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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: problemi al cambio....forse
Numero Post: 1 MessaggioInviato: mercoledì 14 giugno 2006, 9:30 
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STILO-BRAVOso Principiante

Iscritto il: martedì 12 luglio 2005, 11:45
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sono passato da poco tempo da una punto 1200 ad una (mitica) stilo mw 1.9 jtd active. Esaudito un sogno. Ma nel passaggio da un'auto all'altra ho avuto difficoltà ad adattarmi al cambio.
Quello della punto è morbito e la "cambiata viene facile.
Quello della Stilo soprattutto a basse velocità (traffico cittadino) dà l'idea di essere più lento, duro anche se poi le marce entrano benissimo.
Forse dipende dal mio stile di guida??
Cambio forse a giri troppo bassi?
A volte capita che mentre premo la frizione pèer cambiare , aumentano i giri .............. e si sente molto bene anche il motore che gira aumenta e gita a vuoto per un secondo .. ma si tratta di una cosa a cui non ero abituato.
Visto che devo portare l'auto ad un controllo, volevo sdapere se secondo voi è il caso di dire qualcosa.............. ma a spiegarlo come ho fatto qui mi sembra che mi prendano per "fissato" e che mi possano liquidare tranquiollamente con un "abbiamo controllato, tutto a posto" anche se poi non hanno fatto un bel niente.
aiutatemi.
grazie
andrea


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Numero Post: 2 MessaggioInviato: mercoledì 14 giugno 2006, 10:10 
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da quello che dici sembra tutto normale, forse è il tuo stile di guida che si deve adattare ai nuovi turbodiesel....anche io quando passai da una 1.4 benzina ad un jtd notai che saliva di giri durante le cambiate...

Cmq la frizione è sicuramente + pesante, il cambio è notevolemente + preciso, forse dovrai prenderci solo l'abitudine....quando porti l'auto a far eil controllo, magari fallo notare lo stesso..... :)

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Numero Post: 3 MessaggioInviato: mercoledì 14 giugno 2006, 10:35 
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C'è da dire anke ke sulla stilozza c'è molta elettronica........... ^_^

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***"Ideatore" del Logo STC*** - Stilo 3P 1.9 JTD 115 CV-Plus-Grigio Steel-Vetri oscurati-Minigonne- http://www.helvetia-spoiler.it/images/F ... /mini3.jpg -Assetto Eibach/Bilstein-Barra duomi OMP-Cerchi Alessio Polar 16"-Sens. park con display nello specchietto retrovisore-Impianto audio/video/TV/IPod -lettore Sd-DoppioDin-touch screen-navigation-frecce white-posizioni azzurrate-IC Domorace-skariko artigianale- Downpipe-Pompa iniezione 2,4 175 Hp-iniettori magg. 10%-incoming cambio 6M e Q2..... e molto altro Stay Tuned :-P- look @ http://gallery.stiloclub.it/v/stilobravisti/stileo


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Numero Post: 4 MessaggioInviato: mercoledì 14 giugno 2006, 11:00 
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STILO-BRAVOso Principiante

Iscritto il: martedì 12 luglio 2005, 11:45
Messaggi: 31
Località: pisa
questo cosa vuol dire????? non capisco.

PS: Qualche tempo fa un amico mi ha raccontato che la sua auto (lancia Y) il cambio dava l'idea di essere duro. Risultato: hanno trovato olio nel cambio............
Ora nel mio caso il cambio non è duro, è solo che in marcia bassa e bassa velocità fatica ad entrare anche se poi entra perfettamente e non gratta...
grazie


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Numero Post: 5 MessaggioInviato: mercoledì 14 giugno 2006, 22:48 
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STILO-BRAVOso Activo

Iscritto il: lunedì 24 gennaio 2005, 8:45
Messaggi: 613
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prova a cambiare l'olio del cambio,forse è troppo denso

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