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 Oggetto del messaggio: Fiat Ritmo in Australia e non Fiat Bravo
Numero Post: 1 MessaggioInviato: giovedì 17 maggio 2007, 18:14 
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Fiat sta gradualmente compiendo il percorso di "internazionalizzazione" con l'apertura verso mercati nuovi, o paesi nei quali era presente in passato e dai quali si è poi più o meno gradualmente ritirata. Infatti ultimamente Fiat ha esportato la Grande Punto in Messico e in Australia. Proprio in Australia Fiat sta pensando di far sbarcare anche la nuova Bravo inizialmente con i motori 1.4 T-jet e 1.9 Multijet, ma la cosa strana è che sarà venduta con il nome "Ritmo", nonostante i problemi avuti in passato in merito a questo nome. Infatti la vecchia Ritmo in alcuni paesi era venduta con il nome "Strada". La commercializzazione della Ritmo/Bravo in Australia è prevista per il prossimo autunno.
Notizia tratta da: http://www.autoblog.it/post/8441/la-fia ... come-ritmo

Immagine

Cosa ne pensate della scelta di Fiat di esportare la Ritmo/Bravo in Australia? E in merito alla decisione di Fiat di commercializzarla con il nome "Ritmo"?
Secondo me è ottimo che Fiat voglia esportare la Ritmo/Bravo in Australia, ma credo che la scelta del nome Ritmo non sia molto azzeccata.

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Ultima modifica di bravista il giovedì 17 maggio 2007, 18:33, modificato 1 volta in totale.

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seraaaaaaaaaaaa

la notizia l'avevo letta sul forum di 4R qualche giorno fa... adesso che ho trovato anch'io altro materiale e ve lo servo anche qua.... magari meglio una foto che 1.000 parole!

Immagine

:woot: :woot: :woot: :woot:

Maggiori dettagli sul sito australiano di Fiat > http://www.fiatcars.com.au/default.asp? ... e&ID=21686

Cita:
The New Fiat Ritmo

Lovers of Italian style and practicality are bound to fall for the new addition to the Fiat family in Australia. Known as Bravo in Europe, this beautiful new model was publicly revealed in Australia on 29 January.

The new Fiat Ritmo will be launched in Australia towards the later part of 2007. The new Fiat will play big brother to the Punto, which recently spearheaded the return of Fiat passenger vehicles to Australia. Anyone who has spent time driving in Europe knows that hatchbacks have always been the car of choice: light on fuel, ideal for narrow streets yet possessing the talent to tackle a journey on the autostrada.

Following the small-hatch phenomenon of Punto in Italy and western Europe (it is currently the car to have), the new Ritmo aims to become a similar benchmark in the medium hatchback class. It's no surprise then that the Fiat Style Centre has created a vehicle that is unmistakably Italian, embodying beauty, substance and essential solidity.

Built in Piedimonte San Germano, midway between Rome and Napoli, the new Ritmo excites from the first glance. The cabin is constructed of high quality, 'high touch' materials, with attention to the smallest details. Its compact five-door body encloses remarkable interior space, and its 400 litre boot capacity is top of its class.

The Fiat Ritmo has been exhaustively developed and tested to be agile and a pleasure to drive in every situation, thanks in part to the wide choice of engines. These will include Fiat's world-leading turbo diesel multijet engines, and an exciting new family of turbocharged T-jet petrol engines, all of which should combine low fuel consumption with outstanding performance.


Immagine

:woot: :woot: :woot: :woot:

:woot: :woot: :woot: :woot:

:woot: :woot: :woot: :woot:

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Numero Post: 3 MessaggioInviato: giovedì 17 maggio 2007, 18:30 
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Grazie per le notizie aggiuntive, Guido. Ho dato un'occhiata al sito austaliano di Fiat sul link che hai postato ed indovinate un po': nel video della Bravo/Ritmo compaiono le scritte "Bravo" su targhe e portellone. :ph34r:

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Ultima modifica di bravista il sabato 19 maggio 2007, 17:37, modificato 2 volte in totale.

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Probabilmente in quei paesi il nome Ritmo ha un forte potenziale evocativo, lo stesso penso sarebbe avvenuto da noi se non fosse per il ricordo dell'Antenata della Bravo.
Che, per carità, sarà stata anche una macchina valida ma si scontrava con la Golf 1-2 che hanno avuto un "leggero" successo in più.

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arkets ha scritto:
Probabilmente in quei paesi il nome Ritmo ha un forte potenziale evocativo, lo stesso penso sarebbe avvenuto da noi se non fosse per il ricordo dell'Antenata della Bravo.
Che, per carità, sarà stata anche una macchina valida ma si scontrava con la Golf 1-2 che hanno avuto un "leggero" successo in più.


il motivo dovrebbe essere più semplice.. esiste già sul mercato australiano un pick-up di nome "Bravo" prodotto dalla Mazda

Immagine

http://www.mazda.com.au/bravo/

onde evitare analogie... non so poi se proprio il nome Ritmo a suo tempo non fu utilizzato nel Regno Unito perchè era anche un nome/marca di un assorbente o un pannolino... anche l'Australia era legata allo UK... mah?!

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Secondo me la FIAT aldilà di scelte di Mercato e/o Strategiche.... non ha proprio Fantasia coi Nomi da dare alle sue Automobili!

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Fiat Stilo "1.910 MultiJet 16V 140CV", 3 Porte, 6 Marce, Versione/Tipo "MY2004", Assemblata ed Immatricolata nel 04/2004, Modello/Allestimento "GT", Colore "Grigio Techno Lenticolare".
Equipaggiata con 6 Airbag, Sistema di Controllo "E.S.P." con (A.S.R. - A.B.S. - M.S.R. - E.B.D. - H.B.A.), Climatizzatore Automatico Bi-Zona con (A.Q.S.), Connect Nav+ (Vers. 9.9), Sensori di Parcheggio, Comandi al Volante 11 Tasti, Caricatore CD Blaupunkt (5 CD), Spoiler Posteriore, Cerchi in Lega 17" (Pentarazze FIAT), Satinature Interne Grigio Kyron, Battitacchi in Alluminio Originali "Stilo", Tappetini Originali "Stilo", Ruote/Pneumatici (215/45-ZR17 87W) GoodYear Eagle F1 GS-D3. @ |AfterMarket:| 1) Quadro Strumenti "Abarth", 2) Kit Luci Xenon H7 35W 6000°Kelvin, 3) Cruise-Control, 4) Rimappatura Centralina, 5) Interni in Pelle "Beige", 6) Molle Sportive "Eibach Pro-Kit" (-3cm), 7) Minigonne Sportive "Abarth", 8) Pomello Cambio Illuminato & Leva Accorciata, 9) Distanziali 16mm, 10) Verniciatura Pinze Freni, 11) Filtro Aria a Pannello "BMC" .


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ioGUIDOconSTILO ha scritto:
il motivo dovrebbe essere più semplice.. esiste già sul mercato australiano un pick-up di nome "Bravo" prodotto dalla Mazda

onde evitare analogie... non so poi se proprio il nome Ritmo a suo tempo non fu utilizzato nel Regno Unito perchè era anche un nome/marca di un assorbente o un pannolino... anche l'Australia era legata allo UK... mah?!


Un pò come x la vecchia Bravo in giappone: lì c'era già un auto con quel nome e la "nostra" venne chiamata Bravissimo.
Se non sbaglio cmq nei paesi anglosassoni il termine Ritmo indica il ciclo mestruale, da qui il nome Strada. La scosa strana è che l'Australia è un paese anglosassone

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Numero Post: 8 MessaggioInviato: giovedì 17 maggio 2007, 22:09 
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Mark_Stiloso ha scritto:
Secondo me la FIAT aldilà di scelte di Mercato e/o Strategiche.... non ha proprio Fantasia coi Nomi da dare alle sue Automobili!


Vabbhè con stilo ci ha azzeccato :ok:
E' il nome più bello e "artistico" che sia apparso su un auto (secondo me) si capisce :lol:

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Per l'ennesima volta ho verniciato la pulsantiera, tra poco tocca al NAV! Maledette crepe!
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"Named Bravo in most markets, Australia is one of the markets in which Fiat is using a different name due to another car maker already having the 'Bravo' name registered"
http://www.fiatcars.com.au/default.asp? ... e&ID=21732
Comunque sì, confermano tutto cioè che avete detto voi qui, dal nome alle motorizzazioni... :D

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oh,con rispetto parlando,ma tutti i nomi fiat vecchi e nuovi fanno veramente pena.. :cappio: :ko:

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gabrio ha scritto:
ioGUIDOconSTILO ha scritto:
il motivo dovrebbe essere più semplice.. esiste già sul mercato australiano un pick-up di nome "Bravo" prodotto dalla Mazda

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Se non sbaglio cmq nei paesi anglosassoni il termine Ritmo indica il ciclo mestruale, da qui il nome Strada. La scosa strana è che l'Australia è un paese anglosassone


A me risulta che nei paesi di lingua spagnola, al termine 'Ritmo' vienen associato il ciclo mestruale. Quindi, in Australia il problema non si pone.


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stilostyle ha scritto:
Mark_Stiloso ha scritto:
Secondo me la FIAT aldilà di scelte di Mercato e/o Strategiche.... non ha proprio Fantasia coi Nomi da dare alle sue Automobili!

Vabbhè con stilo ci ha azzeccato :ok:
E' il nome più bello e "artistico" che sia apparso su un auto (secondo me) si capisce :lol:

Era ovvio che la Stilo era esclusa dalla Lista Cattiva!!! :ok: ;) :wub:

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:lol: allora sei perdonato :santarello:

Cmq il nome ritmo non è che mi piaccia più di tanto... Il nome strada secondo me è molto migliore di ritmo...

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Era ovvio.... come potevo mettere in Dubbio il nome della Nostra Stilozza?? :shifty: :ph34r:

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Nonostante tutto io sono molto nostalgico degli anni '60-'70 in cui la Fiat battezzava le vetture con il loro nome interno di progetto, per cui mi sarebbe piaciuto vedere la Fiat 192 (Stilo) e la Fiat 198 (new Bravo).

Fu proprio la Ritmo la prima ad abbandonare la numerazione (era il progetto 138 per la precisione) in favore di un nome.

^_^ trattasi ovviamente di un parere puramente personale...

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onde evitare analogie... non so poi se proprio il nome Ritmo a suo tempo non fu utilizzato nel Regno Unito perchè era anche un nome/marca di un assorbente o un pannolino... anche l'Australia era legata allo UK... mah?!


Un pò come x la vecchia Bravo in giappone: lì c'era già un auto con quel nome e la "nostra" venne chiamata Bravissimo.
Se non sbaglio cmq nei paesi anglosassoni il termine Ritmo indica il ciclo mestruale, da qui il nome Strada. La scosa strana è che l'Australia è un paese anglosassone


A me risulta che nei paesi di lingua spagnola, al termine 'Ritmo' vienen associato il ciclo mestruale. Quindi, in Australia il problema non si pone.


questa la sapevo per i paesi anglosassoni.. buuuu

basta vedere dove la Ritmo di allora l'hanno chiamata Strada

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Guido A. from Gorizia (north-east.Italy) <> Procedere ma non eccedere!

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Numero Post: 17 MessaggioInviato: domenica 20 maggio 2007, 10:05 
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electricsheep ha scritto:
Nonostante tutto io sono molto nostalgico degli anni '60-'70 in cui la Fiat battezzava le vetture con il loro nome interno di progetto, per cui mi sarebbe piaciuto vedere la Fiat 192 (Stilo) e la Fiat 198 (new Bravo).

Fu proprio la Ritmo la prima ad abbandonare la numerazione (era il progetto 138 per la precisione) in favore di un nome.

^_^ trattasi ovviamente di un parere puramente personale...

i pubblicitari hanno detto che i numeri sarebbero più adatti per auto ad elevato contenuto tecnico: ad esempio le BMW.
ma ovviamente sono numerose le eccezioni, vedi Peugeot.
c'è da dire anche che nello stesso gruppo è meglio diversificare.
perciò Citroen ha i nomi.
e in casa nostra Alfa Romeo usa i numeri.


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