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Numero Post: 61 MessaggioInviato: lunedì 19 giugno 2006, 12:37 
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io ho provato, ma come gli altri, mi resta fisso sul 2 dal lato passeggero e i km restano lampeggianti... :cry:

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Tra Catania e Siracusa ... :stilojtd: :clap: Stiloso dell'anno 2006 e stilo più lontana al 3° raduno nazionale :evvai:


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Numero Post: 62 MessaggioInviato: lunedì 19 giugno 2006, 12:45 
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per il clima manuale come il mio per l'auto apprendimento so che il meccanico a lavorato con la chiave dell'accensione mettendola su mar e richiudendola ogni tot secondi la procedura esatta non la conosco. l'altra sera ho scoperto che a motore spento e accendendo le luci di posizione e mettendo la freccia a sx o dx si accendono solamente le luci da un lato solo come viene impostato il comando della freccia un po' come le tedesche :o:


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Numero Post: 63 MessaggioInviato: lunedì 19 giugno 2006, 13:14 
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no stilomax, questa non la sapevo.....!! Azz...........

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Numero Post: 64 MessaggioInviato: lunedì 19 giugno 2006, 13:34 
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stilomax ha scritto:
l'altra sera ho scoperto che a motore spento e accendendo le luci di posizione e mettendo la freccia a sx o dx si accendono solamente le luci da un lato solo come viene impostato il comando della freccia un po' come le tedesche :o:


pensate anche io l'ho scoperta da non molto sta funzione e si che è da gennaio '04 che la posseggo questa vettura ^_^

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Numero Post: 65 MessaggioInviato: lunedì 19 giugno 2006, 15:18 
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Charl ha scritto:
stilomax ha scritto:
l'altra sera ho scoperto che a motore spento e accendendo le luci di posizione e mettendo la freccia a sx o dx si accendono solamente le luci da un lato solo come viene impostato il comando della freccia un po' come le tedesche :o:


pensate anche io l'ho scoperta da non molto sta funzione e si che è da gennaio '04 che la posseggo questa vettura ^_^

nella mia c'è un tastino vicino ai fendinebbia con una p e tre lineette...
infatti si chiamano luci di parcheggio.... :fiat:


cmq sarei davvero interessato alla funzione di autoapprendimento :stilojtd:

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Numero Post: 66 MessaggioInviato: lunedì 19 giugno 2006, 15:22 
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la funzione delle luci di ingombro l'avevo notata anche io... alla faccia di un mio amico che dice che la mettono solo sulle sgolf :sfottere:
mi interessava la funzione di autoapprendimento ma purtroppo nn ho il clima automatico :(

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Per l'ennesima volta ho verniciato la pulsantiera, tra poco tocca al NAV! Maledette crepe!
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Numero Post: 67 MessaggioInviato: martedì 20 giugno 2006, 12:22 
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stilomax ha scritto:
per il clima manuale come il mio per l'auto apprendimento so che il meccanico a lavorato con la chiave dell'accensione mettendola su mar e richiudendola ogni tot secondi la procedura esatta non la conosco. l'altra sera ho scoperto che a motore spento e accendendo le luci di posizione e mettendo la freccia a sx o dx si accendono solamente le luci da un lato solo come viene impostato il comando della freccia un po' come le tedesche :o:


Quella che ha fatto il meccanico e la funzione di autoapprendimento per la centralina di iniezione (che ho descritto nel mio esempio) ...ma serve solo per la centralina e il corpo farfallato (ripristina i corretti angoli di apertura e chiusura farfalla) :azz:

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ASSETTO -50mm (effettivi -35mm), ~1200kg, DISTANZIALI 16mm, aspirazione derrik ed infine ma più importante di tutti doppio estintore!
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Numero Post: 68 MessaggioInviato: martedì 20 giugno 2006, 14:21 
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si derrik mi sono informato dal meccanico ed e come dici tu serve solo per il corpo farfallato, quindi non esiste nessuna altra funzione per l'autoapprendimento con il clima manuale? :(


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Numero Post: 69 MessaggioInviato: martedì 20 giugno 2006, 14:27 
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io l'ho fatta sta cosa derrik....x l'autoapprendimento resta sempre il 2, per la centralina sembra non cambi nulla.......

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l'ho fatta anche io sta storia per 3-4 volte che capisca bene che deve mettersi in riga sta macchina se vuole ancora vivere con me anche a me il 2 fisso al rilascio dei pulsanti; l'ho fatta in occasione della ricomparsa del avaria motore ma alla riaccensione non è cambiata una sega :)

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anche a me, sempre il 2 fisso.......

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Ragassi la cosa importante è che al termine dell'autoapprendimento il risultato sia "privo di errori" ;) , i codici al momento non li conosco :azz: non sò se 02 indica il numero di centraline supplementari :P a presto per info se avrò modo :ok:

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Numero Post: 73 MessaggioInviato: martedì 20 giugno 2006, 21:43 
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però è strano che indichi soltanto 2 a tutti.... :azz:

Derrik aspettiamo buone news... ;)

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Numero Post: 74 MessaggioInviato: mercoledì 21 giugno 2006, 12:21 
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Spero di riuscire a trovare info :unsure:

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Numero Post: 75 MessaggioInviato: mercoledì 28 giugno 2006, 16:23 
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Numero Post: 76 MessaggioInviato: mercoledì 28 giugno 2006, 17:11 
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Non vedo l'ora... :drive: :drive: :stilo5p:


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Numero Post: 77 MessaggioInviato: giovedì 29 giugno 2006, 10:24 
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quensta non dovrebbe essere una funzionae nascosta cmq l'ho notata l'altro giorno...
se si accende l'AC e dopo un pò si toccano i porta bicchieri davanti al cambio, il fondo sarà gelato...

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Per l'ennesima volta ho verniciato la pulsantiera, tra poco tocca al NAV! Maledette crepe!
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Numero Post: 78 MessaggioInviato: giovedì 29 giugno 2006, 12:15 
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si esatto, poichè ci passa il "tubo" che porta l'aria alla bocchetta d'aria posteriore! ;)

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===>Su 2 ruote a bordo di Suzuki GSX-R 600
e di Aprilia Caponord ETV1000<===
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dal libretto uso e manutenzione secondo FIAT: l'ASR entra in funzione per l'eccessiva potenza trasmessa alle ruote...(Fiat 208,3) ora comincio a capire perchè si accende sempre...

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Sconsiglio vivamente la procedura di derrik a chi ha un impianto a gpl o metano, anche dietro suo consiglio....me lo aveva detto, ma l'ho fatto uguale....e ora ho problemi continui girando a gpl, debvo ritarare di nuovo l'impianto.... :(

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grazie del consiglio, per non rischiare non faccio nulla ^_^

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