Non sapevo se postare nella sezione xenon aftermarket, ma mi sembrava un argomento a se stante.. non me ne vogliano i mod se ho sbagliato, chiedo gentilmente di spostare se così fosse...
Veniamo al dunque: sto diventando pazzo per fare una modifica "economica" sul mio kit xenon aftermarket della xenonlamp con attacchi tipo ket. In pratica vorrei trovare qualcosa che mi permettesse di connettere al kit le lampade commerciali che hanno tutte l'attacco AMP e costano nemmeno la metà delle stesse con attacco Ket che forisce solo Xenonlamp e Xenovision. Discorso a parte andrebbe fatto sulla qualità dell'attacco ket che a mio avviso è inferiore come impermiabilità all'AMP visto che ho trovato i connettori belli ossidati... Avrei trovato anche delle prolunghe che mi permetterebbero di accoppiare la lampada AMP all'attacco KET ma costano quasi quanto il kit di lampade KET e sarebbe comunque sconveniente... C'è qualcuno che si è trovato nella medesima situazione ed ha risolto definitivamente?
In allegato l'attacco ket ed amp a confronto.

non allegare le immagini, ma usa la funzione "img" ampiamente descritta nella pagina "indice"

un mio amico ha risolto cambiando solamente gli innesti...proprio perché son più resistenti ed impermeabili.

Lui li ha presi da un vecchio kit Xe (con innesti AMP) e usati sul nuovo kit ad innesti ket

In effetti si potrebbero prendere anche da un vecchio paio di lampade. Ci ho provato, ma non si disassemblano, sono fatti in modo da non essere smontati, quindi dovresti prendere e tagliare il connettore con un pò di cavo e saldare.... il problema è che poi la saldatura non sarebbe impermeabile......

Lui ha fatto proprio così!!!

Per adesso nessun problema ...poi è più probabile che la lampada si rovini di suo invece di rovinarsi per una stagnatura non ideale

Il problema principale sarebbe quello di isolare bene in quanto la tensione iniziale è altissima (23kv) e potrebbe provocare archi elettrici e sono azzi... dovrei trovare il modo di creare un buon isolamento, optando per la saldatura!

per l'impermeabilità non credo ci siano problemi, io ho dovuto fare una cosa del genere per mio cugino sull'Astra non ricordo per quale motivo, nelle giunture ho messo del nastro autoagglomerante che usiamo (nel campo elettricisti) per le giunture subacque delle pompe sommerse

Ce l'ho!

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