La colpa non è della FIAT che ha messo in commercio il 1.6, ma di chi per la bramosia di possedere una Bravo, pur sapendo che sarebbero usciti i nuovi motori M.jet, non ha saputo o voluto aver la pazienza di aspettare.
Comunque chi è in possesso di un 1.9 120CV, non dovrebbe rosicchiarsi l'anima, in fondo il 1.9 è un motore stracollaudato e a parere mio più "resistente" del nuovo 1.6 che in quanto appena "progettato" dovrà sicuramente migliorarsi nel tempo. Riguardo i consumi penso che più o meno siano gli stessi e il risparmio del bollo/assicurazione non è che sia così alto da non dormirci la notte.....godetevi le vostre "Creature"...buona guida a tutti!!

va be ohh ragazzi,però se sto 1.6 mjet non era pronto prima,cosa doveva fare la fiat??Adesso mi sa che si sta un po tutti tirando contro alla casa!Le uscite dei motori non sono mai tanto pubblicizzate anche perchè non si sa mai la data precisa!(e parlo per esperienza di altre case).
Ad esempio il saab TTiD in pochi davvero sapevano che usciva,con il nuovo turbo a doppio stadio..
Mi dispiace anke a me per chi ha in casa una macchina gia definita vecchia,però sono dell'idea che di solito si sa,ke a inizio anno sono sempre presentati nuovi modelli-motori e allestimenti.E questo del 1.6 era una novita parecchio che girava da parecchio.Poi questi motori ormai si sapevano che uscivano,e sinceramente non trovo scorretto il comportamento made in fiat.
Anche perchè trovo scorretto poi che se uno non ha avuto pazienza di aspettare(come il sottoscritto) si lamenti delle scelte di fiat.
Che in quanto produttrice,come tutti i produttori si riserva di poter vendere come vuole.

Come non quotarti! Io ho preso il 1.9 120cv di proposito

Beh, condivido in pieno la rabbia di tutti coloro che, non informati dal proprio concessionario, hanno preso da poco il 1.9 da 120CV; ma in tutta onestà, devo dire che il concessionario dove io ho ordinato la Bravo mi disse di aspettare un paio di settimane se, anzichè il 1.9 16V 150CV, avessi voluto ordinare quello da 120CV, dato che di lì a poco sarebbe uscito il 1.6... Da ciò deduco che anche i concessionari sapevano!
Credo che Fiat e, soprattutto, molti dei suoi concessionari, non abbiano molto chiari i concetti di trasparenza e di cura dell'utente...

e poi.....il 1,9 120cv,secondo me si presta di piu' a modifiche......lo vedo piu' tosto!!!!!!!!!!!!

Io ho preso l'auto in aprile 07 (ordinata a fine febbraio), ed ho puntato sul 1.9 120CV perché per l'uso che dovevo farne mi anadava bene, e sinceramente, dopo quasi un anno, sono soddisfatto. Non é un fulmine, ma lo sapevo prima di prenderlo (l'ho provata la macchina prima), all'inizio consumava un po', ma ora non mi posso lamentare.

Ma soprattutto, sapevo che il 1.6 sarebbe stato prossimo (FIAT non ha mai tenuto nascosto che il motore era quasi pronto) ma in quel momento avevo bisogno dell'auto, mi piaceva la Bravo ed ho preso il 1.9.

Adesso non mi rodo perché non ho aspettato (se potevo aspettare forse l'avrei fatto) e non accuso di certo FIAT che non mi sembra assolutamente che abbia tenuto segreto sto 1.6, visto che sono anni che se ne parla e si sapeva dal 2006 che sarebbe stato pronto nel 2008.

Io sono stra incazz.. A giugno 2007 mio padre ha preso questa Bravo 1.9 120CV che io uso, alla modica cifra di 20000 Euro con sconti e il rientro di un usato! Adesso dopo solo 6 mesi abbiamo una macchina già vecchia e che ha perso tantissimo valore. Basti dire che si trovano già da tempo in giro Bravo Dnamic come la mia con km 0 a 16-17000 Euro!
6 mesi fà il 1.9 120CV veniva dipinto dai concessionari come il miglior compromesso tra prestazioni consumi e costo, e neanche si accennava al fatto che era in arrivo il 1.6. Ora candidamente pubblicizzano questo motore dicendo tra l'altro che consuma meno, e và di più del 1.9. Una vera presa per il ....
Mi verrebbe voglia di resituite la macchina e farmi ridare indietro i soldi!
Tra l'altro, come ben sapere questo 1.9 è limitato per godere degli incentivi e consuma di più dei vecchi 1.9... Mi fermo quì, altrimenti!

si ma tuo padre quando l'ha ordinata questa macchina??
Adesso ragazzi a me pare che si stia un po esagerando.
Voglio solo dire ke anke l'audi inserisce i motori senza un minimo di pubblicita...eppure di loro nn dice niente nessuno!
e' un biennio ormai che si sa di questo 1.6mjet,che sarebbe dovuto uscire sto 1.6.Ora io capisco quelli che hanno ritirato la macchina a dicembre..ma credo che sia un po esagerato andare a tirare fuori un po di "storie" con chi ha ordinato la macchina ad aprile..

Ti quoto al 100%, il 1.9 mjet 120 emotion da 22000 euro è già stato svalutato a 16500 euro, secondo il listino ufficiale di quattroruote.

e un altra cosa..all'epoca il 1.9 mjet 120 cv era la giusta via di mezzo!!La macchina è stata lanciata a gennaio 07..ora penso che se tuo padre ha ordinato la macchina ad aprile,e gli è arrivata a giugno,per avere il 120cv 1.6 gli sarebbe probabilmente arrivata a metà marzo.Cio vuol dire circa un anno dopo il suo ordine.Ora tu mi dici cosa dovevano dirti i concessionari??
"Guardi che tra un anno esce il 1.6 mjet,tra due il cambio a doppia frizione e tra 3 la bravo a metano??"
E se questo motore avesse subito malauguratamente dei ritardi di altri 6 mesi cosa facevi??Stavi 1 anno e mezzo ancora con la vecchia macchina,perchè sapevi che in futuro sarebbe uscito il nuovo motore?
Va bene tutto,ognuno poi fa le sue considerazioni,ma adesso essere incazzati per una macchina che hai ordinato ad aprile..beh mi sembra un po troppo.
E ripeto..tenete sempre conto che:
1.Il nuovo 1.6 è un motore nuovissimo,chi nn lo dice che ha problemi di affidabilita??
2.Chi ha detto che consumi molto meno del 1.9 mjet?

Non vi va bene il comportamento fiat??Potete benissimo vendere la macchina,e cambiare marca.Nessuno vi obbliga.Ma non sperate che altrove sia diversamente!

Forse volevi rispondere a me....

La macchina è stata ordinata a metà maggio 07 ed è arrivata a fine giugno 07'. Avevamo fretta perchè come vedi dalla mia firma, la mia vecchia 147 è andata a fuoco e io avevo bisogno di un'auto subito (tra l'altro faccio oltre 30000Km all'anno).
Quindi siamo andati sulla Bravo, senza tanto andare in giro. Dell'uscita del 1.6 io l'ho appreso da questo forum che frequento solo da qualche mese. Se al tempo avessi sapevo che sarebbe uscito il 1.6, magari avrei "tirato" ancora un pò con la vecchia Bravo di mio padre, o mi sarei indirizzato su un'altra auto. Per giunta, abituato alle prestazioni del mio vecchi JTD 115CV, sono rimasto molto deluso dalle prestazioni e dai consumi del 1.9 120CV della Bravo..

Non puoi lamentarti cosi' tanto per una vettura acquistata 6 mesi fa e soprattutto per una ignoranza che e' stata soltanto tua.

Daccordissimo con Ioricorse.



Eh vorrei anche vedere.. il 115CV se non sbaglio era euro 3, e magari la tua Bravo monta anche il dfp.

EDIT: per quanto rigurda il discorso economico... cosa dovremmo dire noi col 1.4 16V aspirato dopo l'uscita dei t-jet? la nostra versione di bravo non vale praticamente gia' piu' nulla oltre ad essere praticamente invendibile. Non mi pare che pero' nessuno di noi possessori abbia criticato pesantemente FIAT dato che si sapeva da anni che sarebbero usciti questi motori turbo. La Bravo la pagai 17300€ a maggio 07 (e sottolineo MAGGIO), ora la stessa si trova a km0 a meno di 15000 (dopo SOLI 8 mesi!!).

Semplicemente ognuno ha fatto le proprie scelte in base a quello che cercava, e nessuno e' stato obbligato a comprare una vettura con un motore di cui si sapeva gia' della nuova essenziale evoluzione.

Quotissimo IoriCorse e agr_team.
Ora va bene che siamo nel forum tra persone civili che condividono le stesse passioni, però io penso anche un po' più in grande: molti utenti che hanno acquistato la Bravo 1.9 120cv nel 2007 si sentiranno un po' presi in giro, però calcolate quante aziende avranno aspettato l'uscita della Bravo per cambiare il parco macchine aziendale: immagino gli autonoleggi, le aziende di commercio, di rappresentanza ecc.: ebbene se a Febbraio 2007 il 1.6 Mjet era ancora in fase di test la FIAT avrebbe dovuto rinunciare a tutta questa schiera di clienti solo per non tirare fuori uno step di potenza inferiore dei 150cv di punta?
Di sicuro una azienda non avrebbe mai acquistato svariate Bravo da 150 cv per far girare i propri rappresentanti, e infatti in tutti gli autonoleggi che ho girato le Bravo che noleggiano sono tutte da 120 cv!
Poi si sa, gli autonoleggi cambiano le auto semestralmente, quindi ora venderanno tutti i 1.9 in favore del 1.6 da 105cv.
Risultato: si avranno (anzi, già ci sono in giro!!!) tantissime Bravo 1.9 120cv semestrali seminuove vendute a prezzo di saldo.
Secondo me un'ottima occasione per esempio per il pensionato che vuole una macchina comunque bella e comoda, o per il neopatentato che vuole togliersi lo sfizio.
Ovviamente il mio discorso non può essere di parte in quanto ho scelto il T-Jet 150cv Full-Optional, cioè non ho fatto una scelta prettamente economica!!!
Poi siamo (ancora) in un paese democratico in cui vige la libertà di pensiero, di parola e di opinione!

quoto, spessissimo si dimentica della differenza di normativa. i confronti non hanno più molto senso con i motori di qualche anno fa

In effetti il comportamento della fiat non è stato dei migliori, ma come si è già detto altre case non si comortano molto diversamente.
Faccio un paio di osservazioni ho preso il 1.9 mjet da 120 a dicembre perchè avevo bisogno di un'auto subito, pronta consegna, visto che la mia stilo 3p unijet (preistoria)con 160.000 km è deceduta di morte violenta(incidente). Ora non capisco che senso abbia dire che l'otto valvole sia obsoleto. Ma che in quanto il 1.6 è più evoluto questo cede di schianto? Il mio fila che è una meraviglia. Secondo. Si è vero l'auto si è svalutata moltissimo, ma quanti di noi cambiano auto ogni 4 o 5 anni o che abbia meno o intorno ai 100.000 km, cioè quando il discorso del valore ha ancora un senso? Io le mie auto le tiro 7-8 anni e mai per meno di 190000-200000 km, e a quel punto indipendentemente dal motore il valore è ormai zero. Concludo dicendo che il risparmio c'è ma non fa la differenza vi assicuro, e cmq in passato ho già fatto con i miei soldi da tester per i nuovi motori, che lo facciano la case automobilistiche e non noi. Ergo mi tengo il mio vetusto e affidabile 8 valvole.

Grande hank66!
Ti quoto. Il tuo punto di vista non fa una piega e lo condivido.

Diciamo la verità....ovvero, l'uscita dei motori 1.6 non era ufficiale ma lo sapevano tutti..e molti non avendo la pazienza di attendere un annetto o qualche mese, hanno scelto poco convinti, il 1.9 120 cv. Ora che i nodi sono arrivati al pettine si accusa Fiat di aver "sbagliato" politica, ma la realtà è che lo sbaglio lo ha fatto chi ha acquistato "senza convinzione" e troppo frettolosamente una motorizzazione, pur sapendo che a distanza di tempo sarebbero uscite motorizzazioni più consone ai propri gusti.
Naturalmente tutto ciò non vale per chi ha acquistato il 120cv consapevolmente e per libera scelta....

Sbagli, io ho comprato la bravo perche ero rimasto a piedi con la punto e quindi ho comprato il 1.9 mjet 120, il fatto che doveva uscire un 1.6 al momento dell'acquisto ancora non lo sapevo. Comunque sia non avrei potuto lo stesso aspettare fino all'uscita del 1.6 e come me penso tanta altra gente, quindi prima di dire che siamo noi ad aver sbagliato ad non aver aspettato il nuovo motore vedete di riflettere un attimo!

Quindi in questa situazione chi ha sbagliato?

Scusa...ma...ciò che hai scritto conferma a pieno la mia opinione. Il fatto che la Bravo al momento non disponesse del 1.6, non giustifica il fatto che ti sia sentito "costretto" ad acquistare un 1.9....hai semplicemente acquistato una motorizzazione che non rispettava le tue esigenze, in altre parole nessuno ti ha costretto a scegliere un 1.9......potevi benissimo optare per altri modelli con motorizzazioni più adatte alle tue esigenze...il fatto di volere una Bravo a tutti i costi può portare a "pentirsene" in un secondo momento...ovvero una volta che hai appagato il tuo desiderio di possesso, poi la tua attenzione si sposta per forza a trovare quelli che per te sono punti negativi...come la motorizzazione non consona per te o per altri...i semplici "rumorini"....Mi dispiace dirlo, ma siccome le auto non le regalano, salvo poi ritrovarsi a "rosicchiarsi il fegato" bisognerebbe all'atto della scelta e a maggior ragione prima di procedere all'acquisto, lasciarsi guidare oltre che dall'aspetto estetico e dall'effetto novità, anche dal buon senso e soprattutto in base alle proprie esigenze!
....Se vuoi un consiglio, cerca i lati positivi del 1.9 anziché pensare ai negativi e.....goditi la macchina!!