Apriamo questo topic per discutere delle differenze dei nuovi fari, e perchè no, della loro installazione sulle precedenti bravo...

Il faro in questione è stato gentilmente analizzato e fotografato in anteprima dal nostro Dominik



Il suo connettore è questo:





(Altre foto in gallery)

Sono 7 fili, con un connettore a 8 fori...

Il problema sta sul connettore...infatti quello della bravo fino al 09-2009 (Fari modificati in data 09-2009

Dice "eliminato early crash sensor e modificato connettore da 14 a 8 vie".....sensore di prossimo scontro??????)...

Il connettore vecchio è questo (quello che va collegato sul faro):



I fili sono:

1- Grigio\nero
2- Blu\nero
4- Giallo\nero
6- Grigio\blu
9- Giallo\grigio
13- Verde
14- Nero

I pin sul faro vecchio sono questi:



1 - Comando luci anabbaglianti
2 - Comando luci di direzione
4 - Comando luci di posizione
6 - Alimentazione del correttore assetto proiettori
9 - Segnale di correzione assetto proiettori
13 - Comando luci abbaglianti
14 - Collegamento di massa

Pare che comunque i nuovi fari non abbiano la funzione diurna..

Avanti..diamoci da fare

Salve ragazzuoli
volevo chiedervi se per caso siete a conoscenza della possibilità o meno di poter montare sulla nostra bravozza i magnifici fari della new bravo che vedremo a breve...
mi piacciono moltissimo e vorrei metterli non appena sara possibile (spero) ordinarli..
grazie in anticipo per la risposta!

Al 99% si! Perché non ci sono cambiamenti strutturali unico dubbio può essere il connettore ma penso resti identici anche quello. Casomai ti basta confrontarlo appena arriva nelle concessionarie la nuova bravo

sposto in bravo..

attenzione a postare..

Penso che gli attacchi elettrici forse potrebbero avere differenze in quanto ci sono le lucu diurne con eventuale centralina (vedi Lancia Delta)

Ma alla fine si è capito come sono ste luci diurne??..

Urge un manuale d'officina aggiornato

pardon papo.... mi dimentico sempre di spostare l argomento... in quel momento penso che basti postare nell'argomento generico, pardon cmq speriamo davvero sia possibile fare questa modifica...

ti pesano tanto 600 euro?

tu nn puoi spostare i topic..possono solo i moderatori..

devi aprire il nuovo argomento direttamente nella sotto sezione

tornando in topic..

invece che cambiarli costerebbe di meno far dipingere quelli

Quoto Papo, la cosa migliore è verniciarli cosi li potete fare anche di un colore completamente diverso e avere una macchina unica

Per quanto riguarda le luci diurne bisogna capire dove le hanno messe e con che logica di funzionamento, potrebbe essere possibile farle identiche con pochi spiccioli.

..........verniciandoli però si può andare incontro a problemi di spellatura della veniciatura con il tempo e di umidità interna.......se è fattibile è meglio comprare gli originali

Però gli originali ora come ora è probabile che vengano intorno ai 400 euro
Quoto Andrea81, conoscendo le giuste vernici e la legge di Ohm si può fare un lavoro graziosissimo

Rimangono pur sempre i fari della croma ... Che di certo hanno identico anche il connettore!

io preferirei comprarli originali per lo stesso motivo citato da ale sere...ho paura che poi la vernice col tempo e condizioni climatiche avverse possano rovinare il lavoro...mah...vedremo un po effettivamente quanto costeranno...di sicuro o in un modo o in un altro, è un lavoro che farò...me gustano troppo

Quoto ale e sere...anche se sul nero...
Andrea..pensi possan star bene?

Secondo me sul nero spaccano comunque!!!
Sono tentato anch'io speriamo non costino troppo

ho i miei dubbi che costeranno poco...boh vedrò l'effetto in giro appena se ne vedranno..e poi..via di 13esima..visto che coi saldi non ho preso nulla...

dovrebbero costare sui 270/300 € caduno.....se il conce non mi ha detto una stronz .......anche io vorrei cambiarli perchè sul bianco è tutta un'altra musica

Ale e sere, 200/300 ma son sprovvisti di xeno esatto?

300 euro l'uno con gli xeno??

spero stia scherzando..

costeranno almeno 700 800 euro quelli a xeno originali..(a essere ottimisti)