:ot:
Hehe, a me capita ogni settima andando al carrefour (ed anche abbato i sedili):):):):)):)PErò hai raggione sul costo. Io pensavo che con il prezzo del metano che continua a salire ed il monopolio ormai della Russi, i prezzi si alzeranno ulteriormente, invece salgono identicamente al prezzo del gpl.

Toglimi una curiosità. Quanti km ne fai con un pieno?

preferisco una versione + affidab ile e robusta ma poco accessoriata; c'è sempre l'after market, mentre se hai la macchina sfigata... hai poco da fare

Devo aggiungere qualcosa in difesa del modello 2003:):):):):)) Allora sapiamo che esisteva nei primi mesi di vita il modello 0 credo, che dava tanti problemi. Per il modello 1, o sia 2002 e 2003 i problemi ci erano e come, ma non chiamiamoli subito "tanti problemi". A qualcuno è andata malissimo ma l'unico problema secondo me era l'usura più veloce dei pezzi che di solito si sostituisce. Io sono contentissimo della mia 2003 anche se la guarnizione della testata si era letteralmente brucciata:) Ma credo che sono l'unico in tutto il club con sto problema.

Sui motori benzina, moooooooolto più affidabile è quello 1.6. Il 1.4 è anche molto buono ma troppo debole per la stilozza (anche il 1.6 non è una gran cosa:(:(:((
Il difetto più incazzante sono le bobine che devi sostituire un pò troppo spesso e se salta una, cambi tutte 4:(

Per il discorso metano, io ti proporrei mettere il gpl, ma devi fare di testa tua. Ho paura che gli ammo di dietro sofriranno un bel pò del peso aggiunto. Mahhh, non saprei, io vado a gpl e guarda, la benzina sale ed il gpl è callato da 0.70 cent a 0.67:):):):):):) Con quel che ho risparmiato ho potuto fare tutte le revisioni, riparazioni e prendere un bel pò di roba aftermarket:):):):):

Io consiglio il modello Novembre-Dicembre 2003:):):):):):):anche se capisco che vuoi una macchina molto più giovane:)


Althor