Spero di avere postato nella sezione giusta.....


A luglio come non pensare alla neve

Mi chiedevo come si comporterà la Bravo sulla neve???

(in particolare pensavo ad Mjet con gomme da 16")

so che è uscita a fine gennaio e che ben difficilmente qulacuno abbia potuto testarla però penso che gli stilosi possano dare quanche indicazione.... probabilmente le macchine hanno comportamenti molto simili.....

Ciao a tutti
Lillo

Temo che per provarla sulla neve ci toccherà andare sull'Everest!!!
E chi l'ha vista l'anno scorso la neve in pianura padana?

Però ci pensavo anch'io e mi piacerebbe provarla x vedere il comportamento...speriamo!

la cosa sicura è che i cerchi da 17" che montano sulla Emotion non sono catenabili

Mi sa che sulla neve sarà da stare molto attenti, specialmente per chi come me monta le gomme da 225/55/17, più larghe sono e peggio è. In casi estremi si può montare il calzante per neve, non sarà efficente come le catene ,ma almeno non si rischia di andare a sbattere.
E poi le catene se trovano l'asfalto rovinano i mozzi delle ruote.

Io normalmente monto pneumatici da neve catenabili, vuoi perchè mi sento più sicuro vuoi perchè mi piace sciare e sono spesso sulle montagne d'inverno.
Gli attuali pneumatici invernali si comportano anche molto bene sulle strade non innevate, unica pecca si consumano molto a temperature ambiente elevate quindi appena comincia a fare caldo conviene sostituirli.
Ho visto sul libretto della bravo che è omologata anche per montare pneumatici 195/65 su 15" pianta più stretta e spalla più alta ciò che deve avere un buon pneumatico da neve, visto che il pneumatico ha le stesse misure di quelli che avevo comprato per la stilo penso che mi dotero di 4 cerchi in lamiera e questo inverno proverò a montarli.

..io per non sapere nè leggere nè scrivere quando nevica sto in casa...

Quattroruote ha fatto dei test su superfici differenti, fra cui una mista di asfalto bagnato e ghiaccio (ottenuto credo simulandolo con lastre di pietra lucidata). In quelle condizioni nel test di frenata, con cerchi da 17", la Bravo ha fatto registrare gli spazi di arresto più contenuti, meglio di tutte le altre auto di gruppo C, e non solo, anche meglio di tante supersportive.

Io pensavo al comportamento con cerchi da 16" con gomme termiche montate.... che eventualmente sono catenabili.....

Le 17" effettivamente le vedo male.......

con la mia attuale belva (puntoTD) mettendo le gomme termiche da novembre a marzo non ho mai avuto problemi...... le catene praticamente sono state sempre nel baule, anche con nevicate toste.....

ti posso dire come si comportava la stilo jtd 115 sulla neve con cerchi 205/55 16 catenabili (con catene da 9mm), non ho mai avuto gomme termiche, ma in compenso avevo l'ASR che voi dovreste avere di serie, tutte le volte che sono andato in montagna non ho mai avuto bisogno ne delle catene (che porto sempre dietro) ne delle gomme termiche, solo una volta ho avuto bisogno di aiuto mi hanno dovuto spingere (per non farmi montare le catene), ma in quel caso sulla strada vi erano ben 20cm di neve fresca e la salita da fare era veramente dura senza i mezzi appropriati.
su neve abbastanza compatta sale che è una bellezza e nei momenti difficili ti aiuta l'ASR che ti fa superare il momento critico dove potresti rimanere bloccato.
Se poi ti blocchi puoi sempre provare staccando l'ASR.
Se neanche in quel caso riesci a muoverti sei costretto a montare le catene o a farti aiutare.
Comunque fate sempre attenzione non fidatevi ciecamente dell'elettronica i limiti li ha pure lei.

Ottima notizia

Mi conforti parecchio...
poi con l'ESP dovrebbe andare ancora meglio.....

Io comunque come dicevo per non saper ne leggrere ne scrivere in inverno tengo sempre su le termiche..... la macchina ce l'ho sotto il sedere tutti i giorni per svariati chilometri per andare a lavorare e quando nevica o gela (in realt sempremolto più di rado) preferisco stare sul sicuro anche se in velocità sono meno performanti.