beh quei poveri passeggeri potranno vedersi qualcosa no? poi ovvio il telegiornale mentre si va ci sta tutto
magari quando si è in colonna meglio

gente...

ragazzi...finalmente finito tutto...
accendo la radio tutto perfetto...fino a quando non accendo la macchina,nei tweeter cè un disturbo,una sorta d fischio,che aumenta con l'aumentare dei giri motore!mai capitato???possibile soluzione??
grazie in anticipo...

Lista delle possibili cause:

1- cavi di segnale di scarsa qualità o posizionati in prossimità del cavo di alimentazione degli amplificatori.
2- dimensione del cavo di massa degli amplificatori troppo piccolo, lunghezza eccessiva del cavo, connessione in punti della carrozzeria differenti per ciascun amplificatore.
3- scarsa sezione dei cavi audio degli ap.
4- posizione degli amplificatori, magari troppo vicini a dispositivi elettrici.

Qui comunque siamo , ci conviene trasferirci qua per continuare:

http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=15&t=13481&start=240

ragazzi sapete come recuperare i comandi al volante una volta installata un autoradio doppio din cinese nella nuova bravo?

tittol ritenta sarai più fortunato..

viewtopic.php?f=122&t=20300

qui trovi tutto

Tornando in topic, a me sarebbe venuta un'idea prendendo spunto dalle vs discussioni e soprattutto da quello che dice Dominik, ve la spiego: vorrei mettere un pulsante originale sulla plancia (sotto al tasto asr) per intenderci, comprandolo alla Fiat. Da quello che ho capito questi pulsanti sono per forza da abbinare ad un relè per comandare l'uscita perchè non tengono la posizione on/off ma danno solo l'impulso. Da qui collegare appunto un bel relè che in entrata abbia il rosso proveniente dal cablaggio dello stereo lato macchina, sempre in entrata il giallo lato stereo ed in uscita sempre il giallo lato stereo. In questo modo il sottochiave lo facciamo noi premendo il pulsantino e possiamo usare la radio anche senza quadro acceso! In più il lavoro sarebbe esteticamente perfetto in quanto utilizzeremo uno dei 2 vani liberi dei pulsantini originali, magari procurandoci un pulsante con annesso led di accensione (vedi tasto asr). Spero di essermi fatto intendere... A proposito qualcuno riesce a recuperare codice/prezzo di tale pulsante??

è la stessa cosa che volevo fare io per i neon interni (legali). Solo che poi ho optato per un interruttore stilo milli caccia con led

magari quando hai fatto il lavoro posta qua un pò di dritte e foto così poi tolgo l'interruttore che ho messo per l'autoradio (che fa la stessa funzione di quello che vuoi fare tu adesso) e lo metto pure io sull'unico tastino che resta libero oltre city e asr..

Non ho capito "milli caccia", per il resto, sto gia al lavoro (ma solo con la mente), se faccio tutto posto le foto ok? A proposito, a me i "buchi" sono 2.... oltre a asr e city..

Il singolo tasto non è venduto, ma è tutto un blocco...

Comunque è un pulsante, non un interruttore, quindi ci vorrebbe un relè bistabile, e non il classico relè a 12volt (astabile)...

Grazie Domenico, infatti come prevedevo... ci vuole proprio un relè astabile! Ma qualcuno che ha già preso il sottochiave dall'accendisigari potrebbe dosumentarci con foto/descrizione? Grazie...

io l'ho preso dal connettore degli strumenti, e' semplice, l'ho trovato indicato nel manuale officina.
(prima di accorgermi che la centralina phonocr 4/073 lo forniva direttamente... )
lo stesso manuale mi diceva di guardare i connettori del body-computer, ma li' non l'ho trovato.
se a qualcuno (senza centralina per comandi al volante...) interessa, appena riapro la macchina
(tanto devo riposizionare il microfono) posso postare le foto.

gia' che ci sono,avrei un paio di domande leggermente o.t.:
1. il segnale odometrico che esce dalla centralina phonocar e' semplicemente il segnale
della velocità?
2. che devo collegare al "positivo consenso booster" di questo topic
(viewtopic.php?f=15&t=13481&st=0&sk=t&sd=a&start=180)?
per ora gli ho mandato un +12V fisso, ma ho come l'impressione che risulti troppo
amplificato (devo tenere il volume molto basso)

Si, ti potrebbe servire con un navigatore o se hai una sorgente che livella il volume in base alla velocità;


Un qualsiasi "remote" che fornisca +12V, come hai fatto tu!

Il volume risulterà alto perchè il booster che sta nel sub amplifica il segnale amplificato dalla tua sorgente... succedeva anche a me, fino a quando ho rimosso quel tappo del sub...


Se hai una buona sorgente fai una prova: stacca il connettore del sub e ponticella le uscite con gli ingressi dei vari canali audio in modo da pilotare gli altoparlanti con la tua amplificazione interna... ti renderai conto che quella scatolotta di plastica è solamente una rogna! Peggiora il suono e, tra l'altro, non amplifica una fava!

Grazie girgio!


qual'e' il connettore del sub?
non mi e' chiaro cosa voglia dire "ponticella le uscite...".
devo mandare l'audio dell'autoradio direttamente alle casse?


soldi spesi bene....

Praticamente sul lato del subwoofer che da verso lo schienale dei sedili posteriori, in basso e nascosto dietro la moquette di rivestimanto, c'è un connettore abbastanza grosso; questo connettore porta al subwoofer l'alimentazione, la massa, il consenso per l'accensione, un consenso per una "taratura specifica" e tutti i segnali audio già amplificati dall'autoradio (quindi fronte destro e sinistro, posteriore destro e sinistro) che vengono ulteriormente ri-amplificati dal booster interno al sub, per poi essere inviati agli altoparlanti.

In pratica c'è un entra-esci nel sub.

Se tu scolleghi il connettore e ponticelli su di esso i vari segnali audio corrispondenti (es. "front right in" con "front right out" e così via per tutti i canali) non fai altro che escludere il sub ed avere gli altoparlanti pilotati direttamente dalla tua sorgente...
Si nota subito una differenza incredibile, soprattutto sulla medioalta! Ovviamente a tutto vantaggio della qualità... poi ovvio, con gli altoparlanti originali ci si fa poco, ma questo si sa...

Qui è spiegato bene: viewtopic.php?f=15&t=21900&start=0&hilit=connettore+subwoofer

in effetti l' idea di zippo e Mr.Biluco non è male, abbiamo 2 pulsanti inutilizzati collegandoli ha dei relè possiamo sfrutarli per alimentare svariati accessori

Non ho capito molto bene... potresti spiegare meglio? Thanks...

un problema, io ho montato la centralina della paser che mi riporta i comandi al volante solo che quando spengo il quadro perdo tutte le impostazioni della radio.
Devo fare questo collegamento al sottochiave anche se ho la centralina ?

Risposto e risolto sull'altro topic relativo ad argomenti generali!!