Niente newBravo Abarth?

A quanto pare non è nei programmi di Fiat una versione stra-sportiva della new Bravo (un pò in controtendenza rispetto a tutte le altre case) marchiata Abarth.. e neanche l'introduzione a breve (o mai) del motore 1.800 con potenza attorno ai 200HP visto in giro per il web.

Dalle indiscrezioni de La Mandria (per quello che ci potevano dire..) il marchio Abarth rispecchierà la "tradizione" voluta dal suo fondatore Carl... fare piccole auto e potenti! per coerenza usciranno appunto la GPunto Abarth e la 500 Abarth

I newBRAVisti dovranno accontentarsi del 1400 tjet da 150HP? a quanto pare visto il target della Bravo pare che no sia interesse montare motorizzazioni troppo sportiveggianti...

condividete la scelta di Fiat? allora perchè fare quella linea sportiveggiante?

dicono che il 1.4 tjet nn farà rimpiangere la clientela sportiva.. e voi?
Allora il mjet150 sarà la motorizzazione vincente? gli "sportivi" dovranno andare per forza sul diesel: bella cubatura e potenza facilmente "elevabile" via software...

un po' di pazienza!

calcolate che sta arrivando solo ora la versione Abarth della Punto, che pure è uscita da qualche tempo....

Sicuramente come hanno fatto per la Stilo MultiWagon, faranno così per la Bravo Abarth, cioè aspettare ancora 3 anni circa.....

ho sentito vociferare anche di una Panda Abarth da 130CV !

Eorl... a quanto hanno detto non è "conveniente" fare una Abarth...

io ho puntato sul fatto dell'immagine etc etc ma a quanto pare al momento devono ancora far tornare i conti e non possono sprecare €.. quindi fanno auto e motori che vadano bene per la maggioranza etc etc

secondo me il discorso fila ma alla lunga non ripaga.. una versione "sportiva" ci deve essere per ogni modello!

Quoto Guido....

..torno a dire.. un 1.400 mi sembra sottodimensionato per la stazza dell'auto.. va bene sulla GPunto...

la Punto GT del 1993 con il 1.4 da 130HP tirava bene perchè era Euro 1 o 2 e perchè pesava 1000KG... per avere per medesime prestazione (in accelerazione intedno) nn so se le basteranno i 150HP e le 16v...

Comunque per me i nostri JTD e MultiJet montati sulla Stilo.... sono delle Bestie da addomesticare, (sopratutto se Vitaminizzate) nonostante la Massa della Stilo, sopratutto la 5P e la MultiWagon. Cosa che invece non ho riscontrato e già detto più volte sulla New Bravo e su altri modelli di casa FIAT e non, poichè EURO 4 e quindi limitati da Filtri, Direttive, ecc.... e dalle Masse o stazze delle Automobili su qui vengono montati.
Secondo me se confrontiamo un 1.4 150CV con un 1.9 o 2.0 150CV, con stessi pesi, stesso modello, stesse ruote ecc.... insomma identiche, per me le cilindrate maggiori battono in Accelerazione il Propulsore più Ridimensionato, in questo caso il 1.4 da 150CV.
E poi da Cilindrate maggiori.... può tirar fuori molti più cavalli rispetto allo Standard di Produzione, mentre su Cilindrate piccole la vedo un pò difficile e molto costosa e rischiosa come cosa, poichè già limitati un pò dalla Partenza.

1) convenienza dell'Abarth?
tutto dipende dalla Punto: se la nuova formula avrà successo con la Punto potranno riproporla sulla bravo, altrimenti ciccia...

2) il motore?
di certo non sarà lo stesso della Punto.
quando le Punto sportive avevano 13x CV la media ne aveva 155 e poi 170.
altrimenti non avrebbe senso...

esatto... secondo me aspettano a vedere cosa vende la Bravo... se ci guadagnano bene e la GPunto Abarth vola come ordini... direi che poi nn ci sono scuse...

al limite voi STILOsi Abarthisti potrete dire di avere l'ultima sportiva del segmento C di Fiat eh eh eh eh

Ciao ragazzi io vi consiglio di andare sul sito http://www.abarth.tv dove c'è la press conference di De Meo alla stando Abarth più altre chicche

Comunque è certo che per il momento la base per l'Abarth è la Gpunto e dopo a seguire la 500. Per la Gpunto sarà il 1,4 da 150cv e dopo step a 180cv mentre per la 500 si sa solo di uno step da 150cv. Comunque dalle parole di De Meo si capisce che ancora neppure loro sanno niente di sicuro sul futuro delle versioni sportive "Fiat". QUello che è sicuro è che c'è la voglia e lo spirito di portare in luce nuovamente il marchio Abarth.

Purtroppo come e ne avevo gia parlato nel forum non ci sara' una versione veramente sportiva della bravo.
avrebbe creato scompiglio nella strategia di mercato del gruppo, scelta di ragione non ti cuore anche perche il cuore sportivo semmbrerebbe solo per l'ALFA .
Io non riesco propiro anche sforzandomi a vedere la new bravo come un auto sportiva, si l'assetto lo rifaccio la rimappa ma la base e' che e' un auto con un target piu' per la famiglia percio' doppiamo aspettare la grande punto per avere un abarth o un cinquino??
Non basta un gran motore come il MJTD per fare una sportiva scusate se sono un po'

Secondo il mio modesto parere il cuore sportivo alfista ultimamente è affetto da un infarto...

Cmq...
secondo me

LA BRAVO ABARTH O GT ci vuole come il pane!

Dai raga, basta guardare Golf GTI, Opel Astra OPC, Clio RS ...

E poi secondo me alla fiat manca ancora un 2.0 turbo benzina o un 1.8t di quelli potenti...

Xke scusate...
Cosa ha di diverso la Golf da una bravo?

la trazione integrale e motori di grossa cubatura turbinati e belli spinti...

Abbiamo ancora dubbi sui Motori della FIAT??
Secondo me hanno già pure un 3.0 Turbo, ma per motivi economici e di Target aspettano ancora un pò per vedere l'andazzo della Situazione del Mercato Automobilistico. La FIAT produce Automobili di e per la Media Utenza, quindi se non ci sono Versioni spinte è per questo motivo sopratutto.
Non è per esempio come Audi, BMW, Ecc...

Proprio oggi un venditore Fiat mi ha detto che probabilmente lo step 180cv del 1.4TJet dovrebbe essere proposto anche sulla Bravo. Cmq il fatto che la Bravo monterà il 1.8 DI sembra essere già stato deciso. Poi sarà da vedere se sarà la versione da 180 cv o una più potente...

su 4R e ElaborarE tutti danno per certo il 1.800 sulla Bravo e relativa versione "spinta"... mah?" spero di ricredermi...

In concessionaria mi hanno riferito che ci sarà una versione "pepata"ma non si chiamerà abarth!

un po' la 'nuova' Bravo la conosco ,la sto inseguendo da parecchi mesi per parlarne sul mio forum (che voi adesso gentilmente ospitate) ,di lei si e' detto tutto ed il contrario di tutto;alla fine sono diventato come san Tommaso

MM

...vi consiglio di vedere/ascoltare le dichiarazioni di DeMeo al Salone di Ginevra...

http://www.abarth.tv/

si parla appunto di Abarth solo per le vetture compatte.. e se nn vado errato la newBravo non è proprio una compatta...

difatti la terrò ancora per un bel pò la mia !!