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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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Numero Post: 61 MessaggioInviato: mercoledì 6 giugno 2007, 19:28 
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di tessuto....


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Numero Post: 62 MessaggioInviato: giovedì 7 giugno 2007, 7:55 
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A me sembra ke è di tela.... e mi è sembrato anke abbastanza resistente....

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FIAT BRAVO SPORT 1.9 Multijet 150cv FAP - colore NERO Provocatore - Cerki da 18'' - Interni in pelle con cuciture rosse- Skydome - Blue&Me Nav - Sensori di parcheggio - Antifurto - spekki esterni abbattibili -Vetri elettrici post. - clima Bizona- Batticalcagno - Antifuto con allarme - Ruota di scorta


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Numero Post: 63 MessaggioInviato: giovedì 7 giugno 2007, 9:13 
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RAga.... mi girano.... Lunedì ho portato la car al conce per un cigolio nel posteriore... una volta lì ne ho approfittato per farmi cambiare anke le guarnizioni del tetto e per far mettere i battitacco... si quando l'ho portata mi hanno detto ke nn avendo prenotato ci voleva un po di tempo.... ma ora so passati 3 giorni e nulla(i battitacco si mettono in 5 minuti)... Ho kiamato e mi ha detto sentiamoci domani mattina la makkina è sul ponte... non riescono a capire il rumore... Mi ha anke detto ke le guarnizioni nn le hanno cambiate in quanto nn ci sono e le devono ordinare... Ma in 3 giorni ke hanno fatto se ne sono andati in giro con la mia car?!!!! :angry: Oltretuttto ho notato ke sulla bolla hanno messo 20 km in + a quanti ne ha fatti la makkina (purtroppo l'ho notato solo ora)... Sono nero dalla rabbia... CONSIGLI???!!!!

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Numero Post: 64 MessaggioInviato: giovedì 7 giugno 2007, 9:19 
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800342800: numero verde "CIAO FIAT". Prova a chiamare e lamentati: vedrai che le cose cominceranno a "muoversi".

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Bravo 1.9 Multijet 120 cv Emotion Grigio Caldo metallizzato, interni tecnotweed "marmotta" con cerchi in lega da 17" disegno elegante a 13 razze con gomme Bridgestone estive. Optional (oltre a quelli di serie): specchietti esterni abbattibili, sensori pioggia e crepuscolare, filtro DPF antiparticolato, barre batticalcagno in alluminio LineAccessori, tappetini in moquette marchiati "Bravo" con piastrina color "marmotta" LineAccessori, terminale di scarico cromato LineAccessori, antennino originale Fiat di 7 cm, battitacco posteriori artigianali "replica" di quelli Lineaccessori anteriori, cerchi in lega da 16" a 14 razze originali con gomme Nokian invernali,...
Stilo Multiwagon MY2006 1.9 Multijet 120 cv Active color Sabbia Amicizia metallizzato, con interni in tessuto INOX SABBIA. Optional (oltre a quelli di serie): bracciolo originale con vano portaoggetti, cerchi in lega da 16" ad 8 razze originali MY2006, ...


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Numero Post: 65 MessaggioInviato: giovedì 7 giugno 2007, 9:47 
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Aspetto Domani e poi eventualmente chiamo... Non vorrei ke poi alla fine fanno male il lavoro... In fin dei conti montaggio battitacco e passata di pasta sui graffi me lo facevano gratis... Cmq se domani nn è pronta mi sentono.... Grazie

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Numero Post: 66 MessaggioInviato: venerdì 8 giugno 2007, 16:52 
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Allora raga, aggiornamenti.... Sta mattina provo a richiamare al conce per info sulla car, ma non mi rispondono... preso dai nervi sono andato direttamentee.... sorpresa sorpresa... non sanno il rumore da dove viene... hanno kiamato la FIAT che manderà dei tecnici da Cassino per farla vedere.... Cose da pazzi!!! Sto inc... nero!!! :angry:
E' la prima volta che sento una cosa del genere... CHE INCOMPETENZA!!! L'unica cosa buona è ke mi hanno dato una macchina di Cortesia:... una 147 JTD.... vi dirò è da sta mattina ke sto su quella makkina... MA La mia BRAVO era un altro pianeta.... IN TUTTO!!!!!
VOGLIO LA MIA CAR!!!!

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Numero Post: 67 MessaggioInviato: venerdì 8 giugno 2007, 17:47 
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ma quando escono delle makkine nuove....i meccanici nn dovrebbero fare dei corsi di aggiornamento in modo da nn trovarsi del tuo spiazzati????


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Numero Post: 68 MessaggioInviato: venerdì 8 giugno 2007, 18:27 
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Ragazzi cerchiamo di non divagare troppo dal topic :shifty:

Dopo circa 800 km percorsi aggiorno la lista dei particolari DECISAMENTE da migliorare

1)serbatoio ad apertura 'a chiave' stile panda: il benzinaio inzacchera puntualmente la chiave (che per la cronaca costa la bellezza di 160 euro) e la fa urtare contro la carrozzeria'
VOTO APERTURA SERBATOIO:1/10

2)martinetti idraulici sollevamento cofano: ogni volta si rischia la decapitazione. E, non avendo il sensore olio, il cofano e' da aprire spesso.
VOTO REGGICOFANO:2

3)Mancanza della seconda chiave CON TELECOMANDO (indispensabile per chi ha l'antifurto). Costo chiave con telecomando aggiuntiva: 160 euro.
VOTO ASSENZA CHIAVE DI RISERVA CON TELECOMANDO: 3

4)display fitto e scarsamente leggibile
VOTO:4

5)assenza di spia livello olio anche nelle versioni lusso
VOTO:5

6)luci antipozzanghera assenti anche nelle versioni lusso
VOTO: 5


Per il resto la nostra bravo puo' battersi alla pari con vetture di categoria superiore: un vero peccato per questi dettagli.


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Numero Post: 69 MessaggioInviato: giovedì 14 giugno 2007, 11:25 
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IlBravoso ha scritto:
A me sembra ke è di tela.... e mi è sembrato anke abbastanza resistente....

Infatti...
Anche qui sembra abbastanza resistente...
http://lnx.stiloclub.it/gallery/bravo198-scoop1/004003_G?full=1

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Ordinata il 4 luglio --> Arrivata il 10 settembre --> Ritirata il 13 settembre 2007 ---> La mia gallery <---


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Numero Post: 70 MessaggioInviato: giovedì 14 giugno 2007, 13:10 
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si è tutta sfilacciata....ieri sono andato in concessionario per vedere se era arrivata ma mi hanno detto ke per cambiare questa cordicella si deve cambiare tutto il vano portaoggetti.....


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Numero Post: 71 MessaggioInviato: giovedì 14 giugno 2007, 14:17 
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vice83 ha scritto:
si è tutta sfilacciata....ieri sono andato in concessionario per vedere se era arrivata ma mi hanno detto ke per cambiare questa cordicella si deve cambiare tutto il vano portaoggetti.....

:o: :o:
:ko:

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Numero Post: 72 MessaggioInviato: giovedì 14 giugno 2007, 14:55 
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beh che lo cambiassero (tanto è in garanzia :rolleyes: )... così imparano ad economizzare... Ora gli costa molto di +... è questo ke mi fa inc.... della Fiat... fa ottime makkine... e alla fine per risparmiare 100€ (tra pulsante, astina cofano, luce pozzanghera, spia olio, e qualke piccolo particolare tanto gli costa...se non di meno)su una makkina utilizza alcune soluzioni/materiali ke la fanno sembrare meno buona di quello ke è... E non mi venite a dire ke chi spende 18/20/25 mila euro per un auto guarga ai 100€ in +... soprattutto se poi significano qualità maggiore...
Per non parlare delle concessionarie Fiat.... I Corsi di aggiornamento del personale dovrebbero essere obbligatori (magari anke con un test finale) per mantenere la concessione del marchio....
Scusate lo sfogo ma alla fine anke questi sono particolari da migliorare

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Numero Post: 73 MessaggioInviato: giovedì 14 giugno 2007, 15:16 
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IlBravoso ha scritto:
beh che lo cambiassero (tanto è in garanzia :rolleyes: )... così imparano ad economizzare... Ora gli costa molto di +... è questo ke mi fa inc.... della Fiat... fa ottime makkine... e alla fine per risparmiare 100€ (tra pulsante, astina cofano, luce pozzanghera, spia olio, e qualke piccolo particolare tanto gli costa...se non di meno)su una makkina utilizza alcune soluzioni/materiali ke la fanno sembrare meno buona di quello ke è... E non mi venite a dire ke chi spende 18/20/25 mila euro per un auto guarga ai 100€ in +... soprattutto se poi significano qualità maggiore...
Per non parlare delle concessionarie Fiat.... I Corsi di aggiornamento del personale dovrebbero essere obbligatori (magari anke con un test finale) per mantenere la concessione del marchio....
Scusate lo sfogo ma alla fine anke questi sono particolari da migliorare

Direi proprio che hai ragione!!! :ok:

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Numero Post: 74 MessaggioInviato: lunedì 18 giugno 2007, 16:53 
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Aggiungo un'altra notevole mancanza che ho notato seguendo di notte una sorella Bravo: le luci delle frecce negli specchietti.
Sono montate praticamente da tutte le auto del segmento C: dalla golf alla classe a, ecc.

Direte voi: e a che serviranno mai?
Vi garantisco che, a Stop inseriti, le frecce posteriori NON si vedono assolutamente. E si rischia seriamente di essere tamponati.


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Numero Post: 75 MessaggioInviato: mercoledì 18 luglio 2007, 9:32 
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sterzo e assetto: handling da incubo, non da rivedere ma da rifare da cima a fondo. Per lo meno per la dynamic ( e parlo con cognizione di causa, visto che da qualche giorno la guido).

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Numero Post: 76 MessaggioInviato: mercoledì 18 luglio 2007, 9:44 
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emix2001 ha scritto:
sterzo e assetto: handling da incubo, non da rivedere ma da rifare da cima a fondo. Per lo meno per la dynamic ( e parlo con cognizione di causa, visto che da qualche giorno la guido).

Veramente su Quattroruote (o non mi ricordo quale altro giornale) nella prima prova di Handling gli avevano dato voti molto alti!!
Però quella era una Emotion se non sbaglio, ma dovrebbe essere la stessa cosa!!
:unsure:

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Numero Post: 77 MessaggioInviato: mercoledì 18 luglio 2007, 10:35 
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SI infatti l'HAndling della bravo è risultato persino superiore in una prova, alla tanto decantata serie 1 (per la cronaca la migliore rimane la 147 con il q2). Non penso che 2 cm in più di gomma facciano cambiare così tanto il comportamento dinamico della vettura.

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Scusa l' :ot: Joe, stavo leggendo la tua firma...
Ma la 500 l'hai ordinata? Quando te la consegnano?
O già te l'hanno data?
:woot: :woot:

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Numero Post: 79 MessaggioInviato: mercoledì 18 luglio 2007, 11:15 
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emix2001 ha scritto:
sterzo e assetto: handling da incubo, non da rivedere ma da rifare da cima a fondo. Per lo meno per la dynamic ( e parlo con cognizione di causa, visto che da qualche giorno la guido).



E che cosa ci sarebbe che non ti va bene? :huh:
Dovresti essere più preciso. Criticare così non serve a nulla e a nessuno.
Ci sono altre discussioni aperte, specifiche sulla guidabilità della macchina, dove potresti dire la tua.


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Numero Post: 80 MessaggioInviato: mercoledì 18 luglio 2007, 12:10 
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lo sterzo è lento, il retrotreno è impreciso, nei cambi di direzione "l'incrociatore" (perche la bravo è veramente enorme!) è incerto e ritardato. Io vengo da una focus vecchio modello (ps, lasciate stare la serie uno, che sull'asciutto è un altro mondo). Ripeto, a quest'auto ho dato fiducia, ma sembra di guidare (nel bene e nel male) un'auto grossa il doppio. Ah, di assetti sportivi ne mastico un pochino, visto che nel fine settimana mi diletto con un'americana piuttosto brutale (e con 4 volte la potenza della bravo :B):

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