Non voglio illudere nessuno ma potrei avere ottime notizie per quanto riguarda l'uso del monitor del connect come tv.

Lorenzinetto mi ha mandato delle foto e il datasheet del monitor del connect della Ypsilon e in 5 minuti ho capito come funziona e ho fatto uno schema rudimentale su come fare i collegamenti, il problema è che il monitor non è lo stesso della Stilo ma molto simile.

Siamo sicuri che tutti i connect montino lo stesso monitor? magari i monitor sono diversi ma il collegamento è lo stesso.

Se qualcuno ha voglia di farmi delle belle foto allo schermo potrebbe essere di grande aiuto.
In particolare mi servirebbbero delle foto molto dettagliate dei chip sulla scheda dietro allo schermo e dei connettori.

Poi se c'è qualche stiloso temerario che abita dalle mie parti si può fare qualche prova (o qualcuno che ha un connect rotto che si può usare come cavia).

Se riusciamo a fare un adattatore lo possiamo distribuire come gadget del STC anche perchè il costo dovrebbe essere irrisorio.

Fatemi sapere se ci sono volontari che a me piace fare ste cose, al massimo si può fare il punto al raduno di Lecco per chi ci sarà.

Ciao a tutti.

il loro è un 7" il mio 6.5"
il loro è un TOSHIBA il mio un SANYO
il loro se nn sbaglio e XVGA il mio VGA solamente
il loro è buuu il mio è analogico

cmq spero di riuscire nell'impresa, ora i problemi sono: audio in e chi mi realizza il tutto...

PREMESSO CHE NN VOGLIO INSULTARE NESSUNO NEL DIRE TU HAI TORTO QUELLO HA RAGIONE

vorrei farvi notare una cosa:
secondo me nn è questo il codice: RXG522VO514211-216-16

ma bensi questo che si vede in questa foto:


perche, se vuoi andate su siti come:
http://www.lcdsolar.com/results.php?bra ... .%25&part=

oppure:
http://www.horizontechnology.com/lcd_se ... mit=Search

da dove ho preso il mio datasheet, che gentilmente Andrea81 ha esaminato (nn ti ho ancora detto grazie, scusa) potete vedere che i 7" della toshiba nn si avvicinano proprio a quei numeri ma anzi,
ho trovato questo:
http://www.horizontechnology.com/view_lcd.php?id=6864
e sembrerebbe quasi quasi lui...

Ho esaminato il datasheet del monitor di Lorenzinetto e vi posso dire con certezza che è utilizzabilisimo per collegare il dvd (o altro) in modo semplicissimo (a differenza di quello della 147).
Appena posso posto lo schema elettrico dell'adattatore (quindi la modifica è reversibile infatti basta mettere l'adattatore fra scheda madre e monitor).

Ho guardato parecchi datasheet di monitor per navigatori (escluso quello della Stilo che non si trova) e il 95% era utilizzabile in modo semplicissimo per collegare una fonte esterna.

Io sono disponibilissimo a fare un prototipo ma come ho già detto non ho un connect, se qualcuno della mia zona ha voglia di provare mi mandi un MP oppure al raduno di Lecco ne discutiamo.

Ho un monitor LCD da 6.4" (non 16:9) che usavo sul mio primo car-pc e accetta senza problemi il segnale video di un DVD (con un ottima qualità).

Ciao

Ciao,

dal sito della Matsushita si evince che l'LCD del Nav+ è ad interfaccia Analogica .... a questo link vi è una veloce descrizione del significato della sigla del device LCD:

http://www.tmdisplay.com/tm_dsp/eng/b2b/point.htm

Dove dice che TFD indica LCD di medie dimensioni ad interfaccia Analogica,
i due numeri seguenti indicano la dimensione in pollici, poi c'è la W per indicare che è Wide (16/9) ed infine una sigla che indica la particolare
versione di quel modello... ossia le vari eversioni e revisioni.
Molto probabilmente il device da voi indicato è il medesimo delòla foto del Nav+ solo che la C finale indica una qualche piccola variazione.... molto probabilmente una versione dedicata al nav+ di FIAT. Potrebbe essere questo il motivo dell'assenza del device C tra gli elenchi dei prodotti Toshiba/Matsushita.

Se ho ben compreso avete trovao il datasheet.. me lo girate via MP ?

Vi ricordo che ho scovato quello del CDC.. se interessa....

Grasie.

Bye

RobyOne

Purtroppo il datasheet che abbiamo è quello del display della Ypsilon...
Secondo me si tratta solo di trovare i pin giusti (anche se ho visto che in genere la piedinatura del connettore, anche in marche diverse, è piuttosto standard) e fare un adattore che "intercetta" il cavo che va al monitor e tramite un rele (di quelli piccoli DIP o addirittura un MUX analogico) switchare fra i due segnali ed eventualmente cambiare i valori sui pin di configurazione (tipo PAL/NTSC, ingresso RGB o composito ecc).

Io abito in zona di RobyOne, magari si può combinare qualcosa.

Ciao

speriamo bene....

OK... ma me lo girate comunque.. giusto per cultura.. sono sempre molto curioso e studiando un poco di tutto a volte aiuta a meglio interpretare altri oggetti anche senza chiare e precise info.

Per la collaborazione.. OK.. no problem... ma giù le mani dal mio Nav+
La mia Stilozza ha già sofferto fin troppe riparazioni..... non me la sento di andarmene cercare altre di mio....

Se riesci a mettere mano ad un Nav+ smontato dimmelo che potremmo fare oltre al solito servizio fotografico.. ma fatto bene e da chi sa cosa fotografare... facciamo anche un sano reverse engineering sullo schema elettrico e sui CHIP usati... così ricaveremo molte info utili non solo per il discorso TV/DVD ma anche per Audio ecc...

Per lo switch analogico, con le ultime info lette in questo 3d e quelle che ho letto in rete, mi sa che hai ragione ed è possibile switchare il display del Nav+ su una fonte esterna videocomposita.... chissà che frequenze video accetta.... magari sono quelle classiche televisive 15625Hz/50Hz.

Bye

Roby

Sotto ho allegato il datasheet del monitor della Ypsilon.

Io ho già chiesto a un pò di rottamai di avvisarmi se gli capita un Nav+ così posso studiarci e poi montarlo sulla mia MW, magari con collegato un car pc, la telecamere dietro per le manovre ecc.

I monitor in genere ho visto che o accettano un segnale digitale (da un bus LVDS) e non possiamo farci molto (potremmo ma non ho voglia di incasinarmi) o analogico in formato composito o rgb+ i sincronismi (Vga?).
Hanno quasi tutti anche la possibilità di selezionare fra PAL e NTSC quindi il segnale in ingresso è sicuramente 15625/50 (per il PAL, per l'NTSC chissenenfrega).

per chi se ne intende di elettronica NTSC = Never The Same Colour

Dai che ce le facciamo.

Ciao a tutti.


Modificato per togliere il datasheet, mi è stato detto che è materiale riservato...

Grandi Raga... l'unione fa la forza!!!!

..peccato che nn ho il Nav+ altrimenti interesserebbe anche a me il 3d!!!!

??????

Ragazzi vi volevo dire che state facendo un ottimo lavoro siete dei glandi.....scusate...dei grandi!!!!!!!!!

Davvero forti ragazzi....
mi piacerebbe aiutarvi per le foto del nav, appena ho un'oretta libera cerco di smontarlo.

La speranza è sempre l'ultima a morire.

ragazzi ci siete?

Ci siamo, ma senza materia prima (il connect) non procedo, ho fatto il giro dei rottamai ma non ho ancora trovato niente.

come gia detto a Simone (Blacklight) il mio connect è uscito a luglio e difficilmente se ne trovano ypsilon allo scasso con il connect....
mah...
chissa..
ma ti arrivano le mie email?

Ho ricevuto alcune e-mail, l'ultima credo due o tre giorni fa.
Io però sto cercando il connect per la Stilo, non per la Ypsilon (magari poi vedo il connettore ed è identico e la modifica si fa nello stesso modo).

Ciao

nn penso sia uguale :°

In un sito che offre i datasheet/service manual di alcune apparecchiature ho anche trovato il service manual del CD-Changer A09 che monta la Stilo.
E' corredato della meccanica e degli schemi elettrici completi.
E' da li che si vede che in effetti la connessione tra CDC e Nav+ è fatta con una seriale asincrona su due fili (tre con la massa) TX+RX con liveli di tensione da 5v anzichè i soliti livelli della RS232 (+/- 12v) oppure uno 0/+12v tratti dalla batteria. Bha!

Ad avere un tale oggetto anche per il Nav+ vorrebbe dire poterci mettere le mani in modo sicuro e mirato... solo che è u nanno che lo cerco ma nisba!

BYe

Mi sa che sarà dura.... visto che quelli rotti li ritornano a FIAT per rigenerarli, ed in effetti se avessi il Nav+ sull'suto incidentata.. a meno di distruzione totatle dell'auto, lo porterei via.... visto che puo sempre montarlo dopo.....
..ci vorrebbe un contatto in qualche officina FIAT.. magari ne passa qualche pezzo da buttare che non fanno rientrare per riparazione.

BYe
Roby