Direi che basterebbe anche la mina di una matita vai tranquillo non passa nemmeno la corrente per far accendere un led

I cavetti grigio e bianco sono quelli schermati e collegati a Y al cavo nero.
Per la cronaca la premiata ditta Darkstilo-Andrea81 stava gia pensando di fare dei kit anche di questo.

Consiglio: tenete i comandi del kit video e di questo separati cosi potete collegarci un lettore mp3 o sentire un dvd di un concerto senza vedere le immagini.

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Scusate se con ritardo e forse senza nulla di fondato..

I colori che ho citato si riferiscono alla prolunga del cdc, non al cavetto del cdc, comunque è possibile che li abbiamo messi veramente a caso

Anzitutto complimenti, i suggerimenti e gli schemi postati sono perfetti. Funziona tutto egregiamente (facendo particolare attenzione all'inversione dei colori tra i connettori).
Ora però per perfezionare il lavoro ho in mente un piccolo pannellino di controllo, ma NON SO PROGETTARLO, vi sono grato se mi aiutate a progettarlo (shema, disegno del circuito stampato, elenco componenti).

Passo a descrivere l'idea:

sul retro del pannellino di plastica che copre l'ex vano del posacenere, vorrei montare un circuito sul quale sono inseriti 1 interruttore (per pilotare un carico di 1.5 A), due pulsanti (tutti e tre illuminati) e due led. Ovviamente il pannellino sarà opportunamente forato per permettere la fuoriuscita dei bottoni e la vista dei led.

La logica di funzionamento dell'interruttore e dei due pulsanti dovrà essere la seguente:

pulsante 1
interruttore di alimentazione I1 12V, se su ON deve fornire tensione (1.5 A) all’uscita B, illuminare i tre tasti 1 2 e 3 e spostare il deviatore a una via D1 sulla posizione E ed il deviatore a due vie D2 sulla posizione audio AUX e accendere led1 e led2;
se su OFF deve spegnere l’illuminazione dei tre tasti 1 2 e 3, spostare il deviatore D1 sulla posizione C e inattivarlo, spostare il commutatore a due vie D2 sulla posizione caricatore CD ed inattivarlo, spegnere led1 e led2.

pulsante 2
deviatore ad 1 via, attivo solo a interruttore I1 acceso. Se su posizione E il led1 deve essere acceso, se spostato sulla posizione C il led 1 deve essere spento.

pulsante 3
deviatore ad 2 vie, attivo solo a interruttore I1 acceso. Se su posizione adio AUX il led2 deve essere acceso, se spostato sulla posizione caricatore CD il led 2 deve essere spento.


Grazie per i contributi

....utilizzando un LCD 16x2 retroilluminato (in genere sono a luce verde ma ve ne sono sia blu che ambra) in cui riportare a caratteri la funzione attiva (switch Video ON/Off, Audio Aux On/Off ecc.... e già che ci sono aggiungerei un piccolo sensore ti temperaturta per visualizzare la temp interna dell'abitacolo..... abbiamo l'esterna e come settiamo il BiZona ma non la vera temp interna.

Mi leggi nel pensiero, ma non osavo tanto temevo reazioni ....

Spulciando in giro ho trovato questa spiegazione, la riporto affinchè possa essere oggetto di una critica tecnica o di uno spunto.
Non me ne vogliate.

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Ciao

Molte autoradio hanno un ingresso per il caricatore multi-CD, ma non tutti hanno installato questo accessorio. In genere è possibile far credere all’autoradio che sia montato un caricatore CD, in modo tale che l’autoradio abiliti l’ingresso dedicato, al quale possiamo collegare qualsiasi sorgente sonora (Lettore MP3, MiniDisc, Lettore CD…). Questo vale anche per le autoradio Blaupunk montate di serie sulla 147...

Nel testo sono presenti dei numeri. Questi numeri indicano i piedini del connettore mini-ISO BLU presente sulla parte posteriore della radio.
Abilitare l’ingresso CDC sulle Blaupunkt 937 Mid/High
Ci sono due modi per abilitare l’ingresso CDC su queste autoradio.
In entrambi i casi bisogna comunque spegnere e riaccendere la radio per abilitare l’ingresso…

Il primo consiste nel collegare tra loro i piedini 13 e 14 prima di accendere l’autoradio.
In questo modo la radio crede che sia collegato il caricatore CD e abilita l’ingresso.

Il secondo consiste nel premere per circa un secondo il tasto SRC mentre la radio si sta accendendo, quando lo schermo si illumina ma non sono ancora visibili le varie scritte (AF, TP, RDS…). Dovrebbe apparire la scritta CHANGER ad indicare che l’operazione è stata eseguita correttamente.

La differenza tra i 2 metodi consiste nel modo in cui la radio gestisce il "finto" CDC.
Nel primo caso la radio vedrà il CDC mentre si sceglie la sorgente con il tasto SRC (ciclerà tra CHANGER e Radio), ma, nel caso della 937 High, non vedrà più il lettore CD. Per ripristinare il lettore CD bisogna spegnere e riaccendere la radio senza abilitare l’ingresso CDC.
Nel secondo caso la radio abilita l'ingresso CDC, ma questo verrà disabilitato sia alla prima pressione del tasto SRC (che ciclerà tra Radio e CD), sia all’accensione o spegnimento della macchina.

Personalmente utilizzo il secondo metodo, quello del tasto SRC, per comodità. All’inizio è un po’ difficile da attuare, ma poi ci si prende la mano.

Abilitare l’ingresso CDC sul Connect
Probabilmente il metodo del tasto SRC all’accensione non funziona.
Per quanto riguarda il ponticello tra i piedini 13 e 14 all’avvio, sono quasi certo che funzioni anche sul Connect.
Infatti le autoradio 937 Mid/High e il Connect supportano gli stessi caricatori CD, pertanto avranno lo stesso protocollo di comunicazione tra autoradio e caricatore. E se l’autoradio abilita l’ingresso nel momento in cui all’accensione invia un segnale sul piedino 14 e se lo ritrova sul piedino 13 (come se il caricatore CD avesse risposto al segnale dell’autoradio)… in teoria dovrebbe farlo anche il Connect. Quando qualcuno avrà voglia di provare.. me lo faccia sapere!
Collegare una sorgente sonora al connettore CDC

Il secondo passo è la realizzazione dello spinotto per collegare il lettore MP3 al connettore blui della radio.

Cercando informazioni su internet ho trovato dei cavi già pronti, ma nei vari negozi che ho girato non ho trovato nulla di simile.
Per questo motivo mi sono costruito uno spinotto su misura, partendo dal famosissimo spinotto giallo per le uscite preamplificate (che la nostra autoradio non ha…) della Phonocar, trovato in un comunissimo negozio di accessori auto. Il codice del prodotto è 4/195.

La parte più complicata è staccare i vari fili dallo spinotto giallo senza rovinare i capicorda metallici, necessari per poi inserire gli stessi nello spinotto blu, sistemati secondo le nostre esigenze.

Una volta separati i cavi dagli spinotti bisogna inserire i capicorda dei cavi RCA nello spinotto blu.

A questo punto avete lo spinotto pronto per essere usato sulla radio, abilitando l’ingresso del CDC usando il metodo del tasto SRC.

Infatti se si vuole abilitare l’ingresso tramite il ponticello tra i piedini 13 e 14, bisogna aggiungere altri cavi allo spinotto blu. Inoltre, come già detto, potrebbe essere necessario alimentare un circuito di amplificazione del segnale audio in ingresso al connettore CDC; per questo è consigliabile aggiungere al connettore blu anche i restanti cavi (alimentazione 12V perenne (15), alimentazione a 12V solo quando la radio è accesa (16) e la massa (17)).
Ovviamente sarebbe opportuno portare questi cavi in una zona facilmente accessibile della macchina; personalmente ho fatto arrivare tutto nella zona dei piedi del passeggero.

Data la necessità di portare tutti questi cavi in giro per la macchina, sarebbe comodo montare una prolunga dal connettore blu dell’autoradio alla zona dei piedi del passeggero. Quando ho fatto il lavoro sulla mia macchina questa prolunga non l’avevo... ma consiglio a tutti di procurarsela. È molto più comoda che avere sei cavi che girano!

Una volta montata questa prolunga è come avere il connettore blu dell’autoradio nel posto che vogliamo noi, quindi non sarà più necessario togliere l’autoradio per effettuare modifiche al tutto.

A questo punto non resta che collegare lo spinotto costruito da noi al connettore nero della prolunga, tagliare i cavetti relativi ai piedini 13 e 14 e collegarli tra loro con un interruttore (oppure attivare l’ingresso CDC con il tasto SRC) e ascoltare il nostro lettore MP3, collegato ai due spinotti RCA.
Circuito di amplificazione del segnale sonoro.

Avendo l'autoradio una elevata impedenza, può darsi che la sorgente sonora collegata all'ingresso CDC non eroghi abbastanza potenza. Diventa quindi indispensabile amplificare il segnale audio prodotto dalla sorgente sonora collegata all’ingresso CDC. Per fare questo è necessario un circuito basato su due amplificatori operazionali LM386, uno per canale.

Il datasheet di questo componente si può trovare all’indirizzo http://www.national.com/ds/LM/LM386.pdf

Nel datasheet si possono trovare varie configurazioni dell’amplificatore da costruire, nel mio caso è stata utilizzata la configurazione più semplice:

Il circuito sopra è per un solo canale. Il segnale audio in ingresso è Vin (a sinistra) e il segnale in uscita è l’altoparlante (a destra). Nel nostro caso è necessario costruire due circuiti uguali, uno per il canale destro e uno per il sinistro.

Nel mio caso i due circuiti sono alimentati direttamente dall’autoradio, grazie ai piedini 16 (+) e 17 (-) bel connettore blu.

Vantaggi:
• Qualità audio eccellente

Svantaggi:
• Difficoltà d’installazione
• Potrebbe essere necessario amplificare il segnale audio in ingresso

Ha scordavo... che ultimamente ho acquistato LCD (grandi per l'auto) che sono grafici e Testo miscelabili........
Roby

ottimo, grande lavoro e idea...

IO per quello che posso fare sono disponibilissimo
non son un esperto in elettronica
però riesco a fare qualche piccola cosa
quindi
ESTOTE PARATI

pronto a qualsiasi incarico

ciao ciao

prima cosa vedo di procuarmi la componentistica
per LCD 20x4
il pic 16f773 penso di averlo

appena ho tutto ti faccio un fischio e vediamo di agire


p.s. dove posso comprare LCD un sito di componentistica?? DIstrelec??


aspetto notizie
ciauz

:ot: Ho una cattiva notizia ma forse non tanto cattiva (per il quadro strumenti high dell'abarth ) il display LCD è a 8 colori e matrice passiva ma magari nella sfiga ci và bene per introdurre in quell'LCD queste info non sò come e se si possa fare ma arrivati a questi livelli perché non discuterne