ciao ragazzi, vi chiedo una informazione.
Quando sono in fase di manovra o con vettura ferma o in fase di partenza, sento uno strano rumore sugli assi anteriori tipo un TAC TAC TAC ,ho chiesto al centro assistenza Fiat e mi è stato detto che la nuova Bravo monta la guida elettrica ed e normale che faccia quel rumore specialmente quando il fondo stradale e bagnato, anche se a me a volte lo fa anche sull'asciutto, secondo voi e possibile una cosa del genere? ance se fosse e possibile che si senta cosi!!!

Ma questo rumore lo senti quando hai tutto il volante sterzato fino a fondo corsa?
Perche' se questo rumore lo senti solo quando il volante va a fondo corsa,potrebbe essere normale anche seee,non mi risulta.
Se invece il rumore lo fa anche quando sei solo sterzato a meta' e fai manovra...beh,non e' piu' tanto normale.

no no lo fa solo a fondo corsa, ma durante la nanovra o a metà corsa !!! sono preoccupato!!!!

Per caso, quando fai manovra, giri il volante con il freno premuto?

Perché in questo caso sono i controlli elettronici dei freni che comandano alle pinze anteriori di allentare la morsa e riprenderla in modo da permetterti di girare le ruote senza rovinare dischi e pastiglie.

Esiste anche un controllo di questo tipo?!?!
Incredibile! Non credevo...
Se è così...beh! allora vuol dire che gli ingegneri della FIAT si sono dati da fare un bel po'!

Da quello che ne so (parlando con il mio mec di fiducia) ormai tutte le auto con ABS+EBD dovrebbero avere un controllo simile.

fighissimo non lo sapevo quindi lo ha anche la stilo

Interessante, veramente interessante!
Non si finisce mai di imparare!
Grazie MacAnder!

oggi sono stato dal meccanico mio di fiducia e mi ha detto che il rumore è causato dalle ruote che sono basse, e sul bagnato come la gomma ruota si muove e causa quel rumore mi devo fidare!!!!

Ti devi fidare?
Boh...fai la stessa prova a terreno asciutto e vedi
Ma certo che i meccanici non sanno piu' cosa inventarsi quando non sanno!

Quel rumore che si sente puo' essere o realmente il fondocorsa della guida elettrica oppure un difetto....
Altro non puo' essere e,quel sistema di cui si parla sopra e' l'Hill older ed e' un sistema che si attiva quando la macchina e' in pendenza....quindi,e' impossibile che in pianura questo intervenga.

Praticamente e' un sistema che quando la vettura e' in pendenza e si ha il pedale del freno pigiato,quando io rilascio il pedale del freno per ripartire,l'impianto frenante rimane in pressione (e quindi frenato) ancora per qualche secondo...il tempo che il piede si sposta dal pedale del freno a quello dell'acceleratore...

Praticamente va a sostituire la manovra di ripartenza da una salita che una volta la si faceva con il freno a mano

Non so se ti può aiutare, ma ti riporto la mia esperienza su una vettura anzianotta ma dotata di abs. Col fondo bagnato e a bassa velocità, sterzando per svoltare ad esempio su una strada perpendicolare, c'è una forte vibrazione sulle gomme e quindi sul volante. Anche io chiesi ad un meccanico e mi disse che era normale.

l'ho provata anche sull'asciutto e fa la stessa cosa il meccanico dice che avendo la gomma e il cerchio di quelle dimensioni l'auto in fase di manovra tende a trascinare la gomma e per quel motivo sento il rumore, Ame pare molto molto strano!!!! ma a voi non fa?

Ho notato la stessa cosa quest'oggi che ha piovuto, sulla mia Bravo con 2000km di vita!
nic2703, hai aggiornamenti? Potrebbero essere anche le gomme, fattostà che non l'ho mai sentito su nessuna auto!

In questi giorni in cui piove qualcuno, in particolare con la 1.6 mjet, può fare questa prova?
Ad auto e gomme bagnate (quindi dopo aver percorso almeno qualche km sotto la pioggia), girare il volante a fondo corsa (a destra o a sinistra è indifferente), abbassare uno dei finestrini per poter sentire i rumori esterni e provare a partire lentamente. Dalla parte anteriore della mia auto proviene un chiaro tac-tac-tac.
Non si riesce a capire se è un rumore della meccanica o un crepitio delle gomme...

ho già postato qui:"Rumore in marcia girando parecchio a destra..." comunque il rumore lo sentivo anch'io mi sembra proprio lo stesso, proprio dopo un acquazzone l'ho avvertito maggiormente,a me hanno detto che era un pò di cera rimasta nelle cuffie,hanno oliato il tutto e ora è quasi sparito,bisogna proprio star lì con l'orecchio "teso" . Ora però sento un rumore molto più forte, non credo sia correlato, girando a destra con volante non a fondo corsa si sente tipo grattare più o meno all'altezza dei pedali,domani vado in officina vediamo se risolvono speriamo bene, secondo voi è questa famigerata barra?

........stesso rumore sulla mia bravo 1.6 120 dinamic quando ruoto il volante a dx (fine corsa) da fermo si sente un tac tac "forte", con temperature alte 20 gradi e quando percorro qualkche km è più accentuato....... ricordo che questo problema è presente anche su alcune versioni della grande punto e dipende dalla scatola dello sterzo ........ io ho portato l'auto in officina autorizzata e dovrebbero sostituirla in garanzia...... speriamo bene

si stesso rumore in marcia

domattina mi sostituiscono il piantone dello sterzo
e sicuramente qualcosa all'asse anteriore.

poi vi dirò tutti i codici di sostituzione

ciaooo

A me fa lo stesso rumore quando percorro curve verso destra a bassa velocita 50km/h, avverto un rumore tipo sfregamento proveniente dalla ruota destra e mi vibra lo sterzo,lo fa anche a volte quando faccio manovra e quando freno e mi fermo,l assistenza mi ha detto che è tutto ok perchè a loro non lo fa...come devo comportatmi?

Cambia officina..quand'è così non c'è nient'altro da fare..

ciao io ho avuto lo stesso problema e ti dico che per capirte cos'era ci ho messo 6 mesi.ogni volta che andavo al centro fiat per farlo sentire al meccanico,come per magia non si sentiva.finalmente dopo tanto tempo 15 giorni fa si sono decisi di darmi retta dopo che ho fatto un pò di casino.
mi sono stati sostituiti i seguenti componenti:
giunto dx e sx che scricchilavano nelle sterzate,cuffie,trascinatori del cambio perche l'auto a circa 90/100 mi vibrava ed è una vibrazione che viene da sotto i piedi ma lo sterzo non vibra,braccetti con testine,radiatore acqua perche non si sa come si è rotto nell'accoppiamento nel lato sx e perdeva (ve ne accorgete perche si forma una crosta rossa fuori e sarebbe il liquido che si secca),tromba clacson che tutto d'un tratto non suonava piu.comunque prima avevo un'alfa 147 e tutti questi problemi non me gli ha mai dati.l'assistenza dice che sta tutto apposto ma loro sanno i difetti dell'auto,fate come me,chiamate il numero verde e rompeteli il culo a queste assistenze che non sanno fare il loro lavoro.io abito al paese dove viene costruita la bravo e vi dico che in quella fabrica ci lavorano un sacco di incompetenti a partire dai capi squadra.i buoni gli hanno cacciati e i raccomandati stanno dentro.quando mi hanno dato l'auto l'ho dovuta far rientrare in fiat perche c'era una pezza di vernice sul parafango sx.invece di riverniciarla me l'hanno solo lucidata e non si sono accorti che c'era ancora e così me l'hanno ridata nello stesso modo.mi sono sentito preso in giro dopo aver speso 29500 euro.ho fatto una lettera alla fiat e nel frattempo ho riverniciato presso il mio carrozziere il parafango.ho presentato con tanto di lettera d'avvocato la fattura in fiat.non capisco perche si devono sputtanare in questo modo.fanno delle signore macchine che meritano veramente e si perdono su stronzate allucinanti.questa è l'italia.