sul forum di 4R che frequento ho inserito questa discussione..



voi STILOsi che ne pensate?

Penso anke io ke forse stanno (e forse stiamo anke noi stilosi) dando troppe notizie sulla nuova Bravo...a me sn giunte voci da un amico ke lavora allo sviluppo della nuova Bravo ke attualmente la makkina è ancora in fase di sviluppo...notevoli problemi all'elettronica (mi ricorda la ns. Stilozza) e problemi di tenuta su strada...speriamo li risolvano....

ma possibile ????????? In teoria io dal 3 febbraio potrei già acquistarne una in pronta consegna dal conce.... anche se penso che per le prime consegna passerà ancora qualche giorno...
Certo che se fiat fa ste cose...

Io lo dico sempre.... non è cattiva Pubblicità, ma solo verità ed esperienza diretta ed indiretta di chi conosco, e anche per conto mio. La FIAT è capace di fare di tutto... anche l'inaspettato e l'impensabile!!!!
Noi abbiamo tanto rispetto per lei... ma lei non lo ha nei confronti dei suoi Acquirenti, in questo caso noi.

Poco piu' di un anno fa Marchionne in un'intervista disse "ci serve una sostituta della Stilo alla velocita' della luce".

Per fare piu' in fretta tutta lo sviluppo fu dato alla Magna Steyr che ha lavorato sul pianale Stilo senza modifiche meccaniche di rilievo (abbiamo infatti al posteriore il non esaltante ponte interconnesso).

Questa vettura avra' come sempre i primi clienti come beta tester non illudiamoci... anche il fatto che sia nata al di fuori di Fiat potrebbe essere controproducente verso le normali sinergie di un progetto nato e sviluppato tutto all'interno.

Secondo me de Meo o come si chiama ha fatto fino ad oggi centro nel suo compito (peccato per le dichiarazioni su stilo) ma questo non vuol dire che la bravo fara' goal, dovremmo vedere i reali contenuti di quest'auto .
Quello che vedo che se ne parla molto, la campagna di lancio mi sembra ok, ma siamo solo al''inzio l'immaggine dell'auto va consolidata anche dopo con la valita' del prodotto e con azioni di supporto come pubblicta , settori sportivi, ecc. (sopprattutto per questa che sembrerebbe un auto completamente nuova cioe' che non ha una progenitrice "si ma la stilo dove la mettiamo visto che il pianale e il telaio e i motori diesel sono gli stessi)
Quello che voglio dire che io cliente perche' dovrei comprare ,una bravo?
Come cliente acquisito potrei puntare sul fatto che l'auto mi piace come linea e contenuti estetici degli inteni e degli esterni visto che per il resto possedendo una stilo gia neconosco tutto , ma a nel mio caso non essendoci la tre porte la mia richiesta non potre essere accontentata.
Ma chi fino ad oggi ha comptato es Golf perche' dovrebbe passare a fiat?
Speriamo che la bravo non sia in generale una sorta di allenamento, per consolidare la sua presenza nelle auto del gruppo C, del gruppo fiat alla futura Lancia Delta .

Chi vivra vedra!

Secondo me la FIAT non può permettersi di sbagliare questo modello perchè darebbe ragione a tutti quelli che continuano a dire che è brava a fare solo utilitarie.....
Inoltre non scordiamoci che la base è "STILO", esce in vendita con i modelli che corrispondono alla nostra auto vedasi MJT e 1.4, associando il fatto che tra pianale, elettronica (vedasi in modo inequivocabile il clima bizona e non mi stupirei se anche il resto è uguale), motori e meccanica, in generale sono ormai stati stracollaudati sulla nostra pelle, se toppa anche in questo caso ....

Sempre secondo me hanno seguito la strada intrapresa con la croma, dove il telaio ed altre cose erano riprese dalla vectra, visto il fatto che è stata sviluppata in un periodo non troppo florido, e sopratutto essendosi tenuti bassi come aspettative di vendite (120.000 l'anno) se non è un reimpasto ben fatto di ciò che avevano come fanno a rientrarci dei costi???

per loro l'importante è dimostrare che anche nel segmento C sono in grado di fare buone macchine e spianare quindi la strada ad Alfa e Lancia del prossimo anno!!!!

Se pensano certe cose che ho letto, dico Poracci allora.....