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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: cinture di sicurezza a più punti
Numero Post: 1 MessaggioInviato: giovedì 29 maggio 2014, 6:13 
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ciao a tutti!
svariato tempo fà ho provato le cinture a 4 punti su una macchina abbastanza sportiva..penso di essermene innamorato...la cosa più bella è la stabilità, sei praticamente fermo, fai una curva a 50 km\h e non ti muovi, avendo una ottima percentuale in più di controllo dello sterzo a confronto della cintura normale!
adesso il mio dilemma è: posso montarle sulla stilo 3p?
PS: ovviamente non le monto io, non sono un meccanico; avendo già fatto un incidente, so cosa vuol dire avere una cintura allacciata!
Grazie mille per le risposte!


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 Oggetto del messaggio: Re: cinture più punti
Numero Post: 2 MessaggioInviato: giovedì 29 maggio 2014, 13:42 
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 Oggetto del messaggio: Re: cinture di sicurezza a più punti
Numero Post: 3 MessaggioInviato: giovedì 29 maggio 2014, 16:37 
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quelle a 3 punti si reggono col sedile?


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 Oggetto del messaggio: Re: cinture di sicurezza a più punti
Numero Post: 4 MessaggioInviato: giovedì 29 maggio 2014, 18:18 
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ma sono iscritto dall'anno scorso, mi ricordo di essermi gia presentato :wacko:


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 Oggetto del messaggio: Re: cinture di sicurezza a più punti
Numero Post: 5 MessaggioInviato: giovedì 29 maggio 2014, 20:31 
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hai solo due post all'attivo.....e sono questi due :)

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 Oggetto del messaggio: Re: cinture di sicurezza a più punti
Numero Post: 6 MessaggioInviato: sabato 31 maggio 2014, 13:31 
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Quelle a 3 punti (le classiche di serie) hanno 2 punti sul telaio ed il 3° sul sedile (dove và agganciata)…

Quelle a 4/5 punti, sono tutti fissati al telaio.
Inoltre, c'è da dire, che anche il sedile fà la sua buona parte: un sedile sportivo è mooolto più "infossato" ed avvolgente rispetto ad un sedile normale (e quindi più confortevole)…
Quindi, può essere che la tua sensazione di stabilità alla guida sia dovuta più al sedile che alla cintura….: ovvio che quando sei legato con una a 4 o più punti, NON ti scolli dal sedile!!!

Poi, c'è l'argomento Omologazione: quelle di serie (ovviamente) sono Omologate e col pretensionatore, quelle a più punti, dovresti prenderle Omologate, tenendo conto che poi scadono (come i sedili e le tute da corsa)…
Senza entrare nel merito tu venissi fermato dalle FdO…… Pur essendo MOOOLTO più sicure, vallo tè a spiegare agli Agenti….

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Optionals: Alzacristalli elettrici posteriori, Volante e Pomello marce in pelle, ex CD con mp3, Kit fumatori (ma non fumo), Comandi Autoradio sul volante, Vehicle Dynamic Control, Ruote in lega extraserie, 3° appoggiatesta posteriore, Catalizzatore Specifico (BLEAH).
Optionals After Market: Primo ideatore "chiave new model su pre'08"- Tasto SPORT, Freni BREMBO ant 330mm - post 278mm, Cerchi 17' mod. Sport, Scarico SuperSprint, interni in pelle Sport, sedili riscaldati, impianto Hi-Fi con subwoofer, Pedaliera Sport, Cruise Control, Display Matrix, Fari Xenon ORIGINALI, Lavafari, Sensori di Parcheggio Ant + Post ORIGINALI, Specchietti Abbattibili, Fendinebbia a LED, Presa 12V nel baule, assetto SPORT, Bracciolo centrale con vano refrigerato, Connect Nav + con microfono ed antenne originali, Plafoniere interne a LED, Distanziali 16mm,
e sempre.....:
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Un dettaglio fà la perfezione, ma la perfezione NON è un dettaglio! (LdV)


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 Oggetto del messaggio: Re: cinture di sicurezza a più punti
Numero Post: 7 MessaggioInviato: domenica 8 giugno 2014, 10:21 
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@paologeo: mi ricordavo male allora...corro subito a presentarmi :)

@mikicek: grazie miki! sei stato molto esauditente!


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