Ciao a tutti, mi sono già presentato nell'apposita sezione, cmq in breve ho 28 vivo a roma e finalmente sabato ordinerò la Bravo t-jet 120 Emotion.... non vedo l'ora!! L'unico dubbio è che spero sia affidabile essendo un modello nuovo ma del resto chi non risica non rosica....

Ciao e
Vedrai che non te ne pentirai!
Adesso la macchina dovrebbe essere ben collaudata, e i motori Fiat non hanno mai deluso, anche se nuovi!!!

grazie, si lo credo pure io, sarà un attesa lunga, il conc mi ha detto 40 giorni, ma ho sentito di gente che ha atteso mesi e mesi...cmq non vedo l'ora che arrivi!!

All'inizio era così, ultimamente a qualcuno l'auto è arrivata in 20 giorni.

per quanto riguarda il preventivo mi hanno fatto la seguente offerta: il prezzo era 21.191€ avendo aggiunto alcuni optional quali presa 12v nel baule,ruotino di scorta elettore MP3 e il Nero provocatore, mi hanno quindi fatto 1700 euro di sconto, garanzia 5 anni e in più mi hanno tolto altri 500€ per la rottamazione di un veicolo (euro 2, offerta valida x il solo mese di ottobre), quindi alla fine la pago intorno 19.000€. poi essendomi dimenticato di inserire l'antifurto nel preventivo cercherò di estorcierglielo compreso nel prezzo...

Io sto pensando di prendere la Bravo 1.4 tjet 120 cv dynamic (17.500 €) o una 1.9 mjet 120 cv dynamic (18.500 ).

Beh in breve col mjet avrai consumi ma anche prestazioni inferiori, col t-jet sicuramente ci guadagni in prestazioni ma nn potrai fare medie 18km/l, magari se va bene sarai sui 14; di conseguenza se non fai molti km all'anno buttati sul t-jet, altrimenti se fai percorrenze alte (tipo 20000 kn l'anno) buttati sul mjet...

I 18 km/l in media te li scordi anche col mjet 120, nel combinato se fai i 16 km/l sei fortunato, io di solito faccio i 15 e in città i 13 km/l , se tornassi indietro prenderei il tjet 120, come consumi sono simili a vantaggio delle prestazioni e dei costi.

Ho provato la Bravo mj 120 cv, e adesso aspetto di provare 1.4 tjet e solo dopo la prova sapró qualcosa di piú.

Aspettiamo con ansia le tue impressioni!

Anch'io stò per ordinare una Bravo T-Jet 120 cv Emotion , stò solo aspettando il test drive (mi hanno già fissato l'appuntamento per il 31 di questo mese, perchè l'auto è in arrivo). Dopo il test la acquisterò al mille per mille , e mi tengo pure la Stilozza .

Grande! appena l'hai provata posta le tue impressioni!! Io sabato la vado ad ordinare e chiedo se me la fanno provare

domani è il grande giorno..... la vado ad ordinare......
secondo voi col nero provocatore stanno meglio gli interni grigi o marmotta? io pensavo più ai primi... Purtroppo della emotion sono proprio i sedili a nn farmi impazzire, più precisamente il lato "vellutato"... i sedili della sport sono magnifici.... cmq non si può avere tutto dalla vita

bravissimo non te ne pentirai..............

Ieri sera ho ordinato la mia nuova Bravo T-Jet 120 cv in allestimento Emotion color Grigio caldo . Inoltre ho fatto un test drive della T-Jet Sport 150 cv e posso solo dire che è stato impressionante guidare quell'auto , è una vera belva . Comunque il conce mi ha detto che appena arriva una Bravo come quella che ho ordinato mi chiamerà per la prova su strada . Non vedo l'ora che mi consegnino la mia .

Sono anche io molto curioso di sapere quanto davvero consumano ste tjet..perchè visto e considerato i consumi dei mjet bisogna riflettere un attimo e farsi 2 conticini...

Ottima scelta...

L'ho ordinata!!!!!!!!! t-jet 120 emotion nero provocatore!!!! e l'ho anche provata!!!! in versione dynamic!!! uno spettacolo, i 120 cavallli si sentono tutti e quando attacca ha una bella spinta, tipo i moderni turbo diesel con la differenza che nn si ferma a 4000 giri........
il tizio del conc mi diceva, dai tirala!tirala! la mia ragazza sul sedile didietro rotolava a destra e sinistra.........

ps non so chi comprerà quella dynamic, se ogni persona che la prova la tira così a freddo non so quanto durerà...............

Aspettiamo che qualcuno ce l'abbia prima di dire che hanno consumi simili ( i dati dichiarati o quelli delle prove delle riviste sono sempre molto diversi dalla realtà ).

Personalmente dubito che un turbo a benzina consumi come un turbodiesel di pari potenza.

Sicuramente il tjet consumerà un pò di più del mjet, ma bisogna vedere di quanto. Se la differenza è solo di 1-1,5 km/l conviene il tjet, i consumi dichiarati non sono mai giusti.