Finanziamento su Fiat bravo: € 10.000 con Tan 0 – Taeg 1.55

60 rate di € 178,83 = € 10.730 più € 250 di gestione pratica più un bollo (€ 14,63)

È inclusa la garanzia cinque stelle che comprende: cinque anni di garanzia o 120.000 km e marchiatura vetri con il numero targa e telaio.

Acquistare a parte la garanzia per cinque anni costa € 620, la marchiatura vetri fatta dalla stessa casa costa circa € 200. I circa € 1000 in più, quindi, si ripagano ampiamente, in più, se vincolate in banca o alla posta € 2000 per quattro anni, € 2000 per tre anni, € 2000 per due anni, il € 2000 per un anno, incassate circa € 1200. Io stavo pagando in contanti poi ho saputo di questa cosa, e il concessionario, mio amico, che non ne sapeva niente, dopo essersi informato non credeva alle proprio orecchie.
Affrettatevi perché l'offerta è valida fino alla fine di marzo.

cos'è la marchiatura vetri?

In pratica viene riportato in modo indelebile e su ciascun vetro della vettura il numero di targa della stessa, il tutto per rendere meno appetibile l'auto a eventuali ladri, che dovrebbero per rendere "vendibile" e non riconoscibile l'auto, cambiare oltre la targa con una falsa anche tutti i vetri, rendendo il tutto....."poco conveniente"! ....

e questo che significa?
Grazie

Significa che anche se hai il contante, la Fiat offre un grosso incentivo all'acquisto, perchè alla fine ci guadagni almeno 1000 euro. Ovvero 178,83 * 60 = 10730 vanno aggiunti 250 + 15 euro per la pratica, quindi 11000 euro tondi.
Cinque anni di garanzia 600 euro, 200 la marchiatura vetri, che non è un antifurto, ma un valido deterrente, (e questo è opinione corrente).
Quindi in cinque anni spendi 1000 euro in più, ma te ne danno 800, gli interessi ti fruttano 1200, alla fine incassi 1000 euro.

Se poi non ti interessa nè la garanzia di cinque anni, nè la marchiatura dei vetri, ci guadagni che la hai pagata quasi senza accorgertene, in quanto io ho autorizzato il prelievo sul c.c. e con la mia banca ho stabilito costo zero.

Stasera ho avuto a disposizione per ben due ore le due 1600, sia 105 che 120. Abito in montagna e da me c'è un traffico enorme. Partendo anche da salite parecchio accentuate bastava premere pochissimo sull'acc. la 105 scattava che era un piacere. Eravamo in tre sull'auto, una elesticità spettacolare. Difetti: la visibilità anche anteriore, non si sa mai dove finisce il muso. La emotion con gonne 225/45 è troppo rigida, la sconsiglio, ho guidato la dynamic con gomme 205/55 ed è tutta altra cosa.
La 120 si comporta esattamente come la 105 fino a 3000 giri, per la verità il conc., mio caro amico mi ha autorizzato a portarle anche a 4000 giri, perchè sulle raccomandazioni Fiat riservate, c'è scritto che l'unica accortezza è che a freddo vanno fatte riscaldare con dolcezza ma una volta calde possono essere tirate tranquillamente. Ho avuto qualche piccolo problema sulla 120 per la presenza del Fap dopo quindici minuti di traffico intenso ( tre chilometri in coda su una strada in salita). Stampate i due diagrammi presenti a questo indirizzo e sovrapponeteli.

http://www.fiatgroupautomobilespress.co ... 6cdbbd57d5

Vedrete che il 120 è appena migliore fino a 3000 giri, ma solo di una inezia. Significa che i due motori si comportano praticamente allo stesso modo fino a questo regime. Io non ci credevo, ma dopo aver provato le due macchine me ne sono convinto.
Un'ultioma cosa: Da Eper risulta che 105 e 150 hanno lo stesso cambio e lo stesso differenziale, e questo è confermato dalle tabelle pubblicate su questo forum. Quattroruote sulla prova della 150 ha detto che 130 in sesta si fanno a 2400 giri. Questo vuol dire che a 3000 giri (regime ove comincia a prevalere la 120 cv) la velocità è intorno a 160, in definitiva, e ne sono convinto, in autostrada i due motori si equivalgono.

Ho notato che se prendi la dynamic, i 17" della emotion costano circa 300 euro, ma se sulla emotion vuoi mettere il 16" 205/55 sono un optional a costo zero, ovvero non ti rimborsano i 300 euro che pretendono sulla prima.

Ho notato che se prendi la dynamic, i 17" della emotion costano circa 300 euro, ma se sulla emotion vuoi mettere il 16" 205/55 sono un optional a costo zero, ovvero non ti rimborsano i 300 euro che pretendono sulla prima..........


scusate ho comprato una 1,6 120 con cerchi 16'' 205/55 il conc. non mi ha parlato di rimborso di 300 euro........per cortesia mi spieghereste un p'ò la situazione?

Non so a te, ma a me i conti non tornano...
1) La garanzia 5 stelle è già inclusa su Bravo, indipendentemente dal fatto che l'auto la paghi in contanti e col finanziamento;
2) La marchiatura dei vetri non è detto che uno la voglia, ma se fai il finanziamento sei costretto ad acquistarla, assieme all'assicurazione "prestito protetto";
3) Eccezion fatta per l'imposta di bollo (poco meno di 15€), gli altri 250€ sono un costo non giustificabile (di norma la gestione di una pratica di finanziamento costa sui 20€).

In sostanza spendi solo 1000€ in più!
L'unico vantaggio è che se non vuoi o non puoi pagarla in contanti, puoi sfruttare un finanziamento a tasso agevolato, nulla di più!!!

Scusami ma quale banca ti da ben 2.000€ di interessi netti su 10.000€ in 5 anni??? Sarebbero oltre il 4% netto, ovvero più del 7% lordo all'anno...

Scusate, avrei una domanda a proposito della garanzia "5 stelle": ho ritirato la Bravo (tjet sport) giovedì 14 febbraio, ma non trovo scritto da nessuna parte, neanche nel contratto, che la garanzia vale 5 anni! Anzi, nel libretto verde in cui ci sono scritte tutte le condizioni per la garanzia, c'è scritto che questa copre solo i primi due anni. Vale comunque la storia dei 5 anni o 120000 Km oppure mi hanno fregato?

Wow i 120cv già disponibili nei concessionari! ottima notizia.
spero che altri utenmti la provono presto e postino i loro commenti.


Analizzando i grafici direi che la differenza divente evidente dai 2500 giri in su ed a 3000giri che se ne voglia dire il 105 è bello arrivato (sempre se i grafici son veritieri).
Per quanro riguada il dpf penso che sia meglio avere un 120 euro5 che un 105 euro4 le quotazioni da qui ad un anno saranno sostanziali.

Ops, c'è qualcuno che in merito al 120cv conferma quello che avevo sentito io, cose per la quali sono stato un pò denigrato :-)

Poco male, io non aggiungo altro. Dico che prima di prendere un 120 col DPF bisogna pensarci. Che vada anche un pò meglio in allungo non si discutem i cv non sono noccioline...ma occorre capire e fare due conti.

Del DPF se ne potrebbe parlare mesi. Se vi informate, oltre all'ovvio e importatissimo motivo che l'auto è una EURO5, capirete che i DPF sono una vaccata immensa...Che inquinino meno è tutto da dimostrare (non partiamo neppure con questa conversazione...leggete in rete in noti portali Francesi che sono molto attenti da sempre a queste cose...) che imbrattino il motore e ne pregiudichino affidabilità e durata è risaputo. Niente catastrofismi, ma di per se il DPF )insieme alla maledetta valvola ERG che escluderò quanto prima ) fanno in modo che le nostre camere di scoppio si comportino da inceneritori...

Io vi ripeto una cosa e spero che qualcuno si fidi. Non prendete il 120 cv pensando di avere un'auto sportiva. Non lo è come non lo è il 105: sono due macchine divertenti e briose. A 120 km/h in autostrade su entrambe stai verso i 2000 giri e la coppia a disposizione è la medesima. Se acceleri vai via bene e sei già a 140 abbondanti. Butti la VI e continui ad accelrare e sei a 160-170...dove volete andare poi? Boh vedete voi...capisco che ognuno fa quell che vuole. Certo col 120 sono convinto che si arrivi a 200 km/h, col 105 forse 190...Beh, sai che vantaggi :-)
Fino a 3000 giri sono identiche dopo il 120 cv allunga leggermente di pi

Sono motori molto simili come prestazioni...attenzione...Uno ha il FAP è costa di più, anche come costi di gestione che a qualcuno potrebbero pesare. Sui consumi ne riparleremo. Non ho mai creduto alla favola che consumano TUTTI uguali. Sembra che FIAT faccia le mappature e i sonsumi in base a quanto paghi la macchina...



Quindi, le stesse cose che diceva il nostro amico Alfredo le ho sentite anche io.
Saranno anche voci...ma adesso sono testimonianze. Per me i forum servono a questo, capire, informarsi e fare la selta giusta.

Pe ril resto quella cosa del finanziamento l'ho capita in parte e non vedo un vantaggio che uno rispetto ad andare dal coc. e dargli gli eurini sull'unghia :-)

Sul fatto delle gomemda 16'' non sono minimamente d'accordo. Una emotion e una dynamic con gome differeti quindi sono effettivamente molto differenti anche alla guida.
Ho provato un dynamic dopo 7 giorni della mia (con i 17'') e sembrava un'atra auto. Con i 17'' la macchina è "piacevolmente" più rigida ma è incollata di brutto!!

Buongiorno

Nell'ottica di mantenere pulito ed ordinato il forum cerchiamo di non "andare off-topic" cioè parlare/discutere di argomenti non proprio inerenti al titolo in oggetto... che prima dell'intervento Mod era semplicemente "Promozione Bravo"!!!

Di topic (discussioni) sul motore mjet 1.6 105 e 120CV ce ne sono parecchi, altri utenti hanno già postato varie settimane fa i grafici delle potenze/erogazione... quindi vi inviatiamo a proseguire in quei topic altrimenti si crea solo una grande confusione e molti argomenti interessanti potrebbero non possono venir trovati da tutti (appunto perchè in un topic dal titolo "promozione su Bravo" non è detto che dentro ci trovo informazioni sul motore mjet 1.6 ...non trovate?)

Grazie e Buona giornata

che io sappia è compresa solo se scegli il finanziamento (sono legate), diversamente la devi pagare.
Tant'è che puoi rinunciare avvalendoti di una % di sconto maggiore (credo un ulteriore 2 o 1%)
Quindi se non è compresa come voce di costo, o si è scelto una scontistica diminuita o l'ha messa il conce di tasca sua.
Questo è quanto emerge leggendo il sito fiat e quello che ho letto anche su questo forum, poi se hanno mutato la cosa (ma mi pare strano)...non so

Ovvia, la garanzia effettivamente SI PAGAAAA!!
Magari non la pagate con dei soldini, ma vi fanno meno sconto...
Se poi il conce (o il venditore) è particolarmente gentile e ve la regala, questo è un'altro discorso...
I venditori hanno (o meglio, avevano quando l'ordinai io) delle tabelle dove gli danno delle percentuali massime da applicare con o senza garanzia...

Esempio:

Ehy, attenzione a scrivere così grosso, rosso e maiuscolo...
Sembra che tu stia urlando!!!

Optando per i cerchi da 16 con l'Emotion non si ha diritto a nessuna decurtazione di 300 euro!!!

Ma....ci si può accordare con il concessionario. Tu prendi l'Emotion con i 17, lui prende (per sè o per un cliente) la Dynamic con i 16, all'arrivo ve le scambiate, lui ti paga o ti regala qualcosa, e intanto si vende l'optional sulla Dynamic a 300 euro

peccato che esistono i libretti di circolazione con i dati della macchina...

Che c'entra???
Sia sulla Emotion che sulla Dynamic sono omologati sia i 16" che i 17"...

Infatti Hucchio, il libretto mica ti dice le gomme che hai montato?

bene, quando ci vediamo avete 15 minuti di tempo per offendermio (non tocchiamo mamma e sorelle...)

ROCK AND ROLL!