Io andrei di estetica...

Spoiler lester, finalino cromato, vetri scuri...magari fai la pazzia e acquisti il filo cintura cromato (ho postato i codici e i prezzi da capogiro sul topic relativo) e le maniglie cromate dell'emotion...magari se più avanti avrai di nuovo disponibilità metti un assetto completo...è inutile fare le cose a metà, anke perk hai già 50000km...

cos'è?
dove scusami mi son perso

Scusami, sono stato poco preciso..

Allora...per finalino cromato intendo il finale di scarico cromato...senza sostituire la pancia...
Leggi QUI, guarda tutte le pagine, è spiegato perfettamente, in ogni sua parte, ogni pregio e difetto del montaggio di una tipologia di finale...io ho messo quello della spark ke è disegnato apposta per non fare modifiche al paraurti o alla marmitta....

Per il filo cintura cromato, leggi QUI..ho postato i codici e i prezzi delle cromature degli sportelli e del posteriore dx e sx dell'emotion e sport...sono costose...potresti provare a mettere quelle adesive, costano sui 15€ (5 metri se non erro), ma non verrà mai come il filo cintura originale...

600€? 10 pieni di Gasolio...

a parte gli scherzi... probabilmente seguirei il consiglio di Dominik che non è neanche eccessivamente costoso come potrebbero essere assetto e impianto Hi-Fi...

un bello spoiler, minigonnine, filo cintura e maniglie la renderebbero molto più appariscente...

e se ci fai centralina..vetri fumè e spoiler??...così è appariscente anche se leggermente...ma sotto al cofano è più rabbiosetta??...è inutile avere l'auto che è una bomboniera esternamente se poi magari un tipo con una golf tdi con i copri-cerchi in plastica ti svernicia.....(opinione personale eh!!! )..

@fabio88
...su tutte le auto che ho posseduto ho sempre desiderato mapapre la centralina ma ci credi che non ho mai avuto il coraggio???
Mi cago un po sotto se mi và male e si rompe qualcosa che faccio??
Ho mille dubbi che negli anni non ho mai risolto...

attualmente avessi 600 euro da spendere sulla bravo mi farei terminale di scarico ragazzon, filtro aria a pannello bmc e altoparlanti e tweeter anteriori coral...così per me sarebbe perfetta!!!
però a occhio e croce siamo sulle 700 euro...

beh a volte bisogna rischiare!!! scherzo...se vai da un bravo rimappatore stai tranquillo..poi la tua che è la 1.9 120cv senza dpf la porti tranquillamente a 140cv senza compromettere nulla! e fidati che 20cv si sentono eccome!!!

.... la mia è con dpf

noooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! cavolo pensavo fosse senza!! io sto aspettando una risposta da bonalume per l'eliminazione del dpf...ovvero tubo dritto e centralina aggiuntiva per bypassare le sonde!!!

Essendo comunque cose sogettive , espogo il mio soggetto :
Solo le molle , le ho fatte lo scorso anno sulla Punto della donna ,( ok vetturetta diversa e da vedere di che abbassamento si parla ) KW acquistate a 150€ e montate personalmente niente manodopera , abbassamento 4cm , ho speso in aggiunta solo la campanatura dal gommista . I km della vettura erano a lavoro eseguio 40ooo e all'oggi 20ooo li abbiamo fatti e gli ammo non son ancora scoppiati .
La vettura ha guadagnato sicuramente all'occhio magnifico come ribassamento , la guidabilità medio veloce è molto gradevole , curve ,stabilita e rigidezza , se la impegni ai suoi limiti o sei su strade sconnesse allora si notano alcune imperfezioni legate agli ammo originali .
Ma vedendoti titubante e insicuro su mappe , ammo ecc..lamenti in firma pure consumi , ti dirò che dividi le spese in modifiche invasive e non , quelle invasive son quelle che vanno a modificare la guida e l'originalità dell'auto sperando non siano irreversibili , dove normalmente molte modifiche se da un lato danno , da un lato ti tolgono , quindi per le molle ;
dossi artificiali , passaggi a livello , buche ,li devi fare a 5km/h , rumorosità interna cruscotto e pannelli in aumento spero che il tuo orecchio non sia così pignolo .
Confort in guida , la scorsa estate con la Punto siam andati in Sicilia abbiam fatto 1200km in giornata andare , e sulla Salerno Reggio Calabria con tutti i ponti sopraelevati che ci sono e messi a qualche modo con parecchie sconnessioni tra le giunture degli stessi , a ogni giuntura di ponte che vi era , la macchina sembrava si aprisse a metà , pertanto sui viaggi lughi confort =0 e stress di guida al max .
Non parlando che la rigidezza con molta probabilità porterà usure precoci a silenblock e a braccetti , per tanto se la macchina la usi poco e al max su percorsi cittadini extraurbani , vai solo di molle e al max un domani aggiungi gli ammo se il discorso ti piace , tanto per le ore di lavoro ci pensa papà , al max hai due campanature da fare dal gommista , ma le puoi far coincidere con cambio gomme o con incroci/bilanciature .Se macini molta strada e vuoi un discreto confort di guida lascia perdere e resta sull'originale .

Per ciò che non è invasivo e che dubbi non dovrebbe dartene , mi trovo in accordo sui consigli che già ti han dato , cioè resterei sui vetri oscurati , spoilerino sul portellone , termnalino o sound esterno anche se però è diesel e....., la macchina la godi anche con la ragazza , perchè non considerare anche un monitor , o sempre tu non abbia i comandi al volante della radio all'ora anche una radio multifunzione magari con monitor 2Din.

A 42ooo km , le gomme come son messe ??

Ciao vai do molle Eibach + bilstein b6...