Si, ricordo che anche a me avevano attaccato qualcosa!

Personalmente l'ho fatto cambiare un'altra volta al tagliando (già sostituito sui 10000), ricordati comunque di darci un cambio entro i 30000! (l'ideale, come già detto 324000 volte è, o un anno o 20000km)

ovvio che no!

il prossimo cambio è ai 20,000, fra circa 4000 km, poi ai 40.000.

e infatti il cambio l'ho fatto ai 10.000 e il prossimo lo faccio ai 20.000. Il I° tagliando l'ho fatto ora con 15.900 km perchè era scaduto l'anno (ed anche il termine per il bollino blu).

Tagliando 20.000 dopo 11 mesi

Olio Selenia Turbo diesel 5 x 12.50 62.50
Filtro olio 13.01
Elemento filtrante 15.22 (penso filtro aria 46783546)
Elemento filtrante 36.29 (penso filtro gasolio 46797378)
Filtro antipolline 29.80
Detergente per tergi 2.16
Tappo coppa 10.44
Guarnizione tenuta 1.10
Tagl. 20.000 km v.ecol 2,25 x 34.20 76.98

Sostituito in garanzia lampada (14143790) di illuminazione manopola aria calda.

totale 250 Euro

Penso di essere ai vertici della classifica.
Esagerato soprattutto il costo dell' olio e della manodopera.

Qualcuno sa casa sia Tappo coppa (46476967) e guarnizione tenuta (10261660) ?

Sul libretto di manutenzione non è stato apportato alcunchè.. è normale?

Sono sempre più convinto della scelta di non estendere a pagamento la garanzia a 5 anni.

il tuo prezzo è unh po' superiore alle media degli altri stilosi (circa 200/220). Il tappo coppa non dovrebbee essere cambiato a meno che non presenti difetti e se li ha deve essere passato in garanzia.
Sul libretto deve essere messo un timbro nell'apposito spazio dei tagliandi.

Per il tappo olio coppa,ritorna da loro e fatti ridare i soldi.

Se hanno cambiato la guarnizione può anche essere,ma il tappo che c'entra?

Sono tornato dal concessionario per chiedere charimenti sulla sostituzione del tappo coppa:

La risposta è stata :

"è meglio sostituirlo"

evidentemente si usura come l'olio e i filtri!

io gli farei una visitina

Bene, allora su tua richiesta devono farti vedere il pezzo sostituito. Se non è difettato NON SI DEVE cambiare, non ha senso. Al massimo la guarnizione, ma solo se ci sono validi motivi per cambiarla (difettosa, usurata, bruciata...) ma il tappo no, assolutamente.

Aiutatemi qui a brescia mi hanno chiesto 260 euro per il primo tagliando dei 20000.....nessuno sa se ci sono concessonarie in brescia o limitrofi che lo fanno pagare meno.....ho visto che la media si aggira sui 200 euri.
Ciao

Fatto il !à tagliando dei 20.000 km ed ho pagato 183,00 € che da quanto vedo è nella media!!!
Inoltre sono contento perchè ho assistito a tutte le fasi e quindi sò per certo che olio e filtri sono stati correttamente cambiati (molte volte ti vengono dei dubbi sui lavori realmente eseguiti)!!!

Ora aspettiamo i 40.000 km per il prossimo che sarà certamente più caro!!
Ah dimenticavo... io ho una JTD 115 cv.

qualkuno mi dice a roma e dintorni dove fare il tagliando senza spendere un capitale?

GRASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSIE

se vieni a "Cremona" 80 euri e passa la paura

se sono veramente 80€ nonostante benza e autostrada c'e rientro cmq! quasi quasi....(visto che minimo sparano 200€)

che voi sappiate al 1 tagliando cambiano solo i cosumabili (oli, filtri, etc.) oppure fanno anche dei controlli meccanici sulla vettura (bullonerie, etc) ?

Riesumo questo post per poter aggiornare i costi dei vari tagliandi e avere un riferimento per le spese che andremo incontro.

Tagliando 100.000 km Stilo Abarth:
Sostituzione Olio
Cartuccia Olio
Sostituzione 5 candele
Sostituzione filtro antipolline
Ricarica gas condizionatore
Lavaggio filtro CDA
Verifica su strada di eventuali problemi

Totale € 240

Lavori da eseguire:
E' emerso che la messa in fase, dopo la sostituzione della cinghia di distribuzione, non è corretta
Abbisogna di pulizia iniettori con apposito macchinario e con vettura in moto (pulisce anche eventuali incrostazioni su pistoni, cilindri ecc.)