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Numero Post: 21 MessaggioInviato: sabato 14 gennaio 2006, 19:23 
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BRAVO-STILOso Dynamico
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Iscritto il: venerdì 25 novembre 2005, 23:43
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16000 :huh: scusa non credo che parlavi di euro comunque ^_^

guarda che in giro se ne trovano sotto gli 8000 con pochi km, e poi il sound...

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Stilo Abarth Selespeed grigio, impianto gpl sequenziale fasato AG, cerchi 17" schumacher, molle eibach, finale supersprint


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 Oggetto del messaggio: Consumi
Numero Post: 22 MessaggioInviato: mercoledì 18 gennaio 2006, 16:33 
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STILO-BRAVOso di Passaggio

Iscritto il: lunedì 9 gennaio 2006, 11:23
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Caro iamback, grazie del test, mi pare che consumi piuttosto poco. Dò per scontato che tu abbia la versione Selespeed (dimmi se sbaglio). Per il momento sono orientato a metà e metà sulla GT con cambio manuale. Certo, manca il navigatore, che forse è utile, ma del Cruise credo posso fare a meno... E' che, provando il Selespeed non mi sono sentito a mio agio... Boh, vedremo cosa offre il mercato dell'usato nei prossimi mesi. Ciao, e a presto spero nel club dei fortunati possessori.


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Numero Post: 23 MessaggioInviato: mercoledì 18 gennaio 2006, 21:01 
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STILO-BRAVOso Actuale
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Iscritto il: lunedì 19 settembre 2005, 18:00
Messaggi: 184
Località: Laives (Bz)
Abart Abart :stiloabarth: :evvai: :evvai: :evvai:


Dai che il selespeed è una vera figata!!! :woot:

In città una volta fatto il piede ha un funzionamento molto dolce e poi fuori città....è una goduria, comodo e divertentissimo :wub: .

Io fossi in te nn avrei dubbi cmq la scelta devi farla tu..... :brinda:


:stiloabarth:

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Spesso non è importante solo dove vai, ma anche come ci arrivi.
Non esiste la teoria dell'evoluzione ma solo una lista di creature che Chuck Norris lascia vivere.


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Numero Post: 24 MessaggioInviato: giovedì 19 gennaio 2006, 9:35 
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BRAVO-STILOso Dynamico
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Iscritto il: venerdì 25 novembre 2005, 23:43
Messaggi: 958
Località: Bolzano
in effetti all'inizio il selespeed :wub: da la sensazione di essere in ritardo, il fatto è che quando guidi un auto con cambio normale sei te che gestisci la cambiata e quindi sei abituato al rilascio del gas, con il sequenziale è la centralina che taglia il gas e le prime volte non te lo aspetti, però dopo una settimana mi sono abituato e per me tornare indietro adesso sarebbe veramente scomodo, poi in scalata sopra un certo regime fa delle doppiette che sono una goduria per l'udito :)

come consumi la mia dopo svariati pieni devo dire che sono messo un po come voi, con un pieno faccio 500 km spaccati e poi entra in riserva, adesso i litri esatti non li ho mai guardati pero appena si accende la spia rifaccio il pieno (63 euro circa), considera pero che la uso tutti i giorni per brevi spostamenti di 5 km circa e sempre a -5 se non di piu perche faccio anche la notte al lavoro, il trip dopo un pieno mi segna la media di 11.5 litri x 100km (facendo dei calcoli veloci sono pero sul 10%) comunque appena sale la temperatura migliorerà sicuramente e comunque non mi importa molto visto che domani dovrei ritirarla con l'impianto gpl montato :D (che figata piu di 60 litri di gpl effettivi nel vano ruota di scorta a 0.60 litro che vuol dire 36 euro di gpl circa 600 km...) :D

il problema è quando apri un po :cry: allora si che i consumi aumentano paurosamente pero non si puo avere tutto... ;)

:evvai: :evvai: :evvai: :evvai:

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