Non sono ancora riuscito a capire la logica di funzionamento del clima in modalità auto (NON FULL AUTO!)
A me sembra che questa modalità sia praticamente uguale ad un clima manuale, in quanto mi pare che direzione aria e velocità ventola non vengano più gestite automaticamente in alcun modo.
Qualcuno in un vecchio post diceva che la velocità della ventola viene comunque gestita automaticamente (solo in modo meno evidente rispetto alla modalità full-auto) ma a me non sembra....

Quindi in sostanza...la modalità auto, a parte la temperatura dell'aria che esce dalle bocchette, che cos'altro gestisce? Come posso testare variazioni automatiche del clima in modalità auto?

in AUTO il clima gestisce sia il flusso che la direzione dell'aria.. in base anche alla direzione dei raggi di sole e la temperatura dell'abitacolo rispetto a fuori

Io credo che la modalità auto, gestisca tutto uguale alla modalità full auto... Solo che la pompa del compressore non è attiva!!

In "auto" gestisci tu la direzione del flusso e la temperatura impostata in linea di massima è quella che esce. In linea di massima perchè se fosse inferiore a quella esterna, avendo il compressore disattivato, inizia a lampeggiare per poi passare ad una posizione nulla (senza scritta auto e full auto).
In "full auto" il compressore è sempre attivo anche perchè per mantenere il controllo della temperatura interna, credo sia necessario avere un abitacolo non umido in quanto la sensazione di caldo/freddo sicuramente è differente con umidità diverse, senza per altro raggiungere una condizione di benessere.
In "full auto" gestisce la direzione dei flussi in base alla temperatura interna/esterna e in base ai segnali trasmessi dal sensore di irraggiamento solare. In "full auto" resta sempre attivo l'AQS, in auto lo si imposta manualmente.
A temperature inferiori ai 3°C il funzionamento del compressore viene disinibito per preservarne le sue funzionalità, in questo caso viene comunque mantenuta la funzione "full auto".

vero Enrico.. mi son confuso con il FULL AUTO

Sei sicuro?
A me sembra che lo gestisca il clima in autonomia...

Inizialmente potrebbe anche esser così ma se tu direzioni il flusso con i tasti lì rimane...e poi se da auto passi a full auto nel momento in cui ritorni ad auto resta nella posizione in cui lo avevi messo imn precedenza (il flusso)...


azz però adesso mi fai venire i dubbi pure a me

scherzo sono quasi totalmente sicuro che sia così

Con la Bravo ancora non lo so perché ce l’ho da una settimana e non ho ancora provato, però posso riportare il funzionamento sulla 166, magari è simile:
in FULL AUTO è completamente automatico, sia direzione flusso che velocità ventola. Se da FULL AUTO si cambiava la velocità della ventola passava in AUTO e comandava automaticamente solo i flussi, la ventola passava manuale. Se da FULL AUTO si cambiava la direzione del flusso, stesso discorso: passava in AUTO e comandava in automatico solo la ventola!
Riassumendo: rimaneva automatico quello che non modificavo (direzione flusso o velocità ventola)!

Magari funziona con questa logica, o magari o detto una cavolata!

E se da FULL AUTO passi in AUTO disattivando il compressore del clima senza toccare flusso o ventola? In quel caso secondo me gestisce tutto pure in modalità AUTO, ovviamente finché la temperatura non si innalza più di quella che dovrebbe mantenere il clima, perché a quel punto non ce la fa senza compressore...

Esatto se disattivi il compressore comanda in AUTO tutto il resto! Se cambiavo sia la direzione del flusso che la velocità della ventola andava in MANUAL!

non ci avevo pensato...

Se in modalità FULL AUTO si disattiva il compressore manualmente e la temperatura esterna è superiore a quella impostata, il clima passa in modalità manuale, cioè si spegne sia la scritta FULL AUTO, sia quella AUTO.

Devo provare se la logica AUTO è la stessa del clima della 166, oppure se viene tutto gestito manualmente a parte la temperatura dell'aria.

boh io sempre in full auto
imposti 16 gradi e circs 10 min la macchina è un frigo con un tasso di umidità molto basso e confortevole

scusate ma il vostro clima fa aria tanto fredda se impostato su "LO" ?? io mio non tanto a dire il vero

Anche io sempre il Full Auto ma non l'ho mai messo su LO! Già a 17 non lo tengo tanto perchè è troppo freddo! Solo all'inizio, 5 o 10 minuti per far raffreddare il cruscotto, poi imposto sui 18/19 di giorno e 20/21 di sera, e parlo in questi giorni che fa un caldo torrido!!

Ps. la mia Bravo è nera e parcheggiata all'aperto quindi sempre bella calda!
Ps2. sono uno che soffre il caldo come pochi, quindi vuol dire che il climatizzatore della mia Bravo funziona stra bene!! (e che, evidentemente, sul tuo c'è qualcosa che non và...)

Testato ieri in modalità AUTO in più modi, confermo markin su come funzionava sulla 166

Il maunale della Bravo dice, a proposito del climatizzatore:

Premere il pulsante AUTO; il sistema regolerà
automaticamente:
❒ la quantità di aria immessa nell’abitacolo;
❒ la distribuzione dell’aria nell’abitacolo;

Non mi sembra, però, che sia esattamente così perchè, se è vero che la quantità di aria immessa varia, la distribuzione rimane fissa sui bocchettoni centrali.

Mi sbaglio io, è difettosa la mia, o c'è qualcuno che ha notato la stessa cosa?

Grazie.

In full auto regola anke le bocchette, in base alla temperatura regolata e a quella esterna.....l'auto non so xk no lo uso mai..

Dominik, anche io ho notato la stessa cosa di DAN_DARE...
Quest'estate ho utilizzato solo ed esclusivamente la modalità FULL AUTO e non mi è mai capitato che variasse il flusso d'aria: era sempre e comunque diretto verso il guidatore.

anche sulla mia... in FULLAUTO... direzione sempre dalla parte centrale.... solo una volta alzando la temperatura impostata ( probabilmente mi sono avvicinato a quella reale dell abitacolo ) ho visto abilitata anche la parte superiore...era quasi notte...il mio compressore non riesce a fare tatissimo freddo in full,l'unico modo per "congelare l'abitacolo è mettere su Lo,forzare l'aria interna, e aspettare parecchio tempo... mmm penso che prima dell'estate prossima faro' ricaricare il compressore ( neanche 2 anni di macchina !!!)