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Numero Post: 41 MessaggioInviato: lunedì 6 febbraio 2006, 20:12 
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se per adattatore intendi il riduttore di segnale la risposta è si si può usare su qualsiasi radio ma che io sappia il filo deve essere collegatoa massa... :ok:

l'eccitazione più comunemente conosciua come remote nel nav si trova nel connettore mini iso giallo se non ricordo male al pin 6 però io ho dovuto collegare un bjt altrimenti non riusciva a pilotarmi neanche un picolo relè... :ok:

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Numero Post: 42 MessaggioInviato: martedì 7 febbraio 2006, 8:35 
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Grazie una cosa però se ricordo bene il riduttore di segnale ha due jak e poi un filo sottile (che se ho capito bene sarebbe l'eccitazione che va collegata al pin 6) quello che non ho capito che tu mi hai detto che si deve collegare a massa cioè il filo da dove parte che nel mio caso non c'è graziessssssss


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Numero Post: 43 MessaggioInviato: martedì 7 febbraio 2006, 11:19 
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no aspetta tu hai 2 coppie di fili che sono gli ingressi dalla radio, 2 spinotti rca che devi collegare all'ampli e un filo sottile che devi collegare a massa, poi il filo del pin 6 del connettore giallo devi collegarlo al remote dell'ampli in modo da farlo accendere all'accensione della radio... :ok:
Ora non so di che marca siano i tuoi riduttori di segnale, ti allego lo schema di quelli della phonocar... :ok:

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Numero Post: 44 MessaggioInviato: martedì 7 febbraio 2006, 20:47 
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Grazie tanto pirignogno una sola cosa non mi è ancora chiara per connettore giallo quale intendi mica quello dove c'è anche attaccato il filo del microfono per capire grazieeeeeeeee.


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Numero Post: 45 MessaggioInviato: martedì 7 febbraio 2006, 21:15 
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no il connettore giallo che dico io è un mini iso, si trova sotto gli iso normali...
è quello giallo in foto, lascia perdere i cavi rca tanto sono scollegati nel nav e li puoi anche tagliare, il filo blu è il remote per l'ampli... :ok:

Se non hai questo connettore lo puoi trovare in un qualsiasi negozio di car hifi, è prodotto dalla phonocar con il codice 4_195... :ok:

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Numero Post: 46 MessaggioInviato: martedì 7 febbraio 2006, 22:24 
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Ok allora il filo blu va collegato al pin 6 (12V sotto chiave per amplificatore bose) giusto ti ringrazio e a buon rendere.


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Numero Post: 47 MessaggioInviato: mercoledì 8 febbraio 2006, 12:33 
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:azz:

No forse mi sono spiegato male...

il filo blu è collegato nel pin 6 del connettore giallo in foto...

in pratica tu devi togliere dal connettore grande il filo che andava all'ampli bose e collegarlo al filo blu... :ok:

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Numero Post: 48 MessaggioInviato: mercoledì 8 febbraio 2006, 20:25 
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Si grazie pirignogno avevo capito allora ho fatto tutto morale della favola a macchina spenta funziona tutto benissimo il sub va che è una bomba il problema nasce a macchina in moto c'è l'audio che si interrompe per qualche secondo e poi ritorna perchè fa così ne sai qualcosa.


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Numero Post: 49 MessaggioInviato: mercoledì 8 febbraio 2006, 20:38 
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Ok...

Fai queste 2 prove:

1) con un tester verifica (con il remote dell'ampli collegato) se la tensione tra il filo blu e la massa rimane fissa a circa 12V o se dopo un pò cade a 0V...

2) con un tester verifica (con il remote dell'ampli scollegato) se la tensione tra il filo blu e la massa rimane fissa a circa 12V o se dopo un pò cade a 0V...

Se dopo la prova 2 la tensione rimane a 12V allora il nav non riesce a pilotare il consenso dell'ampli ed entra in protezione, dopo un pò ci riprova ma rientra in protezione etc etc...

Per risolvere devi collegare un bjt in configurazione interruttore... io avevo questo problema e ho risolto così... :ok:

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Pirignogno sei molto gentile guarda faccio prima a montare questo bjt che non so cosè se mi dai quest'ultimo aiuto come devo fare te ne sarò grato


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Numero Post: 51 MessaggioInviato: mercoledì 8 febbraio 2006, 21:02 
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Ok il bjt è un transistor... :ok:

Io ho fatto così come da immagine, ti servono 1 relè, una resistenza e un bjt, il valore della resistenza e il modello di bjt possono anche variare quindi non badare ai dati che ho messo io... :ok:

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Numero Post: 52 MessaggioInviato: mercoledì 8 febbraio 2006, 21:17 
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Grazie per non sbagliare non me li puoi dare i dati esatti del relè resistenza e transistor altrimenti non so quale comprare graziesssss


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Numero Post: 53 MessaggioInviato: venerdì 10 febbraio 2006, 17:53 
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Scusami pirignogno allora non ci sono speranze per avere i valori esatti dei componenti ciaus.


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Numero Post: 54 MessaggioInviato: venerdì 10 febbraio 2006, 19:05 
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jancoupe ha scritto:
Scusami pirignogno allora non ci sono speranze per avere i valori esatti dei componenti ciaus.


:azz: hai ragione... sinceramente avevo letto il messaggio ma mi sono dimenticato di controllare i valori... :temeno: :temeno:

Domani li controllo e ti mando i valori che ho usato io... :ok:

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Numero Post: 55 MessaggioInviato: sabato 11 febbraio 2006, 8:35 
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Ti ringrazio tanto allora aspetto tue notizie


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Numero Post: 56 MessaggioInviato: sabato 11 febbraio 2006, 18:36 
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ho controllato e a suo tempo io avevo usato un C517 (il bjt), una resistenza da 1K (senza farlo apposta avevo messo il valore giusto... ;) )e il relè è un relè fiamm per trombe... :ok:

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Numero Post: 57 MessaggioInviato: sabato 11 febbraio 2006, 23:41 
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Grazie pirignogno come al solito sei sempre li pronto a dare una mano


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Numero Post: 58 MessaggioInviato: sabato 11 febbraio 2006, 23:44 
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jancoupe ha scritto:
Grazie pirignogno come al solito sei sempre li pronto a dare una mano


Quando posso mi fa sempre piacere aiutare un fratello... :ok:

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Numero Post: 59 MessaggioInviato: lunedì 27 febbraio 2006, 20:43 
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Ciao ragazzi, ho fatto qualche foto del famoso gommotto di gomma per far passare i cavi per chi ha ancora dei dubbi sulla sua esatta posizione... :evvai:


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Numero Post: 60 MessaggioInviato: lunedì 27 febbraio 2006, 20:46 
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Ancora...


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