se date un occhio a questo topic viewtopic.php?f=130&t=20481 vedrete che i 200HP generati da un bel turbo-benza (1.8 tjet) sono finalmente approdati sulla new Delta... dite che arriveranno anche sulla ?

..a suo tempo quando presi la STILOzza nell'aprile del 2003 ho dovuto prendere la jtd115 dato che il mjet140 non era ancora disponibile (lo sarà solo dal 12.2003) su Stilo ma sull'alfa 147 era già bello che buono... speriamo che accada lo stesso per le vostre 198 e che a fine anno ci sia una sport (o Abarth ???) da 200HP ...e vaiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!

eccolo qua il "cuore sportivo"...

200 cavalli..panicoooooooooooooooooooooooooooo...

da pavuuuuurrrrraaaaaaaaaaaa!!!! speriamo!!un motore cosi sulla bravo sarebbe stupendo!!

A me pare un grosso controsenso: a che pro far debuttare un motore così sportivo su una auto che, essendo su base Bravo in realtà ne è la versione "lussuosa"?
Non era megli farlo debuttare prima su Bravo Sport?
Di sicuro sarà presente all'uscita sulla Milano (AR 149), però... non la capisco questa strategia di marketing.
Boh!

..anche il diesel twin-turbo 190HP top gamma è solo su Delta.... mah?!

provo a dire una cosa che forse è una cavolata.è possibile che mamma fiat abbia deciso di non mettere questi motori su bravo perchè poi i costi della vettura si alzerebbero troppo, entrando in competizione con altre auto come audi o bmw,e quindi rischiando di non vendere??ripeto che è un quesito che faccio da ignorante.

E' molto probabile che sia come dici te, Carci, ci avevo pensato pure io...
L'impressione è quella di voler mantenere comunque il prodotto "Bravo" sempre a un livello medio piuttosto tendente al basso che all'alto, vista la condivisione della piattaforma che punterà sicuramente di più all'eleganza con Delta e alla sportività con la prossima 149.

beh potevano anche osare + cavalli.. e magari fare un bel 2.0 turbo benzina.. magari sui 250 cv

cmq sia secondo me non metteranno mai nel i biturbo diesel ne questo bel motorone benzina sulla bravo.

Molto interessante come motorizzazione.... ma effettivamente perchè Fiat non lo monta su Bravo all. Sport?
Sarebbe una Bomba.. creare una versione Sporte Edition ... molto particolare...

Noooooooo!!!!!!

Spero che sulla bravo non lo metteranno mai!!!!!!!!

Non potrei mai avere la versione da 150 e sapere che in giro ce ne sono da 200..... che invidia!!!!!!

quoto a pieno... ho preso la 150 appunto per non essere mai superato Hahaha

anche a me da possessore di una 150hp sport mi spiacerebbe facessero la bravo 1.8 200hp, ma penso sia nei piani fiat, prima è toccato morire al 1.9 150hp e per fine anno muore anche il nostro 1.4 150hp.
In definitiva le Sport saranno il 1.8 200hp e il 2.0 D 165hp...

Vuol dire ch ecomprerò il 1.8 200hp

Vabbè, farò così anche io... mi scocciava per l'impianto audio, ma lo smonterò e lo rimonterò sul mio nuovo bolide da 200 cv... così gli altri li saluto sulla corsia di sinistra mentre li supero!!

vendete vendete che ve le compro io!!

basta cambiargli motore, io per la fiesta avevo trovato uno che si vendeva il motore della ST perchè ne montava uno da corsa per girare in pista, peccato che sulla mia sfigata 1.4 erano troppi i lavori per farlo andare

in ogni caso credo che il mio adorato 1.4 t-jet 150 cv lo faranno morire...il futuro è il multiair, si parla già di questo 1.4 con base t-jet (sviluppato sempre da FPT) con più prestazioni, meno consumi e meno emissioni!!!

la vedo dura a tirare fuori 180 cv da un piccolo 1.4 senza turbina.. forse sarà il 1.4 tjet a sparire, ma perchè ne faranno uno di cc maggiore, non perchè il multiair farà potenze uguali.. al massimo il multiair svilupperà + dei 99-95 cv che è capace di sviluppare ora un 1.4 aspirato, ma mai nemmeno 150..

secondo me è giunta l'ora di far debuttare una bravo abarth con questa motorizzazione, non può restare con una 500 e una punto manca un segmento c degna dello scorpione che secondo me avrebbe parecchio successo anche se il costo sarebbe elevato

Ma cosa state dicendo?
Sparire il 1.4 T-Jet???

E' un motore che ha debuttato un anno fa e secondo voi è già prossimo alla pensione??
Sicuramente introdurranno l'iniezione diretta, ma micca aumenteranno la cilindrata!
Andrebbe contro alla politica del downsizing che stanno seguendo un po' tutte le case automobilistiche....