Dunque, non so nemmeno io il perchè, ma dopo 2 anni dall'accaduto, mio padre vuol far valere i propri diritti, o meglio, vuole arrivare alla verità.

Dopo circa 6 mesi dall'acquisto della macchina ho fatto montare, essendone la Stilo actual sprovvista, i tweeter, dall'elettrauto di mio papà, amici da una vita.

Si dice che se non arrivi a fare certi tipi di lavori, porta l'automobile da Ferruccio e lui te la sistema. (vedi installazione antifurti satellitari che ti avvisano cn 1 sms se t fottono la macchina e premendo "yes" blocchi il motore... su una 159 3.2)

Mi ha montato dei gran tweeter, a detta sua, ma c'è un problema che ho scoperto solo 1 anno fa circa (studiandolo a scuola e appassionandomi del settore audio)... non mi ha montato i crossover.

Certo, io non glie li ho chiesti, ma, a parer mio, doveva per lo meno avvisarmi che per una buona installazione sarebbe opportuno aggiungere sti filtri.

Fatto sta che l'audio è completamente degenerato, sti tweeter buttavano fuori di tutto (ovviamente anche frequenze basse!) e tempo una settimana ne ho bruciato uno. Avevo 14-15 anni, in panico totale, smonto i triangoli e scollego entrambi i tweeter, ritornando senza, per non farmi beccare dal papà.
Audio perfetto! Vabhe, non si sentono gli acuti in maniera specifica, ma va moolto bene!

Essendo del parere che i tweeter ci vogliono punto e basta, mio papà va dall'eletrauto e questo fa delle storie in merito, dice che possono anche andare senza perchè blabla blabla blabla. (mio papà non ha capito niente, forse voleva dire che l'autoradio ha già l'equalizzatore che gestisce lui il tutto...boh... addirittura ha captato tra tutte le spiegazioni che ci sono dei CONDENSATORI apposta (?!?!?) e che bisognerebbe metterli anche per le casse dietro... ma che ca**o dice?!? La corrente la prende dalle anteriori!! Dietro sono dei coassiali!
Così vuole che facciamo un confronto diretto...

Vorrei sputtanarlo un pò, detto tra noi.... del tipo che se non lo sa che ci vogliono, rifrequenti ancora l'itis... oppure, benissimo, smontami una macchina che è provvista di tweeter e vediamo se c'è o no sto crossover.

Cosa dite? Tutte montano i crossover? Cosa posso dirgli?

Grazie a chi vorrà rispondermi, e scusate la lunghezza del messaggio.

da quello che ne so io le uniche casse non filtrate con Xover in impianti car audio sono solo alcuni subwoofer, ma solo perche sono filtrati meccanicamente dal tipo di cassa e comunque ne ho visti veramente pochi.
il tweeter è l'altoparlante piu delicato dell'impianto mi sembra molto strano che ti abbia detto una cosa del genere, sicuro di avere capito bene ?
comunque un condensatore collegato sul tweeter non è nient'altro che un filtro passa alto e cioe un crossover.
l'equalizzatore nell'autoradio in effetti puo abbassare di qualche decibel le frequenze che vuoi eliminare, pero non le elimina del tutto e in ogni caso poi non sentiresti quasi niente dai woofer in porta, al limite intendeva il crossover integrato nell'autoradio ma che ne sappia io i modelli che ce l'hanno regolano solo l'incrocio tra il sub e i woofer in porta quindi in ogni caso i tweeter li bruceresti comunque.
di solito i coassiali non serve filtrarli, li colleghi direttamente all'uscita della radio o dell'ampli, se li guardi da vicino noterai che nel 99% dei casi il tweeter ha appunto questo benedetto condensatore, al limite ne puoi aggiungere un'altro all'uscita della radio per non far scendere troppo di frequenza il woofer credo
in ogni caso se non ha messo niente sul tweeter è un piciu visto il costo irrisorio che ha un condensatore, comunque fatti spiegare bene se il tweeter è filtrato in qualche modo e come, perche è molto strano che un'elettrauto faccia un'errore del genere

Allora.....per "tagliare" i tweeter bastano 2 condensatori
e non vorrei che il tuo elettrauto non li abbia messi
pensando che c'erano gia' sulla linea delle casse anteriori.
Quindi vai in un negozio di Hi-fi car prendi i 2 pezzi e li
stagni al + dei tweeter poi ci attacchi il filo che viene dal
woofer in portiera.
Dietro c'e' un "doppio cono" ovvero con un solo altoparlante
si incolla un cono + piccolo in centro a quello grande, risultato
hai un due vie che usa lo stesso magnete anche se non e' il
max della vita suona meglio del cono singolo.
Saluti da Bologna

Allora oggi ci ho parlato, in effetti la sà, ma ho cercato di metterlo in difficoltà ugualmente.

Di crossover non ne ha messi perchè, a suo dire, il tweeter è già provvisto di un condensatore che filtra determinate frequenze, quindi, per un "impianto" base come il mio, riteneva sufficiente, anche per non farci spendere troppo, montarli direttamente.

Fatto sta che a mio avviso non filtravano un bel niente, di fatti un tweeter lo si sente che "lavora" poco, i miei buttavano fuori di tutto e di più; di fatti in una setimana sono andati in fumo.

E, sempre secondo me, doveva per lo meno avvisarmi che un'installazione di questi altoparlanti comporta, spesso, l'aggiunta di questi filtri speciali.

Sostiene inoltre che "se mi smonta una bmw" i crossover non ci sono... bah.
Diciamo che lui ha fatto l'operazione in "buona fede", pensando che non alzavo il volume più di tanto quindi poteva andare anche così e facendomi spendere meno... ma io comunque rimango insoddisfatto.

Morale della favola... sostituire l'anteriore con un bel kit 2 vie separate con già tutto compreso! Appena potrò..

si ma fattelo montare da qualcun'altro.. non da quello..
Pure le Bmw sui tweeter hanno il condensatore..
magari lui ce l'avrà messo ma da quanto?? se te li filtrava a 1500Hz è facile che si brucino certi tweeter a menochè tu non abbai montato dei LS29neo.. ma non penso...