Ottimo!! Il cavetto dell'interfaccia che interrompi e' per caso quello rosso? Perche' e' quello che ho provato a interrompere anch'io senza esito!! Quindi quello che mi diceva giorgio (tecnos. sanremo) che bastava resettare il connect (4 setup) non e' vero! Infatti mi pareva di averla fatta come prova e non andava! Mha! Comunque Andrea, tienici aggiornati sugli sviluppi e grazie!!

Ciao,

correggimi se sbaglio.... ma questa interfaccia mi pare abbia la possibilità di alimentare (fungere da caricabatteria) un lettore mp3 come l'iPod?

Se è così dovresti verificare quanto assorbe con l'iPod o similare collegato... altrimenti si rischia che qualche persona non pensandoci cerchi di pescare tale corrente dal remote rischiando di danneggiare il Nav+.

Non si riesce a capire cosa usi tale interfaccia per la riduzione della power? Mi mandi una scansione/foto digitale del circuito lato componenti?

Si potrebbe pensare di modificare direttamente l'interfaccia....


Bye

Roby

Col CDC è un classico dover resettare il Nav+ se hai il CDC in Play ed accendi l'auto..... a me capita 4 su 5... e qunado no capita resto instranito

In questo caso mi sa che non è il Nav+ che s'impasta ma l'interfaccina commerciale che avrà un micro che una volta impastato non rientra più a meno di togliere e rimettere l'alimentazione.

Ciauz

Roby

Confermo tutto quanto avete detto, anche io avevo pensato che bastassero i "4 setup" ma poi rimane bloccato lo stesso.

Ho provato a interrompere il cavo rosso e si ripiglia, ma cio deve essere fatto quando anche il connect è spento.

Purtroppo il connect che sto usando è malandato e pare che non attivi il remote, appena ho tempo provo con quello che ho in macchina.

Per Roby: l'interfaccia non alimenta nulla, ha solo due rca, inoltre è chiusa dentro un termorestringente e non posso vedere com'è fatta.

Ciao

..e se la apri per vedere come è fatta può aiutarti a risolvere il problema????

...cmq andre l'interruttore non ho capito come si usa.........

andrea hai risolto qualcosa con l'interfaccia ?
da quello che ho capito l'interfaccia ha bisogno dell'alimentazione, mettendola sottochiave non si risolve o magari ritardando la sua accensione con un circuitino ?

Ho provato a pilotare un piccolo relè con il remote del sub e pare funzionare, ho visto che nelle specifiche del connettore ISO si parla di un 12V sottochiave, solo che l'ho scoperto dopo aver fatto le prove con il rele... devo rismontare tutto e riprovare , se cosi fosse basta spostare un cavetto sul connettore dell'interfaccia per risolvere.

beh no comment, tienici informati

Diavolo di un Andrea!!! Approfondisci ti prego. Sul connettore iso se non sbaglio sono presenti un 12V permanente e un + 12V sotto chiave (come da schema postato qui da qualche parte). Misurandolo sul connettore dell'interfaccia pero' mi e' parso che il + sottochiave non avesse alimentazione. Bha!!! Comunque ieri, mi e' capitato che pur avendo resettato l'interfaccia a motore e connect spento, alla riaccensione non ha funzionato. Noto molti comportamenti assolutamente "randomici" con st'affare!!!
Ciao

Per curiosità... avete tutti il software 9.8?

Se stasera esco in orario faccio la prova del 12V sottochiave (ma sarà inteso come vero sottochiave o comandato dal connect? boh?).

Ciao

Io ho la 9.8.
Credo che essendo sull'iso, dovrebbe essere un + pilotato dal connect.
Nel caso si dovesse usare il rele', come lo pilotano quelli come me che non hanno un sub col remote?

Il remote per il sub mi pare che funzioni anche senza il sub montato, ma con il connect non si sa mai, io sulla mia ho l'impianto hi-fi perciò funziona, sarebbe da far provare a qualcuno che ha il connect montato sin dalla fabbrica (perchè se fosse aftermarket potrebbe provenire da una Stilo con l'impianto hi-fi) e non ha l'impianto hi-fi.

Comunque stasera (spero) controllo se il 12V sottochiave funziona davvero.

...andre siamo nelle tue mani...se la mia stilo può essere di aiuto più che volentieri...la mia monta il nav after market ma era già tutta cablata per il nav ciao cisco

ps cmq sei un grande

io ho l'abarth e quindi il connect ma senza il sub, se volete lo provo io e se funziona pago il cavo a cisco, cosi non facciamo avanti e indietro con le spedizioni e i pagamenti vari in posta, tanto l'avrei ordinato lo stesso

P.S. il mio firmware è 8.3

..hai news da darci o Sommo Andrea ????

..hai news da darci o Sommo Andrea ????

..hai news da darci o Sommo Andrea ????

Ciao,

il 12v aux del Nav+ preso dove c'è il CDC è comandato dal Nav direttamente.
Se accendi il Nav+ arriva la +12 con un ritardo di circa 100ms, se spegni il nav la +12 scompare solo dopo che il CDC ha finito il reply dei comandi che il Nav+ ha inviato per comunicargli che è in shutdown.

Ciauz

Roby

scusate ma vorrei capire... questo cavo funziona? merita l'acquisto? io sono ancora indeciso se prenderlo, ma il prezzo è alto e sarei più proprenso a questo punto per il modulatore FM.

bumpage!