snorky ha scritto:
io controllerei anche l alternatore perche un conto è che lo fa quando la macchina e rimasta ferma per un intera giornata altro e che lo fa ad ogni accensione breve
se la batteria è ormai agli sgoccioli l'alternatore non riesce più neanche a caricarla, quindi anche se si fanno accensioni ravvicinate, da quel problema.e poi se l'alternatore non funzionasse, nelle condizioni in cui sta sicuramente la batteria, non avrebbe neanche la forza di accendere le luci.
addirittura sulla croma multijet, quando la batteria è ormai agli sgoccioli, oltre alle avarie abs, esp, hill holder, ti da anche avaria alla centralina motore, con la scritta far controllare motore e la centralina in recovery.
