sono mesi che ogno volta che metto in moto il cosino mi rompe con "tagliando scaduto"...

Io il primo a 20.000 l'ho fatto, l'infame ne vorrebbe un altro ??? devo sborsare altri 150 euro ?!?!?!?!

L'infame suona ogni 20000 km o, in alternativa, ogni 365 giorni.
Questo vuol dire che se fai 4 km l'anno lui suona a 1 anno dall'ultimo tagliando; se tu ne fai 40000, ti suona 2 volte l'anno!!
Ovviamente se non rispetti le indicazioni decade la garanzia... furboni!!

dunque o 20000 all anno o kmq un tagliando all anno indipendentemente dai km

e sono veramente importanti sti tagliandi ?? apparte il fatto della garanzia... O magari se allungo un pò i tempi nn cambia nulla....

la manutenzione e' importante per il buon funzionamento della vettura, 2-3000 km oltre la scadenza non nuociono, ma non occorre aspettare oltre!

Sul libretto di garanzia puoi vedere di persona cosa viene sostituito o controllato alle varie scadenze.

Skusami è ma domandare se i tagliandi sono importanti non dimostra molta tua competenza a riguardo........

Certo ke i tagliandi sono importanti! Soprattutto xke è compreso il cambio dell'olio, punto estremamente fondamentle x il corretto funzionamento della vettura... ricorda ke la lubrificazione del motore è la cosa+importante...

Quindi facendo un tagliando ogni 30000km, x esempio, non è molto conveniente x la salute del tuo motore, a meno ke non effettui altri cambi olio durante l'anno.

(amiko... prima di iscriverti, guardare se qualkuno ha già il tuo stesso nik o quasi no è?!?)

Scusa tu ma la domanda è assolutamente lecita e non c'entra molto la competenza dal momento che i fattori che entrano in gioco per dire se un tagliando a 20000 km è giusto, necessario o superfluo sono molti e non vedo perchè la tua saggezza ti faccia pensare al contrario. Comunque, visto che io considero il domandare una forma di interesse, rispondo per come la vedo io.
Prima di tutto dipende molto da stile di guida, dove usi la macchina prevalentemente, quanti km fai all'anno e se la garanzia è scaduta o no.
Se la garanzia non è scaduta fare i tagliandi è una "conditio sine qua non": o li fai o perdi la garanzia.
Se la garanzia è già scaduta le cose cambiano. La cosa che più conta in un tagliando sono olio e filtri ma (come tra l'altro riporta anche il libretto di uso) se usi la macchina per fare 1 km al giorno, se usi il motore sempre tra nella zona rossa del contagiri, se fai il 99% di percorrenza su strade sterrate, se abiti on zone dove la temperatura non scende mai sotto i 50°... beh, una volta all'anno è caonsigliabile cambiare olio e filtri. In tutti gli altri casi boh.. vedi tu.. calcola che gli olii di adesso sono progettati per durare anche 100000 km senza degradarsi e che altre case che usano gli stessi olii consigliano intervalli di manutenzione più lunghi. Per concludere se pensi che certi furgoni (quindi mezzi da strapazzare) hanno intervalli di manutenzione di 40000 km puoi anche allungare i tempi di sostituzione. Ovvio che almeno una controllatina ogni tanto sarebbe quantomeno buona norma. Ultima cosa: tra i vari filtri ricordati che c'è anche quello antipolline del condizionatore. Quello in certi casi è quasi più importante di quello dell'olio perchè il primo a risentirne sei tu e non la macchina, quindi cambialo almeno una volta all'anno!!!

Per carità, domandare è lecito...

ma x come la vedo io fare una domanda del genere non è cosa molto saggia in quanto è uno dei principi fondamentali, se non sai neppure quelli... (con questo non sto dicendo ke nn bisogna fare domande)

Cmq mi sbaglierò è, non voglio fare il sapientone!

Ora anke il mio omonimo saprà se un tagliando è importante o no.

Guarda, io la vedo così: se leggi il libretto di istruzioni vedi scritte delle cose che ti chiedi: ma per chi è che scrivono queste cose??? Poi c'è gente che non sa accendere i fari, non sa mettere la retro perchè non sa dov'è o non sa usare la radio ecc... sai quanti ne ho visti.... (ho un mio amico su cui potrei scrivere un libro.. )

Poi uno si chiede perchè i libretti d'uso sono delle mezze enciclopedie.. e perchè spariscono i dati tecnici (molto amati da noi) a favore dei disegni della disposizione delle marce.....

>Sai cos'è il vero problema amico? E' che la gente non li legge questi dannati libretti Questo è il problema!

Beviamo sopra!!

mi sa ke è meglio...

Ok ok, hai perfettamente ragione, ma perdonani, kiedere se un tagliando è così "importante" a me proprio nn va giù... e non c'entra leggere o non leggere il libretto xke fin dalle elementari ti insegnano ke il tagliando è importante...

C'è anke da dire ke, c'è gente ke, finita la garanzia, di tagliandi non ne fa+ fino a quando la makkina è in vita (sperando ke si rikordino d sostituire olio, filtri ecc...), altra gente ke li fa fino a quando la makkina è in vita! Forse è x quello ke ho reagito così, io mi sento del secondo gruppo.

Cmq niente, ognuno ha il suo modo d vedere le cose, ma non c'è da arrabbiarsi!

Ciao STILO_86 Non avevo visto il tuo nick...


Ho chiesto dei taglinandi perchè ormai son fuori garanzia

non mi sembra il tuo un giusto atteggiamento verso chi ne sa meno di te! qui c'è gente che ne sa tanto e gente che ne sa poco e bisogna rispettare tutti non ci sono domande più intelligenti e domande meno!

poi sta questione dei NICK va risolta e dalla data di iscrizione mi sa che stilo86 dovrebbe cambiare nick...

una info ma come si cambia il nick?

x me nn c'è problema... Basta che mi dite cm si fa

be....basta reiscriversi! poi i messaggi vecchi che avete nel counter li aggiungiamo noi nel nuovo! è brutto avere 2 utenti con lo stesso nick...ci si può confondere!

io mi ero registrato anche con il nick "caiolo" ma non mi è mai arrivata la mail di conferma, se potete reinviarmela !

Non sarei così categorico nel dire che la domanda sui tagliandi sia fuori luogo: Il mio ultimo datore di lavoro (molto attento ai costi) NON ha mai fatto fare tagliandi alle auto aziendali, limitandosi ai soli cambi olio e filtri previsti, e le riparazioni al bisogno.Tutte le auto del parco venivano cambiate solo oltre i 250.000 Km., secondo lo stato d'uso.
Personalmente ho fatto 350.000 km con una Mercedes C e oltre 400.000 con un'altra E, senza grossi problemi.
Con questo non voglio dire che sia giusto, soprattutto perchè le caratteristiche (e i prezzi) di Mercedes sono un pò diversi da quelle di una Fiat.
Personalmente sulla mia Stilo farò tutti i tagliandi, ma vorrei essere certo che tutte le operazioni prescritte (e fatturate) saranno effettivamente fatte: purtroppo ho la sensazione che per molte di esse viene solo spuntata la voce sulla lista delle cose da fare, senza alcun intervento o controllo concreto.

anke questa e una possibilita..purtroppo...

Forse mi sono lasciato andare un po troppo...

Cmq, veramente, non volevo fare il "sapientone", è semplicemente una mia opinione.

Complimenti a gigi x i km macinati! è vero, anke a me da l'idea ke non tutto ciò ke dovrebbe essere eseguito venga effettivamente controllato... mah, speriamo facciano i seri!

Per la storia del nick se il mio omonimo vuole cambiare faccia come vuole, x me nn c'è problema. (basta ke vi rikordiate ke IO, Stilo_86, l'originale, l'autentico, ha l'avatar della Stilo Schumy... )

Saluti!

Domani vado a fare il 1° tagliando, a 18.100 km. Speriamo di rimanere entro i 180 euro......