Piccola precisazione: io ho quelli anteriori di fabbrica, e sia quelli davanti che quelli dietro si attivano col pulsante o quando si inserisce la retromarcia. Si disattivano allo stesso modo o col pulsante o appena superati i 15 km/h a marcia avanti.
Non c'è modo di attivare separatamente solo quelli anteriori o solo quelli posteriori.

Qualcuno invece ha installato per caso quelli della proxel a banda metallica senza forare il paraurti? Ho letto varie cose, tra cui che con la pioggia sono imprecisi... non sono comparabili secondo voi ai metasystem? A me no dispiacerebbe avere il paraurti bello pulito e senza gli antiestetici buchetti....

Io ho solo quelli posteriori, ma hanno unificato l'accensione con retromarcia e pulsante, farli separati no, che bel concertino quando devi posteggiare in un posto piccolo

Opinioni invece dei metasystem sr2 targa? Un'amico li ha montati sulla leon 2 e mi ha detto che vanno alla grande... qualcuno tra noi che li ha testati?

Non so, per come è fatto mi dà l'idea vada bene per non toccare davanti se vai dritto, ma se per dire in manovra (ad es, parcheggio in retro) rischi di toccare lateralmente un muretto nella zona del paraurti anteriore vicino al faro i sensori sian troppo distanti e non coprano, o coprano male.

E dei proxel senza forare il para? Nessun giudizio?

Ok. Alla fine ho optato per i metasystem originali... chi lascia la strada vecchia per la nuova... Cmq vorrei sapere da qualcun dove è posizionato il buzzer e la centralina sull'installazione originale dell'auto... anyone knows?

Sulla mia la centralina è posizionata sotto al divanetto posteriore vicino al tappo per l'ispezione della pompa del serbatoio.
Il buzzer di preciso non saprei dove è installato perché non l'ho mai smontato, ma il suono proviene dal montante posteriore destro, dalla fessura dell'arrotolatore della cintura di sicurezza.

Se vuoi farti subito un'idea io ho fatto così:

guardando il bagagliaio aperto, ho messo il cicalino in alto a sx (sotto la plastica del pianale) e la centralina in basso a dx, nel vano ruota di scorta...

Per vedere delle foto, basta che guardi il mio tutorial della doppia retromarcia/retronebbia

Grazie ad entrambi per l'aiuto, mi servirebbero 2solo" altre 2 infos: che fresa prendere (diametro e tipo), e come regolare i sensori, ad esempio potrei "copiare" il settings di qualcuno che li ha montati e regolati... Grazie 1000 guagliù!

La fresa dipende dal tipo di sensore...se sono come i miei da interno ci vuole da 19mm..comunque nelle istruzioni è indicato..per il setting basta che ti metti vicino ad un muro, e fai le prove..prima con il paraurti parallelo, poi messo obliguo sull'angolo..almeno io ho fatto così..comunque nelle istruzioni è spiegato abbastanza chiaramente..

Grazie pure a te Domenico, ti stavo aspettando!! , io ho preso i metasystem p6010t interni, praticamente quelli che monta la casa e.... quelli che hai pure tu! Mi sbaglio?!

Se non ricordo male si..io la centralina l'ho messa nel vano ruota di scorta, attaccata sotto la plastica del baule..tutti i cavi li ho fatti passare dal passacavi originale..il cicalino è messo dentro il battitacco in plastica posteriore sx..basta sganciarlo, posizionare il cicalino e richiudere tutto..

Una question: montati i sensori metasystem a filo paraurti (me li ha montati il carrozziere), tutti i collegamenti debbo ancora farli io, lui mi ha solo fatto i buchi e messo i bottoni. Ora volevo sapere se innanzitutto questi sensori vanno proprio a "filo" del para oppure sporgono tipo 2/3mm (i miei sono cosi'... e poi volevo chiedere se basta laciare offset e sensibilità al min oppure devo per forza stare li' vicino al muro a regolare... Muchos grazias!!

Dipende come li monta..se li appoggia totalmente al paraurti, escono di qualche mm fuori..

A questo punto direi che è meglio così allora, più sporgenti ma più aderenti al para...

Ok. Montati e provati, tutto ok. Solo una cosa ho notato, che i sensori laterali (con sens e offset a zero), mi segnalano pure le auto quando entro ad esempio in un parcheggio a spina di pesce sul laterale, ad una distanza di 40/50 cm, sono pure troppo sensibili secondo me....

Ma te lo segnalano fisso, o fa i vari bip a frequenza variabile??..

No, no beep alternato....

È normale..il sistema ti avvisa ke sei in prossimità di ostacoli..i miei suonano fissi ad una ventina di cm con ostacolo in parallelo, e qualcosa meno quando son con l'auto a 45 gradi rispetto ad un muro ad esempio..