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 Oggetto del messaggio: Re: sostituzione batteria di avviamento bravo
Numero Post: 61 MessaggioInviato: mercoledì 16 marzo 2011, 9:56 
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 Oggetto del messaggio: Re: sostituzione batteria di avviamento bravo
Numero Post: 62 MessaggioInviato: lunedì 20 febbraio 2012, 11:20 
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Rispolvero il topic.....durante la passata ondata di freddo, la mia batteria originale (da 60 Ah e 540A) si è completamente scaricata.....successivamente ho messo in carica per 12 ore (Giovedì) ed ora sta già calando. :(
Morale della favola devo sostituirla (in officina Fiat hanno le Exide come questa http://www.ebay.it/itm/BATTERIA-AUTO-BOSCH-EQUIVAL-EXIDE-EXCELL-62AH-540A-DX-30-DURATA-30-SPUNTO-/280826154049?pt=Ricambi_automobili&hash=item41628b0c41), ma vorrei farlo per una batteria più grande...tipo 74-80 Ah...è possibile senza danneggiare nulla?(es alternatore ecc...)
Girando sul web ed escludendo prodotti esteri, ho visto questa marca Italiana SAF che produce una linea di batterie particolari con ottimi valori di Ah e di spunto...ne avete mai sentito parlare???
Le ho trovate in vendita anche sulla baya ad un buon prezzo:
63 Ah 650A
80Ah 780A
Dato la differenza di soli 3€ opterei per la 80Ah, ma qui sorge un'altro "problema" che riguarda la larghezza della batteria, come sapete varia tra le 60-63 Ah standard (L 24,2 cm) e le 74-80 Ah standard (L 27,5 cm), ho cercato di misurare la piastra di sostegno dove appoggia la batteria ma non ho un dato preciso (circa 27 cm) perché è un casino tra fili, telaio ecc...qualcuno ha già fatto questa prova oppure montato questa misura di batteria??? :)
Eventualmente si potrebbe allargare manualmente la piastra per inserire la 80 Ah??? :unsure:

Grazie a chi mi aiuta. :yeah:

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 Oggetto del messaggio: Re: sostituzione batteria di avviamento bravo
Numero Post: 63 MessaggioInviato: lunedì 20 febbraio 2012, 11:35 
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non prendere batterie "topo gigio" ;) preferisci sempre una buona batteria e mettila da 70 Ah con 650-700 di spunto, se invece vuoi risparmiare qualcosa allora, invece di andare sulla baia, qui dalle ns. parti c'è la faam che le produce (Corrado dovrebbe saperlo, visto che è lì vicino, ad Altidona) e, se non sbaglio, puoi andare direttamente da loro in fabbrica

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 Oggetto del messaggio: Re: sostituzione batteria di avviamento bravo
Numero Post: 64 MessaggioInviato: lunedì 20 febbraio 2012, 11:50 
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Ok Paolo, non avevo pensato alla faam, le prenderò in considerazione!

Comunque il problema per le 70-80 Ah è solo di larghezza...ho il timore che siano troppo larghe per metterle nella piastra di supporto :azz:

Nessuno ha fatto questa prova sul 1.6 m-jet? (dovrebbe avere il supporto più piccolo delle 1.9 e 2.0)

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 Oggetto del messaggio: Re: sostituzione batteria di avviamento bravo
Numero Post: 65 MessaggioInviato: lunedì 20 febbraio 2012, 11:53 
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quelle da 70 sono uguali o poco più grandi della tua e ci entra ;)

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Numero Post: 66 MessaggioInviato: lunedì 20 febbraio 2012, 12:02 
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Da 70 hanno già la misura std da 275...circa 4 cm più larga dell'attuale. :(

Per quanto riguarda la profondità ed altezza invece non ci sono problemi :yeah:

Comunque se non dovesse entrare è possibile modificare/allargare la piastra??? :unsure:

Non vorrei combinare casini... :cry:

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 Oggetto del messaggio: Re: sostituzione batteria di avviamento bravo
Numero Post: 67 MessaggioInviato: lunedì 20 febbraio 2012, 12:32 
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guarda che esistono anche con misure diverse, inoltre ci sono anche quelle come la tua ma rinforzate...

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Numero Post: 68 MessaggioInviato: lunedì 20 febbraio 2012, 12:46 
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Scusa la mia ignoranza in materia, ma rinforzate vuol dire con più Ah e spunto??? :unsure:

Per quanto riguarda la Faam (ottima ditta) ;) ho trovato il catalogo...il prodotto con migliori Ah e spunto è la top power, sicuramente posso mettere la 65Ah e 570 di spunto (non alto ma va bene) perché è 242, ma la 70-74-80 con 276 non lo sò, bisogna provare, comunque hanno un prezzo da listino elevato :wacko:

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Numero Post: 69 MessaggioInviato: lunedì 20 febbraio 2012, 12:49 
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rinforzata significa, principalmente, con più spunto e, teoricamente, durata maggiore dovuto al fatto che gli elementi interni sono più robusti....cmnq, chiedi a Corrado se ne sa di più su quella ditta, visto che è lì vicino a lui

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Numero Post: 70 MessaggioInviato: lunedì 20 febbraio 2012, 12:57 
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da me la auchan ultimamente sta facendo un sacco di offerte sul reparto auto e ha batterie della ursus a 30 euro..

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Numero Post: 71 MessaggioInviato: lunedì 20 febbraio 2012, 14:32 
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Si, infatti ho visto che in molte batterie cambia il contenuto...e di conseguenza il prezzo ;)

La Ursus ha un bel prezzo...anche sulla baya a 55€ da 60Ah e 540A :)

Inizialmente avrei messo la classica Bosch (S5 da 63Ah e 610 di spunto e costo di 105€)...ma vorrei provare un prodotto Italiano dato che ce ne sono :yeah:

Aspetto risposta e-mail dalla marchigiana Faam, ma le saf mf hanno dei valori di spunto impressionanti...mi allettano parecchio ed il prezzo è leggermente inferiore alla crucca Bosch :D

Comunque, se non rovino nulla, prendo una 80 Ah modificando la piastra se non entra bene...sceglierò tra le due ^_^

Grazie a tutti :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: sostituzione batteria di avviamento bravo
Numero Post: 72 MessaggioInviato: lunedì 20 febbraio 2012, 17:27 
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E di mettere una batteria a gel...???

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 Oggetto del messaggio: Re: sostituzione batteria di avviamento bravo
Numero Post: 73 MessaggioInviato: lunedì 20 febbraio 2012, 19:30 
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Si Andra, ci avevo pensato, ma le buone agm costano parecchio (dalle 180€ in su)...mi "accontento" di una buona batteria Faam ^_^

A prorposito di Faam, non sapevo che producono per parecchie marche (tra le quali Magneti Marelli)...mi hanno risposto prima, passando il numero del venditore autorizzato...fanno 100€ la 62 Ah, 110€ la 74 Ah e 120€ la 80 Ah; mi ha detto che l'alternatore supporta fino ad 80 Ah ed è possibile mettere per la mia 1.6 m-jet la 74 e 80 Ah operando 2 semplici incisioni sulla base in plastica della batteria per adattarla al supporto originale.

Credo prenderò la 74 Ah...senza strafare ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: sostituzione batteria di avviamento bravo
Numero Post: 74 MessaggioInviato: sabato 25 febbraio 2012, 11:52 
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ax1yz ha scritto:
Ale, ma questa da 70 Ah e così tanto grande, io ho trovato la bosch S3 56 Ah(mi sembra) a 69€ :ph34r:


L'originale Magneti Marelli (fatta dalla Faam) è una 60 Ah con 540 A...vista dal vano motore le misure standard sono larghezza 24,2 cm altezza 19,5 cm e profondità 17,5 cm...ed ovviamente ha un'alloggio perfetto.
Da 65 a 80 Ah ho trovato solo batterie con misure standard di lunghezza 27,5 cm (3 cm in più)...sembra una cavolata ma per 3 cm non è possibile alloggiarla perfettamente nella piastra :ko:
Prima cosa, la tra la piastra e la batteria c'é un ripiano in plastica con 2 "gommini" fusi nella base alti 3 cm per non far scorrere la batteria larga 24,2 cm verso dx (lato guidatore)...ovviamente con la batteria più larga bisogna per forza toglierlo. (tanto è solo appoggiato) ;)
Seconda cosa (e forse è la più importante) riguarda il telaio...infatti la batteria da 27,5 cm senza il ripiano in plastica entra bene, se non fosse per un pezzo ricurvo di telaio che passa sopra l'angolo inferiore dx della piastra :ink: (spero che sia chiaro con questo semplice disegno al paint...ho fatto un tagli all'angolo più evidente, ma in realtà è minore)
Immagine
A questo punto, per colpa del telaio che ruba spazio all'angolo, la batteria non va nella sede al 100% e quindi ho messo uno spessore di gomma sotto per adattare il telaio alla batteria. (che ora esce a sx di 1,5 cm)
Alla fine funziona tutto bene ed è ben fissata dalla fascia in stoffa originale :evvai: .....ma che lavoraccio! :water:
PS...per evitare che il telaio venga a contatto con l'angolo della batteria ho messo uno spessore in gomma :yeah:

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Numero Post: 75 MessaggioInviato: martedì 13 marzo 2012, 22:52 
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Ale, ma alla fine per quale batteri hai optato? Io mi sa che vado di ursus... non costano un kaiser....


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 Oggetto del messaggio: Re: sostituzione batteria di avviamento bravo
Numero Post: 76 MessaggioInviato: mercoledì 14 marzo 2012, 10:10 
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Ma non durano un Kaiser :lau:

Su consiglio di mio Zio (vende vari modelli di batteria), ho preso una Safa oro 70Ah e 640A che hanno una griglia positiva il lega Piombo-Argento.....alla fine non costa tantissimo perché fanno belli sconti...la trovi anche sulla baya :ok: http://www.ebay.it/itm/CAR-BATTERY-BATTERIA-ACCUMULATORE-AUTO-12V-70AH-SAFA-/180533603496?pt=Ricambi_automobili&hash=item2a08a42ca8.....comunque ci sono altre marche buone :ok:

Che batteria monti adesso? 60Ah o 70Ah? Per certo, so che la 2.0 m-jet può mettere una batteria da 70Ah come la mia perché ha il telaio che non taglia il bordo della piastra d'alloggio.

Se hai anche tu questo problemino con il telaio e non vuoi modificare l'alloggio della batteria (come ho fatto io), metti una batteria da 63Ah (con larghezza max di 24,5 cm) e stai apposto ^_^

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Numero Post: 77 MessaggioInviato: mercoledì 14 marzo 2012, 10:54 
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come solo fino a 70 Ah la 2.0? sulla stilo arriviamo oltre.

io ho una 80Ah dell'arexons, montata a ottobre 2009, per ora va bene e l'ho pagata una 60ina di euri se non ricordo male, in negozio.

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Numero Post: 78 MessaggioInviato: mercoledì 14 marzo 2012, 11:09 
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Adesso in Fiat fanno solo 2 alternatori...uno per le m-jet ed un'altro per quelle a benzina...considera che quello dell'm-jet supporta benissimo 80Ah...oltre non so. :ok:

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Io ho quella mezza chiavica di marelli 60ah/540...


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 Oggetto del messaggio: Re: sostituzione batteria di avviamento bravo
Numero Post: 80 MessaggioInviato: mercoledì 14 marzo 2012, 19:52 
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:lau: impossibile darti torto...è la stessa che avevo io :lau:

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