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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione quadro Bravo con altro (Delta, Mito, Giulie
Numero Post: 321 MessaggioInviato: lunedì 10 aprile 2017, 19:28 
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Se lo trovi presso un demolitore lo paghi molto meno, cmnq credo che nuovo dovresti trovarlo tranquillamente

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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione quadro Bravo con altro (Delta, Mito, Giulie
Numero Post: 322 MessaggioInviato: venerdì 5 maggio 2017, 17:58 
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Ciao ragazzi
sulla mia Delta 105cv (ma tanto è uguale alla Bravo) ho cambiato il display comfort con uno matrix. Appena collegato tutto andava benissimo compreso la pressione turbo che si alzava regolarmente ma una volta fatto l'allineamento sulla mia macchina il turbo è visualizzato ma non funziona cioè le tacche non si alzano più. Immagino che sia un parametro della configurazione della mia macchina da cambiare con MultiEcuScan...qualcuno ha già avuto questo "problema" e sa come risolvere? Grazie


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione quadro Bravo con altro (Delta, Mito, Giulie
Numero Post: 323 MessaggioInviato: venerdì 14 settembre 2018, 17:35 
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Anno: 2007
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È ancora possibile avere informazioni su questo cambio di strumenti? Sapete come trovare centri che abbiano il Leonardo x l’allinemanto? Grazie..


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione quadro Bravo con altro (Delta, Mito, Giulie
Numero Post: 324 MessaggioInviato: giovedì 7 gennaio 2021, 16:37 
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Buongiorno mi presento sono possessore di una punto evo multiar 1.4 135 cv, ho visto che su questo forum siete espertissimi di quadri strumenti. Io sulla mia ho sostituito il quadro originale confort con un abarth matrix, ho allineato tutto con multiecuscan nessun errore funziona tutto alla perfezione, ma i giri motore sono completamente sfasati cosa posso fare? Segna circa 1000/1500 giri in più.Grazie a chi può darmi consigli.


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione quadro Bravo con altro (Delta, Mito, Giulie
Numero Post: 325 MessaggioInviato: giovedì 7 gennaio 2021, 18:45 
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la ripartizione sul contagiri dei due quadri è uguale?

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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione quadro Bravo con altro (Delta, Mito, Giulie
Numero Post: 326 MessaggioInviato: giovedì 7 gennaio 2021, 19:37 
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Si uguale


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione quadro Bravo con altro (Delta, Mito, Giulie
Numero Post: 327 MessaggioInviato: venerdì 8 gennaio 2021, 19:58 
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quindi, molto probabilmente, il sensore di giri potrebbe diverso per le due versioni

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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione quadro Bravo con altro (Delta, Mito, Giulie
Numero Post: 328 MessaggioInviato: domenica 10 gennaio 2021, 22:42 
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Ho controllato su eper il codice del sensore di giri è lo stesso sia per la mia e sia per l'abarth.


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione quadro Bravo con altro (Delta, Mito, Giulie
Numero Post: 329 MessaggioInviato: lunedì 11 gennaio 2021, 19:35 
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quindi c'è qualcosa diverso a livello di gestione elettronica e trasmissione dati, hai provato a chiedere dai nostri amici del Punto club?

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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione quadro Bravo con altro (Delta, Mito, Giulie
Numero Post: 330 MessaggioInviato: martedì 12 gennaio 2021, 7:20 
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Si sul forum punto nessuno sa. Ho visto su questo forum che un utente ha letto l'eeprom del quadro volevo sapere se ha notato qualche dato che può modificare il valore di lettura dei giri.


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 Oggetto del messaggio: Re: Sostituzione quadro Bravo con altro (Delta, Mito, Giulie
Numero Post: 331 MessaggioInviato: giovedì 24 febbraio 2022, 22:30 
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Anno: 2009
Allestimento: Sport Style
Aggiorno questo Topic, ormai molto vecchio, ma magari può ancora interessare a qualcuno come me, raccontando la mie esperienza...
Dopo aver letto tutte e 17 le pagine di questo topic mi sono voluto cimentare a mio rischio e pericolo in questa avventura, ho acquistato in internet un quadro matrix delta con codice: 5080401 fabbricato nel 06/2010.
La data secondo la mia ipotesi l'ho ritenuta importante in quando essendo molto vicino alla data di fabbricazione della mia bravo (11/09), la mia convizione/speranza era di ridurre al minimo le incompatibilità, e così è stato, ho comprato e montato il quadro, e poi ho effettuato l'allineamento proxy con multiecuscan, versione 4.5 non è l'ultima ma avevo questa :rolleyes:
C'è da premettere che in accensione del quadro, nemmeno mi lampeggiava i km ma cmq il nodo del quadro strumenti andava allineato, ho eseguito procedura inserendo nella apposita voce quadro "display matrix4 linee" ed ho eseguito. L'allineamento è andato a buon fine, il mio istant-nav dialoga tranquillamente così come il blue&me, e la pressione turbo è presente e completamente funzionante, nel menù ho le stesse fuzioni che avevo prima, sostanzialmente come se il quadro ci fosse sempre stato.
Spero che la mia avventura possa servire a qualcuno, e se vi volete cimentare nella sostituzione, fatelo sempre con componenti con data più vicina possibile alla vostra vettura.

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Fiat Bravo 1.6 Mjet 120cv Sport Style - Bianco Divino

Optional di Serie: Fari Bixeno con lavafari, Alzacristalli elettrici posteriori, Interni sportivi con tessuto sail rosso, Volante Leva e Pomello marce in pelle con cuciture rosse,Blue&me, Impianto stereo 260w con subwoofer, Kit fumatori, Comandi radio ad 8 funzioni sul volante, Cerchi in lega 17 bicolore mod. sport, Clima automatico, Sensori parcheggio posteriori, Pedaliera Sportiva, Vetri oscurati, Tetto apribile Skydome, Fendinebbia con funzione cornering, Bracciolo anteriore refrigerato + posteriore, ruota di scorta di dimensioni normali....

Optionals After Market: Scarico Originale Sport, Specchi originali abbattibili elettricamente, Plafoniera con luci ambiente,Cruise Control, Instant Nav,Tappeti personalizzati e su misura, Antifurto originale Lineaccessori.


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