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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Costruzione cassa in portiera
Numero Post: 1 MessaggioInviato: domenica 28 agosto 2005, 10:29 
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STILO-BRAVOso in Rodaggio

Iscritto il: domenica 19 giugno 2005, 21:50
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Ciao,
ho provato a cercare qualcosa nel forum, ma non ho trovato nulla...

Ho comperato un po di MDF per fare il supporto casse in portiera, solo che ora non saprei proprio come poterle installare. :azz: :santarello: :azz:

Mi dareste qualche consiglio... :ok: :ok:


Altra info, ma voi i cavi delle casse come avete fatto per farli passare in portiera???
Io ho provato a trapanare, ma ho tranciato n cavetto nero :unsure: (quello degli alzacristalli)uno mi ha consigliato di togliere le prese e fare tutti collegamenti diretti :blink: :blink: :blink: , ma a me non andrebbe...

mi sono spiegato malissimo...ma Sorry

HELP ME :unsure: :( :wacko: :cry: :cry:

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Numero Post: 2 MessaggioInviato: domenica 28 agosto 2005, 14:06 
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A quanto pare nessuno ne sa nulla... :unsure:

Scusate ma voi non avrete mica usato il sostegno in plastica di serie per fare il supporto alla cassa??? :blink:

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Numero Post: 3 MessaggioInviato: domenica 28 agosto 2005, 14:46 
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E' questo che intendi ?
http://lnx.stiloclub.it/forum/viewtopic ... 8297#58297
Saluti da Bologna :evvai:

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Numero Post: 4 MessaggioInviato: domenica 28 agosto 2005, 15:02 
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Iscritto il: domenica 19 giugno 2005, 21:50
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No,

io intendevo dire la cassa del woofer da 165...

tu come l'hai costruita?

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Numero Post: 5 MessaggioInviato: domenica 28 agosto 2005, 16:33 
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L'ho messo al posto dell'originale usando
l'adattatore della Phonocar.
Saluti da Bologna :evvai:

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Numero Post: 6 MessaggioInviato: lunedì 29 agosto 2005, 9:38 
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ericd983 ha scritto:
No,

io intendevo dire la cassa del woofer da 165...

tu come l'hai costruita?


Se per cassa intendi qualcosa che supporti i woofer quoto FormigOne, io ho fatto uguale... ho usato gli adattatori appositi... quelli in plastica nera che sembrano anelloni...

Per portare i fili in portiera il mio consiglio è quello di connettere i fili segnale amplificato (quelli dall'ampli) ai fili originali che dalla radio vanno alle casse originali (Fidati che vanno benissimo - anche perchè sono abbastanza corposi e di disturbi a me non ne danno). :canna: dipende però dai watt io con 60w RMS a canale non ho alcun minimo disturbo.

Comunque ti consiglio davvero di prendere gli adattatori in plastica, vanno benissimo, sono leggeri e resistenti, non devi scancherare a farli e a montarli ci metti "Poco" (2 orette per smontare le porte), attenzione a non storgere le astine dei bottoncini per la chiusura di sicurezza!!! se escono dal loro incastro è un casino, io ho smontato completamente le porte e mi sono cacato sotto di brutto! <_<

:azz:

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Numero Post: 7 MessaggioInviato: martedì 30 agosto 2005, 12:30 
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:incazz: :incazz: :incazz: :incazz: :incazz: m**da m**da m**da :incazz: :incazz: :incazz: :incazz: :censo: :censo: :censo: :censo:

Sono un deficente...


Cita:
attenzione a non storgere le astine dei bottoncini per la chiusura di sicurezza!!! se escono dal loro incastro è un casino, io ho smontato completamente le porte e mi sono cacato sotto di brutto!



Mi è rimasto in mano il "pirolino" :incazz:
Ora sono senza chiusura :incazz:

Il quadro mi va un pò in culo...mi dice " PERSA LA CONNESSIONE" e mi si spenge la retroilluminazione e si staccano tutte le lancette...

AIUTATEMI PLEASE

P.S. Scusate lo Sfogo...ma spero mi possiate capire...

Inoltre ieri ho sentito le Casse...le dynaudio...a dire il vero mi aspettavo un pò di potenza in più da 130 W rms...pulizia di suono da far paura...ma in quanto a potenza <_<

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Numero Post: 8 MessaggioInviato: martedì 30 agosto 2005, 12:48 
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EHIIII----

non c'è nessuno a quest'ora????

Ho urgentemente bisogno di aiuto...

:cry: :cry: :cry:

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Numero Post: 9 MessaggioInviato: martedì 30 agosto 2005, 13:50 
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io ho fatto i collegamenti diretti, ho smontato i connettori dell'impianto elettrico degli sportelli, gli ho bucati e ci ho passato un cavo ofc da 1.5mm circa (non ricordo l'equivalenza in gauge..) , la diferenza si sente e come dal cavo di serie che anche se di diametro non piccolissimo è di rame di pessima qualità, da impianto "elettrico",
come ho fatto io si guadagna velocità e definizione, (almeno nel mio caso).

per ora anch'io ho gli adattatori in plastica, ma tra poco li sostituisco con 2 che mi sono fatto in mdf.

Hai insonorizzato per bene l'interno dello sportello????? se non l'hai fatto puoi prendere anche il miglior woofer del mondo con risultati non all'altezza.....

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Numero Post: 10 MessaggioInviato: martedì 30 agosto 2005, 14:00 
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io ho bucato il "tubo" che porta i cavi in portiera, staccato tutte le prese e riattaccate, ho il sostegno in mdf, ma non ho fatto l'insonorizzazione, non ancora...

Devo ancora montare le casse...

Ma con il pirolino come faccio???? :cry: :cry: :cry: :sick: :sick: :sick:

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Numero Post: 11 MessaggioInviato: martedì 30 agosto 2005, 16:13 
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allora:

1) per risolvere il problema del "segnale assente" dovresti con la chiave in posizione "on" senza avviare il motore entrare nel menu del cruscotto e disattivare "MSG" mettendolo in "OFF";

2) per il piriolino carissimo mi spiace molto, ma devi aprire se riesci la lamiera interna, dovresti trovare dove c'è la serratura un buchetto con un gancetto in plastica verde, lo ctacchi da li, lo infili sull'astina, ficchi l'astina nel buchetto dentro la serratura e giri il gancetto per incastrarlo definitivamente;

3) per la potenza dei woofer e tweeter dovresti girare i canali in "CONTROFASE", FIDATI L'HO FATTO ANCHE IO!!! in poche parole nell'ampli prendi il positivo e il negatico di un solo canale (o solo il destro o solo il sinistro) e li giri, cioè: PRENDI IL FILO POSITIVO CHE VA ALLA CASSA E LO FICCHI NELLA PREDISPOSIZIONE NEGATIVA DELL'AMPLI E COSì ANCHE IL NEGATIVO NELLA PREDISPODSIZIONE POSITIVA DELL'AMPLI.... MA SOLO DI UN CANALE PERò!!!! poi amico mio rifatti le orecchie!!!!

comunque sta tranqui che risolverai no problem!!!

:ph34r:

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Numero Post: 12 MessaggioInviato: martedì 30 agosto 2005, 17:54 
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Non riesco a rimettere il Pirolino...

Non si smonta il pannello metallico della porta...(è quela passeggero)
presumo di aver tolto tutte le vit...ma nulla...non viene...non so più che fare e non vorrei prorpio adndare in officina per una cavolata del genere...

Perfavore rispondete in fretta perchè ho la portiera aperta....

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per togliere quel pannello devi smontare anche il vetro, xchè le guide sono fissate proprio sull'interno del pannello che stai cercando di togliere, ma cosa sarebbe il Pirolino??????????????????

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Numero Post: 14 MessaggioInviato: martedì 30 agosto 2005, 19:55 
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grazie a tutti, soprattutto a bananal...

ma non ci sono riuscito... :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

Domani andro a trovare il meccanico :cry: :cry: :cry: :cry:
per vedere quanto smadonna lui... :angry: :angry: :angry:
perchè io ho smadonnato per due ore :cry: :cry: :cry:

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Numero Post: 15 MessaggioInviato: mercoledì 31 agosto 2005, 8:57 
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Mi spiace Eric, sarei venuto li ad aiutarti ma... insomma... sono impegnatissimo e un po' lontanuccio... comunque capisco bene, io ci ho smadonnato dietro per 2 o 3 ore e ci sono riuscito forse più per culo che per capacità.
Comunque grande mi raccomando, fai sistemare e prova la storia dei collegamenti casse, fammi sapere perchè sono curioso come una scimmia.
Poi magari ci si becca a Piacenza (se possibile).

Comunque Eric su con la vita che quando la car è a posto e TUONA poi caro godi come un bradipo, ne vale la pena soffrire...

Ciao MITTICCO

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Numero Post: 16 MessaggioInviato: mercoledì 31 agosto 2005, 18:57 
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:evvai: :evvai: :evvai: CI SONO RIUSCITO :evvai: :evvai: :evvai:

oGGI DOPO DUE ORE E VENTICINQUE MINUTI E TANTISSIMI :ot: :incazz: :nervoso: :azz: :ot: :ot: :incazz: :censo: :censo: :sorry: :ot: :azz: :machestaiadì: :machestaiadì: :machestaiadì: :incazz: :incazz: :incazz: :incazz: :sfottere: :cappio:
CI SONO RIUSCITO


Sono riuscito a rimttere il pirolino...
(a dire il vero ci ho lasciato il polso...mi fa un male cane...)

Domani mi cimentero con il manicotto con la presa scart dentro...

Grazie Bananal Per Piacenza si fa tutto più probabile...

Spero di vederti

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Numero Post: 17 MessaggioInviato: giovedì 1 settembre 2005, 6:53 
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ericd983 ha scritto:
:evvai: :evvai: :evvai: CI SONO RIUSCITO :evvai: :evvai: :evvai:

oGGI DOPO DUE ORE E VENTICINQUE MINUTI E TANTISSIMI :ot: :incazz: :nervoso: :azz: :ot: :ot: :incazz: :censo: :censo: :sorry: :ot: :azz: :machestaiadì: :machestaiadì: :machestaiadì: :incazz: :incazz: :incazz: :incazz: :sfottere: :cappio:
CI SONO RIUSCITO


Sono riuscito a rimttere il pirolino...
(a dire il vero ci ho lasciato il polso...mi fa un male cane...)

Domani mi cimentero con il manicotto con la presa scart dentro...

Grazie Bananal Per Piacenza si fa tutto più probabile...

Spero di vederti


Guarda se sei riuscito a mettere il pirolino secondo me sei anche capace di installare il protossido.
:woot: :woot:

Te l'avevo detto!!! basta un po' di calma!!! dai mitticco che sistemi tutto e ci troviamo a fare i megamongoli!!!

:canna: :canna: :canna: :evvai: (dimmi poi col controfase delle casse davanti com'è andata!!!!)

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Numero Post: 18 MessaggioInviato: giovedì 1 settembre 2005, 15:39 
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Per il controfase c'è da aspettare il giorno di riposo...

Spero tra due settimane...

PErchè dopo il litigio con il Pirolino, ci ho rimesso il polso...ora è tutto gonfio e un pò tagliato... :( :( :P :P
ma si rimetterà presto...

Appena sò qualcosa mi faccio vivo...

Ciao

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