oki sei a posto allora
è ke mettere una piattina rossa e nera da 3€ al km non è la fine del mondo

no dai la piattina no non sono cosi' caduto in basso.. .......dai domani provo a sistemare l'impianto con il cd della focal che mi ha dato il mio amico...lui ha un impianto fatto a regola d'arte da "bolo sound" di milano lo conosci..questi sono i miei woofer
Woofer Ø 165mm Hi-Tech
Cestello Alluminio
Potenza 100 W Rms 4 Ohm
Efficienza 91 dB Membrana PPM
Dimensioni Ø 165mm - P 64mm

si si conosco bolo
su carta non fanno poi così schifo...altri dati? risposta in frequenza e frequenza di risonanza?

oggi ho quasi sistemato l'impianto mi manca solo da finire di costruire lo scheletro del monitor e poi dovrei aver finito
per le casse non ho altro ma oggi le ho sistemate con quel cd e direi che non fanno proprio pieta' come woofer .....
tieni conto che io ho ancora l'adattatore in plastica e non ho le portiere insonorizzate adesso provo su internet vedo se trovo qualcosa per i woofer

ma quanto hai pagato quei woofer?

sottopongo ai guru dell hifi car una mia questione.
ho fatto venire dall'america un kicker da 38 pollici e lo spingero con un twister f2500 (1250 rms @ 2 ohm)
ipotizzando che voglio staccare il portellone dietro con il basso, è possibile installarne 2 con 2 ampli simili in cassa chiusa con pb a 30hz? problemi ?

ke pb a 30 hz le tue orecchie sentono a partire dai 40 hz... voglio un pò vedere cosa senti........................................

secondo me se fai lavorare bene uno solo di quei woofer in cassa chiusa basta e avanza per darti la spinta per non usare la benza.......perche' la macchina saltella ..............io ho un herzt da 30cm e lo faccio lavorare alla meta' della sua potenza altrimenti sentirei solo bassi in macchina.........Maquesta non e' musica........
per quanto riguarda i miei woofer li ho pagati 100 euro un anno fa da un mio amico e costavano almeno il doppio

perdonami

55hz

se vuoi aprire il bagagliaio preparati a farli suonare anke più in alto... mi pare ke sulla mia (in ascolto puro e non casino) x sentirlo suonare decentemente giravo attorno ai 60...
poi proverai come più ti piace...

ma ho letto da qualche parte che gia 50 hz per la stilo era perfetto

non puoi dirla una cosa del genere...
non esiste una taratura standard a seconda della macchina.
può, al limite, esistere una frequenza di risonanza specifico x la macchina, e viene usata x calcolare carichi reflex ed altoparlanti x spl...
la taratura del sub va dietro al davanti...a seconda di cosa hai montato, come hai montato, come amplifichi...
e come ultima cosa (ma non la meno importante!!!) va a orecchio. sei sempre tu, utilizzatore seduto al posto guida, a dare la taratura finale, ke metterà d'accordo il sub con l'anteriore ed i tuoi gusti...

il mio sub va a circa 55 hz e lo muovo con un ecc duecento in mono ed e' a meta' volume e copre di molto il basso........si puo' alzare ma sentirei solo bassi....e gare di spl non ne voglio fare....a mio parere 2 sub da 38 sono esagerati ma se vuoi fare gare di spl allora cambia
ho visto montati e sentito suonare 6 sub focal da 35cm se non sbaglio in una civic e ti posso assicurare che tremava la nostra macchina ed era 7 macchine avanti sembrava di avere il sub in macchina........pauroso

io non voglio fare gare di spl altrimenti mi sarei orientato su altri generi di sub. voglio molta e dico molta pressione sonora visto che ora ascolto molta black e ip-hop

beh alloras io dico..........prova a montare un sub e farlo lavorare bene .naturalmente devi fare varie prove perche' e' cosi ....regolare i hz come vuoi tu..e poi vedi se basta perche' 2..............comunque ha ragione peyu ognuno ascolta la musica in modo diverso o almeno vuole musica in tonalita' differenti quindi vedi tu in base a quello che ti piace

si infatti io prima ne volevo sentire uno e se ancora non mi convinceva montare il secondo...considerando poi che voglio cassa chiusa e non reflex

il mio come ho detto prima e' un herz da 30cm in cassa chiusa ed e' spinto da un ampli della ecc il duecento 2 in mono (tarato su 40hz e a meta' di volume) e va' da dio non ci si puo' lamentare

ma cosa usate per far passare cavi nuovi verso la portiera?io ho ancora quelli originali ..... c è qlc passacavo??

io ho forato i connettori originali x semplicità...
altrimenti puoi togliere la porta dall'auto,forare il telaio della stilo, e la portiera e passare un nuovo passacavi...sarebbe il lavoro migliore da fare..ma chi ne ha voglia...

per forare ok... trapano storto... ma il pressacavo che ci metto?