Ciao a tutti,
guido da 10 giorni la Bravo GPL 1.4 Dynamic, ho fatto circa 700 Km e vorrei condividere con voi le mie prime impressioni.
Il mio stile di guida è molto tranquillo, quindi i suoi 90 Cv per me bastano ed avanzano. Rispetto alla mia auto precedente (Opel astra 1.7 101 Cv) sento la mancanza del turbo in qualche momento, ma questo l'avevo ampiamente preventivato prima dell'acquisto. I consumi per ora sono ottimi, tenendo anche conto che la macchina è nuova: col GPL faccio circa 400 Km mentre la lancetta della benzina (ho fatto il pieno il primo giorno) si è spostata di poco più di 1 millimetro !!!
Personalmente non mi sono mai accorto del passaggio, all'accensione della macchina, da benzina a GPL, curando l'accensione della spia ho notato che avviene dopo circa 400/500 metri.
Gli interni a me piacciono parecchio, ma un paio di amici patiti per le rifiniture interne mi hanno fatto notare che la plastica usata nella zona dove ci sono i comandi per i vetri elettrici e per le tasche sulle portiere poteva essere migliorata. Essendo benzina il "rumore" del motore non si sente. Dopo aver guidato macchine diesel per 10 anni, ogni tanto quando sono fermo al semaforo la mando un po' su di giri per essere sicuro che non sia spenta !!!!

Veniamo ora alle note dolenti: ci sono 2 cose che non mi piacciono proprio.
Una è il cruise control: è in una posizione scomoda, è praticamente impossibile usarlo senza spostare/staccare la mano dal volante e secondo me manca un tasto che permetta di disattivarlo senza perdere la velocità impostata.
L'altra cosa che non mi piace è il fatto che quando ascolto gli MP3 dalla chiavetta, sulla radio ci sia la scritta fissa "MEDIA PLAYER": non era possibile scrivere il titolo della canzone ????

Spero di non aver dimenticato nulla e scusate la lunghezza del post.


Ciao a tutti, Mario

Anche a me questa cosa non piace x niente

se n'era parlato nel topic apposito del blue n me...se nn sbaglio con la vuola release del software dovrebbe andare come dite voi

papo1984 si sa quando uscirà la nuova release?

a brevissimo...leggere in blu n me m pare che fabio88 si stava informando o catia

A dir la verità non la ritengo scomodissima la posizione, tutte le auto ke ho visto ce l'hanno proprio lì...il tasto invece c'è..se tu freni o usi la frizione (e quindi disattivi la velocità costante del cruise), basta skiacciare il tasto laterale (se non erro c'è scritto "res") e riprende ad accelerare sola fino al raggiungimento della velocità precedentemente impostata (resta in memoria anke se spegni l'auto)..

Ieri è arrivata la mia Bravo GPL e stamattina sono andato a vederla, se tutto va bene martedi la ritirerò. A dire la verità mi aspettavo di più dai consumi (del tipo almeno 11 km/l). Ma al distributore quanti litri di GPL hai caricato? Il serbatoio dovrebbe contenerne 41

La mia auto precedente, Opel Astra, aveva i comandi sulla leva delle frecce. Ti posso assicurare che erano moooooolto più comodi !!!!



Mi sono spiegato male: sempre sull'Astra c'era un tasto che, se premuto con cruise control inserito, lo disinseriva senza obbligarti ad usare freno o frizione. Per esempio, quando mi avvicinavo ad un semaforo e vedevo che era rosso, premevo quel tasto , il cruise si disinseriva ed arrivavo lentamente al semaforo. Sulla Bravo, posso fare qualcosa di simile senza frenare od usare la frizione solamente disinserendo il cruise control stesso. Il problema è che quando lo reinserisco non ha più in memoria la velocità, quindi è inutile premere il bottone "res".





Il serbatoio, per motivi di sicurezza, non si deve riempire per più dell' 80% della sua capacità, quindi contiene poco più di 35 litri.

In realtà pare che i 41 litri siano già al netto della soglia di sicurezza. Il manuale Bravo-GPL pag. 8 cita: "Periodicamente (almeno una volta ogni sei mesi) è consigliato lasciar esaurire il GPL contenuto nel serbatoio e, al primo rifornimento, verificare che non si superi la capacità massima prevista di 41 litri (vedi quanto riportato nel paragrafo “Rifornimenti” del presente Supplemento). Nel caso si riscontrasse un valore superiore ai 41 litri è necessario rivolgersi immediatamente alla
Rete Assistenziale Fiat."
Inoltre - pag 21: "GPL – capacità massima rifornibile (*) . . . . . . . . . . . . . . litri 41
(*) Il valore tiene già conto del limite dell’80% di riempimento serbatoio e del residuo di liquido necessario per il regolare
pescaggio ed è il rifornimento massimo ammesso. Inoltre, tale valore può presentare, in diversi rifornimenti, leggere variazioni a causa di: differenze tra le pressioni di erogazione delle pompe in rete, pompe con differenti caratteristiche di erogazione/blocco, serbatoio non completamente in riserva."

La bombola dovrebbe essere quindi di capacità complessiva superiore ai 41 l
Se ti hanno caricato di meno c'è forse qualche problema al distributore oppure c'era già del gas nella bombola.

Hai ragione, sono andato a controllare direttamente la targhetta sulla bombola del GPL: 52 litri e l'80 % è 41.6 litri.
In effetti sono andato a fare rifornimento quando la spia rossa era accesa, ma non mi era ancora suonata la riserva. All'atto del rifornimento mi hanno fatto un po' più di 33 litri. La prossima volta prima di andare a rifornire aspetto che entri in riserva, in modo da avere dei riferimenti più precisi.
Tra l'altro la cosa mi piace parecchio, perché se ho fatto circa 400 km con 33 litri significa che posso arrivare vicino ai 500 col pieno e ciò non può che rendermi felice

papo scusa mi posteresti il link che non lo trovo grazie:)

viewforum.php?f=122

in uno dei 2 topic ufficiali del blue n me nn ricordo quale

la Bravo a GPL a livello di manutenzione è come una normale versione a benzina oppure ha una manutenzione specifica?

Credo che abbia il cambio bombole ogni 4 anni in più, e poco altro.

Non ho il libretto a portata di mano, ma mi sembra di ricordare che gli anni siano 10

Mi dite qualcosa sul rodaggio? Quanto lungo? Cautele?
E soprattutto su qualche altro forum ho letto di fare i primi 2000 km a benzina per la lubrificazione delle valvole. Che ne pensate?

Per quanto riguarda il rodaggio, visto che non tiro mai le marce, non mi sono informato, quindi non ti so aiutare. Dovresti informarti col concessionario sulla durata, le acutele sono sempre le stesse: evitare di tirare le marce, soprattutto a freddo.
Per quanto riguarda il fatto di fare i primi 2000 km a benzina, sul libretto delle istruzioni non ricordo d'aver letto niente del genere, quindi credo che sia una leggenda metropolitana.

Ciao, Mario

Ha ovviamente dei controlli in più rispetto alla versione benzina che riguardano i componenti del circuito gas, e, in più, il controllo gioco punterie meccaniche ed eventuale ripristino ogni 30000 km; comunque le scadenze sono le stesse del benzina

A me sembra una bufala ma avendo avuto nel passato macchine a gas, ti dico che farle andare ogni tanto a benzina non fa male, non fosse altro per non far "invecchiare" la benzina nel serbatoio cosa questa sicuramente non buona. La cosa importante secondo me è far passare qualche migliaio di km prima di mettersi ad "esplorare a fondo" le possibilità del motore e avere un comportamento "rilassato" alla guida.

Si, sono 10 anni dall'immatricolazione, poi bisogna cambiare il serbatoio GPL - pag. 8 libretto GPL