Sicuramente è 1 bella show car con tanto di Lambo Doors!

..offeso?

ognuno prende quello che più si adatta alle proprie esigenze (dalla linea agli €, al tipo di guida all'uso etc etc) certo che il 1.200 non è il motore + indicato per la STILO vista la sua massa... infatti in Fiat sono passati al 1.400 da 95HP (io ci vedo bene sulla Stilo un 1.600)

senza togliere che il fire 1.200 sia un valido motore e quelli che lo possiedono sulla Stilo ne parlano bene e lo dimostrano...

..almeno io la vedo così...

Il senso del topic non era certamente quello di denigrare una piccola ma indistruttibile motorizzazione, quanto quello di criticare un lavoro di tuning costosissimo per dare un volto cattivo ad una vettura che non puo' esserlo .... sicuramente una JTD rimappata o una Abarth sarebbero state un punto di partenza decisamente migliore.

La stessa Fiat se ha deciso di togliere questa motorizzazione evidentemente si sara' resa conto che il corpo macchina era troppo pesante, con 5 adulti a bordo + bagagli credo che non si possa negare che sia veramente sottodimensionata...

Stilo 1.2
5 persone a bordo + baule carico
Verona (Italia) - Cherso (isola della Croazia)
Zero problemi e tante soddisfazioni di guida su strade miste, autostrade e tornanti in salita e discesa di varia natura e molto golf sverniciate.....

una 1.2cc dici che svernicia le golf? scusa quali che la peggiore a prestazioni superiori di gran lunga alla stilo 1.2 ? se poi è quella che è in foto lilla e grigio, è ancora più lenta delle stilo 1.2 normali.

..io so solo che con la Punto 1a serie 1.1 8v 55HP di mio suocero con due persone a bordo e con un bel carico di detersivi dietro sugli Appennini (Gorizia > Formia) + di 100 non andava: paura!!

il 1.2 sulla Stilo nn l'ho mai provato quindi nn mi esprimo: ovviamente mi fido di quello che dici!


Cherso? se la prox volta passi da queste parti fai un fischio....

...su quelle stradine si corre e ci si diverte (e si rischia un po'...)
..ecco la mia Puntozza a Cherso qualche anno fà

quoto guido...dipende uno cosa cerca da una macchina e da un motore..se a crive il 1.2 va benone non si puo dir nulla..il discorso della 1.2 viola a parer mio e fattibile in quanto le grosse cilindrate non sono sfruttabili poi su una macchina su cui si e speso cosi tanto in estetica..poi sono pareri..il mio jtd 80....(kissa se e ancora 80 )tanto disprezzato..e non dite di no..mi e sempre andato bene..certo so bene che il 115 e un altra cosa ma il venditore mio e stato disonesto nei miei confronti...ma questa e un altra storia..

Pero' il JTD 80 ha COPPIA essendo un diesel e questo rende la macchina piu' godibile anche in presenza di pendenze e/o pieno carico.

Il problema non e' certo nell'ottimo Fire 1.2 ma nel peso che si deve portare dietro... passando al 1.4 da 95CV non hanno risolto molto il problema, perche' deve girare in "alto" per muoversi, ovviamente penalizzando consumi e rumorosita'.

Ho avuto il Fire 1.2 16V (nella prima versione da 86CV) sia sulla Punto Sporting che sulla Y Elefantino Rosso e il motore complice il peso relativamente contenuto del corpo macchina dava delle belle soddisfazioni.

Resto dell'idea che il miglior benzina montato sulla Stilo sia il 1.8