...che ne dite dei pulsanti autoradio che sulla stilo dynamic 5p(2001) di mio padre erano ricoperti di materiale morbido...gradevole al tatto e sulla mia di nemmeno un mese sono di plasticaccia?

E' vero, sulla Active 5 porte fine 2002 di un mio amico sono gommosi, sulla Multiwagon Dynamic di metà 2004 di mio papà sono duri

E oltre a questo le differenze sono:
-manca braciolo dietro (e portasci)
-manca cassetto zona portafusibili
-manca l'ASR (anche se ha 25CV in più )

Cià Fra grassie ma se passi qui in zona fammi sapere.. ke un aperitivo (vino, birra, caffè) si fà sempre

..sono pignolo...ma perche' la stilo di mio padre e' tutta dico TUTTA verniciata mentre la mia dove non si vede ha solo la vernice di fondo?

dovrebbero vergognarsi..

a me puo' stare bene che tolgano alcune cose che prima erano di serie, ma almeno potrebbero lasciarle come optional a pagamento.

meno male che la mia l'ho presa a febbraio, possibile che hanno tolto pure la regolazione lombare?!?

per quanto riguarda i pallini del livello olio, anche sulla my04 jtd 115 mancano o e' solo sul mj? me lo domandavo poiche' al lavoro ho una stilo mw jtd dell 2003 e ha i pallini all'accensione oltra ad avere una disposizione delle informazioni nel trip diversa dalla mia mj140 del 02/2005

Allora non sono l'unico ad averlo notato!
Un vero scandalo considerando che la vernice argento met. (che loro chiamano grigio tecno lenticolare) me l'hanno fatta pagare la bellezza di 440 euro! Inoltre è piena di difetti di verniciatura.

Eppure basterebbe poco per fare meglio e farsi apprezzare......

La premessa è d'obbligo:
Negli ultimi anni la Casa ha voluto caratterizzare in maniera marcata la differenza tra le Stilo 5porte, wagon e la Stilo 3p, probabilmente in considerazione del gradimento che quest'ultima ha ottenuto fra i più giovani. Questo ha portato a una diversificazione sostanziale nell'offerta degli allestimenti scaturita nell'impoverimento della "sportiva", peraltro a fronte di un mercato sempre più competitivo (ma questa è un altra storia!).

Vero è che gli "odiati" teutonici percorrono strade diverse,
la storia del dollaro qui sembra vacillare, amici possessori di TDI a distanza di due o tre anni dall'acquisto si vedono oggetto di contatti interessati da parte del servizio clienti che chiede ragguagli riguardo la soddisfazione del cliente e le possibili mogliorie!
(....il quale il più delle volte, colto impreparato, si lamenta della presenza di una mosca nel portaoggetti posteriore destro!!! invece dei motori 3 cilindri che saltano in aria... )

I più elementari concetti di marketing...
Le politiche commerciali riconosciute....
Lapo....

MA PER FAVOOOORE!!!!

(Una vita in Fiat... e anche gli specchietti con la doppia lente mi hanno tolto!)

...oltre questi impoverimenti la mia idea di base e' : macchina progettata ottimamente(considerato l'anno non e' seconda a nex della categoria) ma assemblata ...
non voglio offendere assolutamente gli operai ma come in tutte le categorie non tutti lavorano perfettamente...basterebbe poco per avere un forum con meno lamentele...e soprattutto clienti piu' soddisfatti.
altro capitolo la rduzione dei costi e il taglio degli accessori...

La correttezza dell'assemblaggio si ha con una corretta progettazione/industrializzazione del prodotto e non è quindi colpa degli operai se non in minima parte.

Ciao.

mi spiace ma non sono d'accordo...pannelli incastrati male convergenze sbagliate viti sparse ovunque lattine e panini negli sportelli bulloni lasciati lenti pinze freni lente...'pezzi dimenticati'(sai quanti fermi di plastica hanno 'dimenticato' di mettere nella mia)...chi di voi ha plancia e ponte centrale perfettamente montati e allineati?, e altro non sono difetti di progettazione...e non vediamo dentro al motore....una volta le chiamavano le macchine del lunedi...