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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: inverter x PS
Numero Post: 1 MessaggioInviato: giovedì 8 dicembre 2005, 14:40 
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BRAVO-STILOso in Rodaggio
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Iscritto il: lunedì 21 marzo 2005, 16:24
Messaggi: 96
Località: Velletri, Palestrina.
salve, qualcuno di voi sa per caso da quanti watt devo prendere l'inverter per montare in macchina la play station 2 slim?ho visto sul trasformatore, ma non è espresso il wattaggio...150 saranno sufficienti?grazie a tutti in anticipo per le eventuali risposte...

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Se sei incerto, tieni aperto!!

Golf ist Scheiße!!! stilo ist schneller....
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Numero Post: 2 MessaggioInviato: giovedì 8 dicembre 2005, 15:17 
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Iscritto il: sabato 19 febbraio 2005, 19:59
Messaggi: 3421
Località: Torino città olimpica...
Marca: Fiat
Modello: Stilo 5p (192) 2001-2006
Motore: 1900 mjet 120
lo sposto in hi fi ecc....

_________________
Stilo 5 Porte Colore Unico, nav+ con lettore dvd, luci posizioni e abbaglianti bianche,kit xeno 6000K, vetri neri, specchietti cromati, spoiler, pinze rosse, cerchi in lega da 17 MOMO WRS molle Eibach Pro Kit...my stilo, limited edition!
------->Ecco a voi la mia STILO<-------
Ultimo aggiornamento Novembre 2006
5° Raduno Nazionale: premio come Designer più BRAVO & STILOso

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Numero Post: 3 MessaggioInviato: giovedì 8 dicembre 2005, 20:39 
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Iscritto il: martedì 27 gennaio 2004, 10:00
Messaggi: 3853
Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 2400 20v 170
Allestimento: Abarth selespeed
titoli più chiari perfavore: "un cosiglio" (per di più scritto così) non serve a niente...


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Numero Post: 4 MessaggioInviato: giovedì 8 dicembre 2005, 23:56 
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Iscritto il: venerdì 8 ottobre 2004, 23:00
Messaggi: 4313
Località: Cavenago di Brianza (MB)
Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 2400 20v 170
Anno: 2003
Allestimento: Abarth selespeed
LA PS2 slim va a 8,5V perciò te la cavi con un riduttore di tensione (di tipo switching e di adeguato amperaggio).

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Fiat Seicento SX MPI: Cerchi mini-pentarazze, contagiri Sporting, volante/cambio in pelle Sporting linea accessori, DRL Stealth, assetto -30mm, tubi freno in treccia
Stilo Abarth Selespeed 3p Type1 : interni in pelle nera, impianto GPL a iniezione liquida Vialle LPi, Cerchi 17" color grafite, Kit video su Connect Nav+, emulatore CDC, lettore dvd/divx, fari Dectane neri, pinze rosse, specchietti con calotte cromate, griglie anteriori color grafite, strisce laterali Abarth color grafite by Rafty e mascherina "Electricsheep"... tutto, o quasi, fai-da-te.
Mercedes Benz C218 CLS350 CDI AMG line: tutta originale che è aziendale (vabbè una rimappaturina...)

Peugeot Speedfight 50LC: marmitta rovesciata Giannelli omologata, gruppo termico Malossi Hyper Racing, variatore Polini Hi-Speed, pneumatici Michelin Bopper
Peugeot Satelis RS250: variatore Malossi Multivar, pneumatici Michelin City Grip 2 estivi/Heidenau invernali... e il tutto in perenne modifica, prossimi step: motore ibrido e strumentazione con Android Auto
Benelli Leoncino 500: cupolino fumè, bauletto, borse laterali, borsa officina tutto Givi


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Numero Post: 5 MessaggioInviato: venerdì 9 dicembre 2005, 0:43 
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STILO-BRAVOso Racingaro
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Iscritto il: lunedì 21 giugno 2004, 1:49
Messaggi: 3331
Località: Provincia di Milano
Marca: Alfa Romeo
Modello: Uno
Motore: altro gasolio
Anno: 2011
Se non ciuccia più di 1 A te la puoi cavare con un circuitino semplice, un bel 7808 con dissipatore, entri con 12 V esci con 8 V stabilizzati e 1 A dovrebbe reggerlo se gli metti un dissipatore aduguato. :ok:

_________________
Dalla FIAT STILO MW MJ 140 CV Full Optional
Alla FIAT CROMA 150 CV MUST MJ FULL OPTIONAL


Attualmente: Alfa Romeo 159 SW JTDM 170 CV FULL Optional
Attualmente: FIAT FREEMONT AWD 170 CV Lounge Nero Tenore - KIT Fumatori - Tendina copri bagagliaio - Fari Osram LED 2a generazione


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