Buonasera ragazzi,
ero così felice di poter finalmente montare lo stereo con cd originale comprata da frik che la delusione ora è veramente atna. Perchè? Ora vi spiego.

Stacco la vecchia radio a cassette, e collego la nuova. Ho verificato la compatibilità sul manuale tra le connessioni dello stereo a cassette e quello a cd, e, una volta rassicurato, ho cablato la nuova.

Premo il pulsantone centrale per l'accensione, ma niente. Strano. Inserisco la chiave nel quadro e lo accendo. La radio parte e mi richiede il codice. Lo inserisco ed è tutto ok. Spengo il quadro, provo il cd e poi la voglio spegnere per chiudere tutto. Sorpresa! Premo il pulsantone centrale, ma non si spegne. Ho provato e riprovato, ho collegato la vecchia ed è tutto ok. Leggendo tutto il manuale trovo la funzione AUTO, ora almeno si accedne e si spegne utilizzando la chiave.

Poco comodo, direte voi, ed effettivamente è così, perchè se viaggio e non voglio la radio accesa non riesco a spegnerla. Contattato il venditore mi ha suggerito di leggere il manuale (fatto) e di contattare voi guru del forum.

C'è qualche impostazione per riattivare il pulsante centrale per accendere/spegnere la radio?

Grazie, e spero che qualcuno di voi mi sappia aiutare.

L'unica cosa che mi viene in mente è che il pulsantone centrale abbia il contatto difettoso, magari è solo la saldatura (è successo a un mio amico), magari è il pulsante usurato.

In ogni caso puoi provare (non sono certo che siano identiche) a scambiare le schede frontali delle due autoradio... o se fossero diverse ma te la cavi con il saldatore puoi trapiantare il contatto del pulsantone... è quasi più lungo da scrivere che da fare

Se il pulsante centrale non funziona, al 99.9999% è guasto...

Se sei pratico, a fare come dice andrea ci metti più a smontare le 2 radio che a saldare contatto del pulsante dalla vecchia alla nuova

Cavolo, e dire che il venditore mi ha assicurato che la radio era perfettamente funzionante. Non è che c'è qualche funzione nascosta per disabilitarlo?

Ho dato un'occhiata alla radio, il panello frontale sembra collegato all'interno tramite un cavo dati.

no deve sempre funzionare..

le cose sono 2...

o non funzionava da prima...
o nel viaggio si è rotto...

l'unica è di 2 tirarne fuori 1 sana

E' proprio una bella scocciatura. Comunque, ho linkato la discussione anche al venditore.

beh c'è poco da discutere...

se non va non va e basta...

Esatto..o la restituisci, o la ripari..

hei hei, l'ho venduta io la radio! la mia stilo non ha mai fatto questo gioco, si accendeva e spegneva correttamente, ma non è che la tua macchina avendolo a cassette ha una diversa impostazione rispetto alle stilo che lo montano a cd? La cosa è molto strana anche perche' l'ho imballata perfettamente e quindi anche avendo preso dei colpi non puo' essere quello.
Ci deve essere una soluzione, non è che hai messo i cavi al contrario? controlla bene, ora non ricordo come erano messi se il cablaggio bianco a destra o al centro! se qualcuno lo sa puo' intervenire per darci una mano? Poi se non va proprio non so cosa dirti io l'ho avuta montato sino a domenica e lo stavo cambiando per metterlo mp3 usb...fatemi sapere

no..

io avevo le cassette e ho messo l'mp3 con un semplice stacca attacca

comunque sia troveremo una soluzione non preoccuparti

si pero' è strana la cosa, come puo' essere accaduto dato che nella mia stilo ha funzionato sempre perfettamente sino allultimo minuto di domenica? Le cose sono due, o ha della polvere sul pulsantone che si è incastrata nel contatto durante il trasporto, oppure si deve premere piu' forte il pulsantone...che ne so', molto strano,,,che sfiga! per una cosa che vendo

oppure il pulsante è rotto

...quindi se nel caso fosse rotto, mi dici che è semplice ripararlo? io mi arrangio a fare un po di tutto ma questo stereo l'ho smontato domenica per la prima volta, quindi non ci ho mai messo mani, non ho guardato nemmeno se aveva delle viti per smontare la ''faccia''

il verso di inserimento dei connettori è univoco, quindi è difficile sbagliarsi. Altrimenti non si sarebbe nemmeno accesa. Chiunque abbia qualche info utile è bene accetto. Intanto grazie a coloro che mi hanno risposto finora. Domani proverò a vedere ancora

dietro sviti la mascherina poi non so...

a sto punto deve intervenre andrea81 che li smonta quotidianamente...

io sono la mente lui il braccio

ah ok grazie

Io non sono il tuo braccio ma il rappresentante da raduno di qualcun altro... purtroppo

Fai cosi, togli la parte frontale di entrambe le radio, da quel che ho letto lo hai già fatto, poi apri il frontale, sono tante vitine nere, se la scheda (marroncina se non ricordo male) è uguale in entrambe scambiale (il frontale è ovviamente diverso per la fessura), rimonta il frontale (buon divertimento con le vitine) e ricollegala, in teoria dovrebbe ripartire senza nessun problema (il code e le impostazioni sono nel corpo della radio e non nel frontale).

Se non ne vieni fuori possiamo accordarci per una riparazione via pacco postale.

Per ora ho smontato solo il frontale della mia a cassette, volevo vedere com'era fatta la scheda, ma non avevo la torx giusta per la miriade di vitine presenti (dovrò prendermi una T5 o T6, la T7 è grossa). Teoricamente scambiando le due schede si dovrebbe essere apposto, tanto l'elettronica di funzionamento è nel carcassone (il cavo dati dovrebbe essere uguale anche quello).

Chiedo scusa a tutti e in anticipo per la banalità del mio intervento, però mi è venuto in mente leggendo i vosti post: sulla Bravo (perlomeno sulla mia è così), il pulsante di accensione e spegnimento della radio non è a "impulso semplice", cioè per spegnerla bisogna tenere premuto il pulsante a lungo, per almeno due secondi. Per accenderla invece mi pare ci voglia meno (ma comunque sono quasi sicuro che un singolo impulso non gli basta).
save85, hai provato a fare anche questo tentativo?