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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Montaggio after-market Nav+ Marelli su new Fiat Panda 2005
Numero Post: 1 MessaggioInviato: giovedì 31 gennaio 2008, 11:13 
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STILO-BRAVOso di Passaggio

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Anno: 2009
BUONGIORNO A TUTTI, SCUSATEMI SE MI SONO ISCRITTO AL VS. SITO PUR NON AVENDO UNA STILO MA BENSI UNA PANDA MULTIJET, MA PER CASO NAVIGANDO SU INTERNET HO VISTO QUALCUN ALTRO POSSESSORE DI PANDA CHE E STATO DA VOI AIUTATO ALLA RISOLUZIONE DEL PROBLEMA,
VENGO AL DUNQUE HO ISTALLATO DI RECENTE UN CONNECT NAV+ DELLA MARELLI SULLA MIA PANDA E SONO RIUSCITO A SUPERARE TUTTI GLI OSTACOLI AD ECCEZZIONE DI UNO " L'ODOMETRO " PERTANTO LA FRECCIA DEL CONNECT NON SI MUOVE HO PROVATO IL FILO DEL CONNETTORE 18 PIN MARRONE DEL BODY HO PRESO SIA IL CAVO DIRETTAMENTE SULL'ASB AI PIN 13 E 18, HO ULTERIOLMENTE PROVATO AD ATTACCARLO SULLA PREDISPOSIZIONE N. 5 DEL CONNETTORE BLU DIETRO AL BODY, MA FINO ADESSO QUELLA BENEDETTA FRECCIA NON SI SPOSTA NEANCHE CON LE CANNONATE :( PER CASO QUALCUNO MI PUO DIRE DOVE VA ATTACATO QUESTO FILO E NOTANO CHE DIETRO AL CONNETTORE DELL'ALIMENTAZIONE CE UNA PREDISPOSIZIONE DENOMINATA CAN B E IMPORTATE COLLEGARLO ? E DOVE?
RINGRAZIANDOVI ANTICIPATAMENTE PER LA VS. DISPONIBLITA' LUIGI


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 Oggetto del messaggio: Re: MONTAGGIO AFTER MARKET CONNECT NAV+ MARELLI SU FIAT PANDA
Numero Post: 2 MessaggioInviato: giovedì 31 gennaio 2008, 12:19 
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Motore: 1600 16v 103
Anno: 2005
Allestimento: Dynamic
Ciao...benvenuto...

per prima cosa presentati nell'apposita sezione dove tutti potranno darti il benvenuto...

presentati qui viewforum.php?f=2

per seconda cosa....NON USARE IL MAIUSCOLO...nel "gergo internettiano" equivale ad urlare...

per il tuo problema purtroppo non me ne intendo di elettronica...

ankio ho delle panda :rolleyes:

_________________
® il crossista dell' ESSETICI (tesserato n. 948) - guarda il mio garage oppure la mia gallery

Fiat stilo 1600 16V rosso scilla,costruita 07/2003,immatricolata 09/2005:MAK VOLARE MIRROR Ø17 con hankook k104 sport(morte a oltre 50000 km),radio mp3 fiat,antennino corto fiat,poggiapiede del club in tinta auto,tappetini del club rossi,minigonne lester lunghe abarth look,spoiler lester abarth look,modanature in tinta,presa accendisigari nel baule,barre del tetto in tinta,terminale di scarico doppio tondo Ø70 CECAM,frecce laterali nere,targhetta tesseramento sul cruscotto,portachiavi "stilo" in tinta con l'auto, pinze freno color ORO,aerotwin,eliminazione scritte posteriori,scritta STILO e 16V sul vano refrigerato,battitacco "STILO" color antracite by Andremjt,kit xeno 6000k,filtro a pannello BMC,5 vetri oscurati,fari posteriori fumè,adesivo personalizzato STC tricolore, ammortizzatori Bilstein B4, molle eibach prokit,hankook k110 V12evo,buddy christ a salutarvi dalla cappelliera,cruise control,cove iphone con foto stilo

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1° KIT LED AL MONDO A LED INDIPENDENTI COMANDATO VIA BLUETOOTH (in allestimento..quasi finito)

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 Oggetto del messaggio: Re: MONTAGGIO AFTER MARKET CONNECT NAV+ MARELLI SU FIAT PANDA
Numero Post: 3 MessaggioInviato: giovedì 31 gennaio 2008, 13:14 
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Iscritto il: venerdì 8 ottobre 2004, 23:00
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Località: Cavenago di Brianza (MB)
Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 2400 20v 170
Anno: 2003
Allestimento: Abarth selespeed
Gli altri parametri del trip li vedi o rimangono i trattini?

_________________

Fiat Seicento SX MPI: Cerchi mini-pentarazze, contagiri Sporting, volante/cambio in pelle Sporting linea accessori, DRL Stealth, assetto -30mm, tubi freno in treccia
Stilo Abarth Selespeed 3p Type1 : interni in pelle nera, impianto GPL a iniezione liquida Vialle LPi, Cerchi 17" color grafite, Kit video su Connect Nav+, emulatore CDC, lettore dvd/divx, fari Dectane neri, pinze rosse, specchietti con calotte cromate, griglie anteriori color grafite, strisce laterali Abarth color grafite by Rafty e mascherina "Electricsheep"... tutto, o quasi, fai-da-te.
Mercedes Benz C218 CLS350 CDI AMG line: tutta originale che è aziendale (vabbè una rimappaturina...)

Peugeot Speedfight 50LC: marmitta rovesciata Giannelli omologata, gruppo termico Malossi Hyper Racing, variatore Polini Hi-Speed, pneumatici Michelin Bopper
Peugeot Satelis RS250: variatore Malossi Multivar, pneumatici Michelin City Grip 2 estivi/Heidenau invernali... e il tutto in perenne modifica, prossimi step: motore ibrido e strumentazione con Android Auto
Benelli Leoncino 500: cupolino fumè, bauletto, borse laterali, borsa officina tutto Givi


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 Oggetto del messaggio: Re: MONTAGGIO AFTER MARKET CONNECT NAV+ MARELLI SU FIAT PANDA
Numero Post: 4 MessaggioInviato: giovedì 31 gennaio 2008, 13:23 
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STILO-BRAVOso di Passaggio

Iscritto il: mercoledì 30 gennaio 2008, 9:12
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Motore: 2000 mjet 16v 165
Anno: 2009
grazie per il benvenuto e scusatemi per aver usato le lettere maiuscole non lo sapevo, rispondendo alla domanda del sig. andrea no il trip funziona regolarmente , nessun trattino


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 Oggetto del messaggio: Re: MONTAGGIO AFTER MARKET CONNECT NAV+ MARELLI SU FIAT PANDA
Numero Post: 5 MessaggioInviato: giovedì 31 gennaio 2008, 22:56 
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Iscritto il: sabato 5 aprile 2003, 9:16
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Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Allestimento: Sport
Ciao Luigi

se nn ricordo male nella sezione hi-fi car c'era già qualcuno che ha montato il nav+ sulla newPanda.... armati di pazienza e spulcia il mega topic che trovi al link > viewtopic.php?f=15&t=1550

domanda banale (io ho montato il nav+ after market da solo quindi un pò lo conosco) ma l'antenna è collegata? fa "massa" con la lamiera? dico questo perchè anche a me succedeva all'inizio qualcosa di simile ...poi devi aspettare un pò che il gps prenda il segnale....

se le altre info (data, temp etc) ti vanno il segnala odometrico ti arriva... forse il problema è altrove?

la rete CAN (attraverso cui arriva anche il segnale odometrico) è composta da due cavi quindi... ma la tua Panda è cablata Rete Can?

altra cosa, se nn erro, il segnale odometrico ti serve solo quando il satellite (tipo in galleria) perde segnale e per la posizione di pasa temporaneamente sui dati del tachimetro

_________________
Cossa ocori che te cori cò no ocori che te cori, cò ocori che te cori no te cori...
Immagine . . Immagine
Guido A. from Gorizia (north-east.Italy) <> Procedere ma non eccedere!

Ideatore&Boss del 'Club Italiano Fiat Stilo e nuova Fiat Bravo'

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Meglio stare zitti, e lasciare il dubbio di essere stupidi, che parlare e togliere ogni dubbio.


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