ragazzi devo chiedervi una cosa...io ho montato il quadro di una delta 2011 sulla mia bravo che è del 2012..funziona tutto,turbina compresa e ho tutte le funzioni tipo cornering,cambio data ora ecc ecc..anche le luci diurne ..premetto che ho solo provato per qualche giorno il quadro,in quanto ho dovuto (oggi)portare l'auto in officina per alcuni piccoli problemini stupidi,ed essendo ancora in garanzia fino ad aprile non potevo portargliela con il quadro della delta .allora,io ho montato il quadro,ma non l'avevo fatto allineare ovviamente in quanto era una prova,a parte i km che lampeggiano,ho notato che la regolazione fari si è abbassata del tutto..nel senso che,se vado ad alzare i fari dalla loro vite non si alzano ma restano bassissimi (tipo con fascio luminosos a non pù di 5 metri dall'auto)...la regolazione 0-1-2-3 dal cruscotto funziona,perchè si alzano e abbassano,anche se di pochissimissimi centimetri.secondo voi è solo un problema di allineamento sta cosa o cosa può essere?

La vite che sta nei fari non c'entra assolutamente nulla con il quadro strumenti.Per regolarli li devi mettere in posizione zero e con un centrafari li regoli.Ti consiglio di andare da un elettrauto.

il problema non è il come regolarli...ma che dopo aver messo il quadro delta è come se la posizione che avevo prima a 3,sul quadro delta è 0,e anche se cerco di alzarli dalla vite gira a vuoto e fa uno "stack" di fine corsa...forse mi sono spiegato meglio ora

Ragazzi ho trovato un quadro sport matrix con i fondini scuri e cifre bianche, vedendo le foto ha il blue&me nav, io invece ho il quadro normale è il blue&me senza nav, posso montarlo?
La mia è del maggio 2009!
Vi prego sono indeciso, il quadro costa 150€!

Il quadro che anno è....il fatto del blu&me e sempre relativo il casino avviene quando bisogna allineare il quadro al body

dipende dall'età e dal kilometraggio dei quadri....

ad esempio io avevo il quadro normale senza blu&me,
quando ho preso il matrix aveva il blu&me, infatti appena acceso uscivano i loghi del blu&me...
appena l'ho allinea sono scomparsi i loghi ed è apparso quello fiat

Domanda!
Da quello che ho capito i quadri dal 2009 in poi non si possono mettere nelle prime bravo, ma facendo il contrario?
Posso montare un quadro delle prime bravo su una bravo del 2009?
Per quanto riguarda l'allineamento!
Per far comparire il turbo devo specificare l'allestimento sport sul multiecuscan?
Oppure appare dopo che ho fatto l'allineamento?
Non c'è una guida su come usare ecuscan?
Ho trovato un quadro sport matrix con fondini bianchi con km 0, ordinato da un'officina per sbaglio!

Allora ho un problema gigante!!
Riepilogo:
Ho montato un quadro sport matrix con i fondini bianchi, all'accensione segnava 0 km la pressione turbina (funzionante) e tutto il resto funzionante... Allora tutto esaltato dico basta mettere i km e fare l'allineamento.... Qui il dramma, metto i km pari pari, allineo con esito positivo senza errori vari, ma lampeggia lo stesso e in più ho perso la turbina... allora dopo varie prove deluso rimetto il mio originale... Ma qui succede un'altra cosa... Ho i km lampeggianti pur facendo allineamenti vari ecc ecc... che devo fare??
Aiutatemi....
Solo al pensiero di avere i km lampeggianti mi viene voglia di spaccare tutto!!!

ma dopo che hai ri messo il tuo hai ri allineato? hai lo stereo originale? devi ri allineare dopo.
l'allineamento l'hai fatto con cavo usb o con Bluetooth?

Si si ma dice che non c'è bisogno di farlo

hai lo stereo originale?

Hai perso anche il logo fiat all apertura dello spertello....
Per i km lampeggianti sembra strano di solito lo fa all inizio e poi bastava spegnere il quadro e riaccendere e tutto tornava a posto...

Ho lo stesso quadro montato sulla mia mjet e nessun problema.....

Forse quadro di un anno in meno alla tua....???

Mi vien voglia di dirti fammelo provare...

Allora ho rimontato il quadro sport adesso il conta km va, il logo fiat c'è solo che non ho più la pressione turbo e i km lampeggiano, invece ieri prima di allineare avevo il turbo e funzionava pure!
Stereo con bm oroginale e funzionante!
Ho come errore nel body
U1600 minicrypt
in controllo motore
U1601 rete can

U1600 minicrypt è un errore nel transponder della chiave, non è che nel montare e rismontare hai staccato qualche connettore vicino il blocchetto della chiave? controlla anzi strano che ti parta la macchina
oppure potrebbe anche essere l'interfaccia elm che non funziona bene e che non riesce ad allineare tutto e ti da errore

Ok si perché quando attacco la presa mi esce l'errore della chiave appena stacco tutto riprende a funzionare! !!
Alla fine lo lascio con i km lampeggianti il quadro sport con il Matrix è troppo bello l'unica spupplica che chiedo è come faccio a far ritornare la schermata della turbina cosa che prima di fare quel cavolo di allineamento avevo!
Adesso è sparito il cornering e appunto l info motore!!!!!!!

Hai sicuramente un interfaccia difettosa la pressione turbina non credo che torni perchè ormai il quadro è allineato con il tuo body, dovresti provare ad allinear lo con un altra interfaccia oppure da qualche elettrauto e vedere se ri appare

Ma i ragazzi che hanno cambiato quadro come hanno fatto a tenere la turbina?

Dopo una lunga ricerca ho trovato un quadro matrix sport con 0(!) chilomitri.
Problema è che non è in grado di visualizzare il modo start&stop / luci cornering.
Esiste solo la possibilità di cambiare l'eeprom so si puo aggiornare la software del quadro

Grazie

Ciao Raga....

Niente di nuovo?

Salve ragazzi, ho una bravo dynamic del 2007 con display non Matrix, sto per acquistare un quadro della bravo Sport non matrix a fondo bianco (credo che sia della prima serie). Potrei avere problemi nella configurazione oppure no? da premettere che non ho ne blue&me, ne stereo mp3, ne cruise control.