Ciao a tutti,
Mi chiamo Ivan e sono nuovo del forum (seguirà apposito thread di presentazione ).

Presto sarò possessore di una nuova Bravo aziendale ( ), a fine Dicembre mi sono stampato un paio di proposte sul configuratore, una basata sul 1.6 mjet 120cv e l'altra sul 1.9 mjet 150. La quotazione effettiva mi verrà fatta questo mese..noto però con dispiacere che il 1.9 non è più selezionabile.

A questo punto chiedo se è definitivamente non ordinabile (essendo di fatto sostituito dal 2.0 mjet) oppure la produzione continuerà ancora per un pò? Viceversa dovrei avere un pò di fortuna se esistono in rete dei modelli con gli optional e del colore che ho richiesto.

A presto
Iv.

Minkia è vero!! Io non mi ero accorto nemmeno che avevano tolto il 1.9 120cv...

Azz! Non me ne ero accorto neanche io!
In pratica il 1.9 è andato fuori produzione!

Yes man... O 1.6 120cv o 2.0 165cv... Non sarà un salto un po' grosso?

In effetti...!
Credevo che almeno il 150cv lo lasciassero!

eh si ragazzi con le ns. leggi la ns. bravozza 1.9 150cv è andata fuori produzione perchè non è a norma con il dpf ed infatti hanno lanciato la 2.0 (che non vedo l'ora di provare)...
cmq c'è molto sentore che facciamo anche la abarth ultimamente stanno arrivando notizie incorraggianti...sarebbe fantastica

Ieri ho inviato le quotazioni per la valutazione definitiva...vi farò sapere al più presto. Spero di avere ugualmente fortuna col 1.9 150 anche se ci spero poco. (allora il mio pdf stampato a fine dicembre dal configuratore ha un valore immenso adesso )

Spingermi a chiedere il 2.0 165 sarebbe troppo per vari motivi:

a) sarei l'unico ad averlo in azienda
b) mi costerebbe troppo sia di fringe benefit che di differenza rispetto all'allestimento standard stabilito dall'azienda (1.6 16v mjet dynamic)

Sono abituato alla mia ibiza 1.9 tdi 130 che mi da delle belle soddisfazioni dal punto di vista del motore, sicuramente col 120 non avrò lo stesso "ritorno". Il 2.0 mjet ammetto invece che sarebbe davvero divertente come motore .

Ho chiamato oggi in concessionaria, niente da fare è definitivamente non ordinabile...un gran peccato
Ora il divario nell'ambito dei motori a gasolio mi sembra davvero troppo ampio (come ha già detto zagial): 120cv e 165cv.

secondo me è un salto troppo grosso...

Che peccato la mia è nuova e avrà un forte calo di valutazione.

E pensare che l'hp presa 1.9 150cv per evitare problemi di nascita del 2.0 165 cv

Se sei abituato all'ibiza 130cv non puoi fare alro che prenderti la bravo da 165 se no rimarresti troppo male