anche di concorrenza, compreso lavoro, il conto non si discosta di molto, Gallico, al limite, se la perdita non è esagerata, si può provare con un liquido specifico turafalle

e come ha fatto a rompersi?hai preso qualche sasso forse sull'anteriore?

comunque non credo il turafalle possa servire in questo caso,poichè riesce a risolvere solo perdite piccolissime.se come ha detto gallico la perdita coinvolge un fianco del radiatore,temo che solo la sostituzione possa risolvere il problema.

Sinceramente non so come può essere successo. Ma vediamo come va questa ricarica... temporeggio un pò. Può essere pure che tutta l estate riesco a farla. E poi a settembre si prenderanno decisioni se ripararlo o altro... ... ...

io ho ricaricato e mancavano 300gr, però la mia non ha mai sfreddato tantissimo come fa adesso

e ti credo, se mancavano 300gr......

ciao a tutti, il mio raffredda anche se non mi sembra congeli :-D ogni quanto va fatta la ricarica al climatizzatore della nuova bravo? ho guardato sul libretto di manutenzione ma non ho trovato nulla...

In teoria, per un impianto costruito e assemblato BENE non dovrebbe essere mai necessaria la ricarica del gas, per tutta la vita della macchina. Un po' come il frigorifero, il circuito dovrebbe essere perfettamente sigillato. Per quello non trovi niente sul libretto U&M.
La differenza è che il frigorifero non si muove (quasi) mai; le sollecitazioni che subisce invece il telaio possono provocare microscopiche falle che possono far perdere pressione e quantità di gas nel circuito.
Comunque se non raffredda bene, portala in officina e fai misurare la temperatura di uscita. Eventualmente, puoi ricaricarla se non ti va di andare a scovare eventuali perdite nell'impianto.

ah... non sapevo sta cosa, so che quasi tutti lo ricaricano quindi pensavo fosse una cosa standard da manutenzione... capito, grazie

Ad ogni modo non ė sbagliato far controllare il gas una volta l'anno, facendo uno scarica/ricarica si va a rinnovarlo e si ottiene una miglior resa refrigerante

Ciao.. La ricarica al condizionatore dell'auto è stata fatta nel 2004, l'auto è del 2003... Non l'abbiamo mai utilizzata però, visto che a breve affronterò un lungo viaggio con la mia famiglia, avevo pensato di farlo ricaricare... Sulla stilo, dov'è il bocchettone di ricarica? e, altra cosa, visto che la prima e ultima ricarica è stata 9 anni fa, basta lo stesso solo ricaricare o devo fare altre operazioni? Intanto un controllo visivo lo faccio dato che per cambiare il radiatore ho smontato anche il radiatore dell'aria condizionata.... mi interessava sapere anche da dove si effettua la ricarica! qualcuno sa dirmi qualcosa a riguardo? Graziasss

innanzi tutto occorre un macchinario apposito, che esegue tutta una serie di operazioni (normalmente in automatico se di ultima generazione) ossia: recupero gas residuo, vuoto, prova di tenuta ed infine ricarica gas con lubrificante apposito, quindi niente fai-da-me.....gli attacchi per questa operazione sono o sul compressore, oppure sulle tubazioni (ma sempre nei pressi del compressore) coperti da tappi avvitati...cmnq, sì, vai da un installatore esperto (elettrauto, officina meccanica) e fai eseguire l'operazione, generalmente il costo è intorno ai 50euro.....e visto che ci sei cambia anche il filtro abitacolo

Ok! allora se c'è qualche perdita la si vedrà col macchinario! si si, il filtro dell'abitacolo è già in conto anche perchè ho cercato di cambiarlo qualche tempo fa, ma nulla, la scatola sembra saldata per fusione e mancano viti.... meccanici incompetenti..

mi sa che mi tocca far ricaricare...stamane ho constatato che l'aria non è molto fredda quando esce dalle bocchette...

la vecchia macchina usciva molto più fredda

il mio ha sempre richiesto un bel po per raffrddare ben bene tutto l'abitacolo ,.. ha sempre fatto cosi' ... anche mettendo al max freddo ,..poi pero' il sistema comincia a funzionare bene e buttare aria fredda ...

per il cambio filtro abitacolo Stilo c'è il topic con tanto di foto
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