Mamma mia cosa ho rispolverato, ragazzi per me questo e un invito a nozze
Perchè non ho comprato prima la Bravozza così conoscevo questo bellissimo forum pieno pieno di idee, quante cose da realizzare per la nostra creatura
Che ne dite la dò una sbirciatina da elearn sul quello che si può fare?

Sarebbe una cosa buona

La risposta è un pò tardiva comunque... Il blocco automatico si può escludere da menù (probabilmente ormai te ne sarai accorto, ma....)

Si vabbè..ma mica ti puoi limitare all'utilizzo delle funzioni...una cosa o la fai buona o non la fai..e poi funzionerebbe anke kiudendo...

Vediamo che studia ax1yz..

avanti Prof studia qualcosina =D

Allora 1° resoconto
I fendinebbia con la funzione Cornering hanno 2 relè indipendenti dx sx sottochiave.
Gli abbaglianti hanno 1 relè e sono sotto chiave.
Gli anabbaglianti hanno 1 relè e per la funzione FOLLOW ME HOME non sono sotto chiave.
Sarebbero i più semplici da utilizzare senza modifiche particolari.
Naturalmente e tutto da provare

L'unica sarebbe utilizzare un relè temporizzato comandato dal segnale di apertura della serratura, così da accendere i fari allo sblocco delle sicure.
Per evitare che - aprendo le portiere o solo sbloccando la "sicura" dall'interno - si accendano le luci quando l'auto è in moto bisogna sfruttare il segnale di "sotto-chiave" che ne inibisca l'accensione, si potrebbe usare un secondo relè N.A. oppure un transistor in modo da escludere il relè di cui prima.

Qualche prova lo fatta, ho trovato il comando di apertura porta (1 sec +12V) per l'inibizione sotto quadro ci avevo pensato, come l'accensione durante il giorno secondo me non serve, si potrebbe usare un crepuscolare, ma vediamo

vabbè se si accende anche di giorno va bene lo stesso =)

Iniziamo, mi servono un pò di dettagli.
Il temporizzatore, quanto tempo rimangono accesi i fendinebbia mercedes.
Non si devono accendere a quadro acceso
Non dovrebbero accendersi di giorno(parere personale)
Non si devono aprire le portiere quando accendiamo i fendi
Poi .... non mi viene in mente altro.

se riesci a completare l'opera anche con il crepuscolare...sei strepitoso

Qualcuno sa da dove prendere il segnale di apertura serratura portiera senza andare a togliere il pannello portiere?
Mi sta venendo una mezza intenzione di applicare delle strisce a Led sopra i fendinebbia per usarle come daylight: potrei anche utilizzarle allo sblocco porte col telecomando (con un temporizzatore, magari uso un NE555), inoltre dovrei fare in modo di farle illuminare quando giro la chiave e farle spegnere quando accendo posizioni ed anabbaglianti come le "vere" daylight.

Il segnale apertura e chiusura della portiera "1 sec. c.a. +12V" lo puoi prelevare dal connettore alla base del montante sotto la maniglia apertura cofano motore, non ricordo se il pin11 o 20 comunque col tester lo trovi. Devi per forza smontare il batticalcagno Come temporizzatore sono indeciso se usare lo standard NE555 tuttofare o un CMOS di cui consuma meno.
Le daylight originali che ho visto sono in sostituzione delle posizioni, che senso ha spegnerle quando accendi le posizioni e i fari ?

interessato anch'io alle day-light...però parliamone qui per non finire

...quant'é la differenza di € tra il NE555 e il CMOS per realizzare il coming home?

anche io sarei interessato a questa cosa.. però con gli xeno è la stessa cosa?

Speravo in un punto meno "invasivo" - tipo nella scatola-fusibili - che non implicasse smontare il battitacco...
Con un IC CMOS a porte NAND o NOR oltre a fare l'oscillatore/temporizzatore si potrebbero utilizzare le rimanenti porte logiche per la configurazione sblocco/sottochiave/ecc.
Le daylight originali delle vetture che le equipaggiano da fabbrica, per legge, sono fatte in modo da spegnersi quando si accendono gli anabbaglianti.

se puo' essere d'aiuto...
http://www.147virtualclub.it/forum/view ... a2f71e5ed9

Sono componenti economici tutto fare,qualche € al max. Il NE555 viene utilizzato come timer, oscillatore ecc. e consuma qualcosina in più del cmos. Tengo a precisare il consumo perchè molte centraline sono in stand-by e rete can-bus attiva.
I cmos consumano meno e puoi fare circuiti molto più complessi ma difficili da realizzare. Come dice ngnr Frank utilizzare porte nand o nor ben vengano, ci sono anche not, or,xor, xnor, gli operazionali ecc. ma quanti del forum sanno di cosa stiamo parlando e in più quanti sono capaci di realizzare questi circuiti con queste terminologie? Spero che nessuno si offenda. Dobbiamo nel limite parlare e realizzare circuiti semplici alla portata di tutti o quasi. fine

X ngnr Frank, verifica dalla centralina fusibili connettore E pin36 preso da elearn


X ispanico, non ho gli xeno ma non dovrebbero esserci problemi, gli anabbaglianti sono quelli più semplici da applicare senza modifiche particolari perchè non sono sottochiave, al contrario fendinebbia e abbaglianti sono sottochiave.

infatti non ci dovrebbero essere problemi... io uso spesso il follow me e con gli xeno c'è molta piu luce... potremmo provare mi offro da cavia

Quindi bisogna trovare un sistema che non consumi energia in stand-by?

Spero sia alla portata di tutti...in questo "campo" sono molto incapace