Studiando un poco l'impianto elettrico della bravozza forse ho già trovato il modo per farlo, ma avrei bisogno del vostro aiuto per sapere dove si trova l'interruttore della retromarcia. Dal disegno nel manuale officina non si riesce a capire dove è posizionato. Qualcuno di voi ha già avuto modo di lavorare su questo tema?

si trova sotto la leva del cambio, bisogna togliere cuffia e tunnel centrale... bypassi il filo tergi no

Trovato! Anch'io pensavo si trovasse da quelle parti. In realtà si trova nel vano motore, più precisamente nella zona vicino alla centralina abs.
Dall'interruttore parte la linea principale che arriva alla centralina sottoplancia e da li esce e va alla luce della retro. Da qualche parte, da questa linea, dovrebbe staccarsi un cavo che si va ad inserire nel devio comandi al volante.
Questo serve per dare il consenso alla centralina del devio di attivare il tergilunotto solo nel caso in cui siano attivi i tergicristalli.
Dovrei trovare lo stacco di questo cavetto ed interromperlo prima del devio (è abbastanza difficoltoso accedere alla morsettiera).
Conclusione: nessun segnale arriva al devio, quindi per lui la retro non è mai inserita, quindi il tergilunotto non parte... Trovate giusto il mio ragionamento???

Sarebbe da vedere lo schema, c'è la possibilità che sia gestito tutto via rete CAN quindi il filo della retro entra nella centralina che smista il segnale internamente.

scusa la domanda ma perchè vuoi togliere sta funzione?

questa modifica serve a chi non non vuole l'azionamento del tergilunotto perchè con l'andar del tempo la spazzola potrebbe gaffiare il lunotto questo lo deduco perchè in un altro post avevo letto di un utente che odiava l'azionamento di questo dispositivo perchè graffiava il vetro

Si, ok, il vetro potrebbe graffiarsi se la spazzola si aziona con il lunotto asciutto.
Ma la funzione di cui parliamo si attiva solo quando si inserisce la retro ed è contemporaneamente attivo il tergicristallo anteriore, il che vuol dire che piove...
Quindi quoto la domanda di albmaxx


Quindi in realtà il modo per disattivarlo ci sarebbe pure...
basta spegnere il tergi anteriore prima di fare manovra!

difatti io faccio sempre come l'ultima affermazione di bruggio!

a volte però non è così scomoda come funzione, non sempre però.

più che altro, dovevano mettere sul tergilunotto una velocità inferiore, in quanto anche se piove a dirotto, il lunotto si bagna poco e se lo attivi che continua ad andare asciuga troppo il vetro e la spazzola a lungo andare fa rumore..

Se si capisse bene come elimitare tale azionamento del tergicristalo sarebbe utilissimo anke a me! è odioso in quanto come han già detto a lungo andare il vetro si riga soprattutto se molto sporco.. mi devo ricordare tutte le volte di disattivarlo quando faccio manovra!

secondo me si può disattivare la funzione tramite examiner...

E' vero, ma specialmente in inverno con sale, fango ecc., il lunotto posteriore è molto più sporco del parabrezza. In caso di pioggia debole succede che il lunotto non si bagna abbastanza da "ammorbidire" lo sporco, quindi alla prima manovra che fai, se non ti ricordi di staccare il tergi... via con la "cartavetrata" sul vetro!
Purtroppo dopo due anni, oltre alla spazzola rovinata, mi ritrovo con il lunotto leggermente rigato, che si nota ancora di più in quanto ho i vetri oscurati.
Succede un po come quando lavi la macchina sotto i rulli senza prima darle una passata con la lancia. Vedi come gode la carrozzeria!

Eccolo. La il consenso arriva dalla linea che ho evidenziato.

http://img269.imageshack.us/img269/9913/schemai.jpg
http://img697.imageshack.us/img697/4262/schema2.jpg

quoto in pieno
@bruggio:hai visto delle volte com'è facile rigare il lunotto???era questo quello che volevo far capire....è logico che se non piove non accendo il tergi

Avete ragione entrambi: però sinceramente io non ho mai avuto la necessità di disabilitare questa funzione in quanto nella zona dove abito non nevica praticamente mai, e di sale e fango il lunotto della mia Bravo non ne vede proprio!

Vedendo dove abiti, effettivamente...

Anch'io vorrei riuscire a togliere questa funzione!!!! Il tergilunotto mi và bene che funzioni quando lo inserisco io, non anche quando metto la retromarcia. Questo per tutta una serie di motivi: come avete detto voi il lunotto si sporca piu' facilmente per cui se poco bagnato vien fuori uno schifo e tocca utilizzare il lavavetri per vedere qualcosa, in presenza di neve o ghiaccio si rischia di romper la spazzola se appena partiti si mette la retro anche per pochi cm e ci si dimentica di pulir il lunotto ( tanto si sbrina da solo dalla neve per cui pulisco magari in velocità solo il parabrezza....)

Sulla puntoII che avevo prima sta funzione non c'era e cmq non avevo mai la necessità di utilizzare il tergilunotto, anche con pioggia torrenziale......

giusto .... se è pieno di neve si rischia di spaccare il motorino

si ma se è la macchina è piena di neve la si libera prima ah! è ovvio che il motorino si rompe, non è fatto per spostare kg di neve.. a ogni nevicata difatti si vedono tante auto con il tergilunotto bloccato a metà

vero ma prendi il caso di quelli (come me ) che alle 5 di mattino sono già in auto è facile che ancora sul rinco andante da sonno ti scordi di levare la neve, metterò un post.it sul cruscotto

si in quei casi è meglio che non ci sia l'azionamento automatico del tergi post.. anche se dipende sempre da persona a persona, c'è chi è più meticoloso con la macchina e chi meno!