Ciao ragazzi, rispolvero il topic e scusate ma causa tempo e imprevisti non riuscivo a realizzare il circuito per lo sblocco , questo è il circuito che ho realizzato.

Se riesco domani pomeriggio o al massimo per la prossima settimana inizio a testarlo sulla Bravozza sperando che il Body non rompa come per le luci portiera
a presto

bella ax1yz...........non vedo l'ora di vedere il risultato

In questo momento stò verificando da elearn da quale connettore collegarmi sia per anabbaglianti che fendinebbia.

e subito dopo produzione in serie

ottima idea la produzione in serie

Attendiamo tutti a presto buone notizie!!!!

anche delle luci portiere

sencondo te le tue modifiche sono apportabili alle stilo?
mi riferisco all'accensione luci allo sblocco delle porte

Finito il 1° round di prove purtroppo quasi tutte negative era partito con l'idea di sfruttare i relè esistenti della Bravozza senza aggiungerne altri, ma non è stato così.
In uno dei relè fendinebbia se tolgo il +12V sottochiave il motore, centraline, abs, condizionatore ecc. non funzionano.
Con il relè anabbaglianti il minirelè in foto è passato a miglior vita
Il segnale di sblocco pin36 indicato qualche post precedente non va bene perchè si alterna al segnale di chiusura.
Il segnale prelevato dal connettore portiera sotto la leva cofano motore funziona benissimo.
Per utilizzare gli anabbaglianti bisogna utilizzare un relè dedicato, ed è possibile collegarlo dall'interno.
Per i fendinebbia, se utilizzate il cornering ci servono 2 relè da posizionare nel vano motore, e passare i fili dall'abitacolo.
Per abbaglianti, day-light o altro bisogna sempre passare i fili dall'abitacolo.

In ogni caso l'accensione si realizzerà lo stesso, anche se con qualche filo e relè in più, abbiate fede, tempo di sostituire il relè e domani si ricomincia

Bella idea della produzione in serie vado a brevettarla?

gc115 il modulo si può utilizzate in tutte le auto che hanno l'apertura centralizzata.

2° round di prove.

Ho scoperto perchè il relè stranamente mi è morto con gli anabbaglianti, verificando con il tester i numeri pin del relè risultano invertiti, errore di elearn o pin stampatati sul relè errati ? mah

Nel connettore portiera ho trovato tutti i collegamenti necessari, +12V Continuo, Negativo, +12V SottoChiave, +12V Sblocco Portiera ci rimane solo filo da collegare se ai fari, fendinebbia o daylight

Domani spero di collegare il relè per i fendinebbia, 3 fili dall'abitacolo al motore li avevo passati tempo fà quando ho installato il Cruise Control ...

Dai che ci sei quasi

Fotooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

Spero che tu poi spiegherai anche con foto perchè così sembra che tu parli in astrogoto.

Ragazzi questo pomeriggio, dopo pranzo mi sono fatto la sauna, però ho collegato tutto provato una decina di volte, per il momento funziona bene (sgrat sgrat)
Vi ho preparato un filmato, non è di qualità lo ripreso con il cell.

Domani finisco di sistemare i fili con qualche fascetta, e qualche giorno di test sono obbligatori... a presto

complimenti sei un grande

ax1yz...tu sei un pazzo in senso buono intendo
Ho seguito in silenzio questo topic perchè son ignorante in sta materia...ma ora che sei arrivato alla fine..non potevo fatr altro che farti i complimenti
Ah magari sapessi la metà delle tue cose..non posso far altro che ammirare

.............................M I T I C OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

...ma è più facile collegare i fendi o le h1?

Bellissimo lavoro: utile e anche di gran scena
Complimenti

Spettacolo

Davvero un bel lavoro e un gran bell'effetto!!!

GRANDE Mago!!!!

Grazie a tutti per i complimenti ho aggiunto anche il filmato anabbaglianti insieme hai fendinebbia. anche se fanno più scena i fendinebbia...

Ale come detto in precedenza gli anabbaglianti sono più semplici da collegare, per i fendinebbia o daylight bisogna passare i cavi dall'abitacolo al motore.