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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Richiesta di due semplici informazioni su Bravo prima serie
Numero Post: 1 MessaggioInviato: venerdì 8 gennaio 2010, 0:12 
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STILO-BRAVista Principiante

Iscritto il: giovedì 7 gennaio 2010, 23:48
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Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: altro
Anno: 1998
Allestimento: Gt
Ciao, ho una Fiat Bravo 1.4 1998, non riesco a trovare l' allocazione del clacson nel vano motore, sapreste indicarmela? Ottimale sarebbe poter vedere una foto del clacson montato.
Inoltre mi sarebbe utile sapere se qualcuno può mostrarmi lo schema dei fusibili nella sua completezza (la corrispondenza di ogni fusibile ad ogni sua funzione, e il voltaggio appropriato).
Ringraziando anticipatamente per l'aiuto offerto porgo i miei saluti.
Francesco


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 Oggetto del messaggio: Re: Richiesta di due semplici informazioni, delucidazioni
Numero Post: 2 MessaggioInviato: venerdì 8 gennaio 2010, 0:15 
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Iscritto il: giovedì 11 agosto 2005, 17:39
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Località: Roma/Frosinone
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1900 mjet 16v 150
Anno: 2007
Allestimento: Sport
Se non ricordo male la trombetta dovrebbe stare nel lato sx guardando l auto frontalmente io avevo una TD100 sempre del '98 per i fusibili mi dispiace ma non posso aiutarti non ricordo.... :ok:

_________________
Targhette:STILO n°638BRAVO198 n°61
Fiat Stilo JTD Dinamic/Nuova Fiat Bravo Mjt Sport 150

Optional:sensori park posteriori vetri oscurati interni sail rosso sist blu&me bracciolo posteriore vetri elettrici posteriori
Aftermarket:
Esterno:Kit xenon 6000K°anabbaglianti Abbaglianti led Accensione fari allo sblocco porte Frecce laterali fumè Fari dayline Antennino corto Gemma retronebbia bianca Doppia Retromarcia Retronebbia integrato nel fanale posteriore Distanziali FK 15mm Griglie MY2010 Calotte specchietti cromate Loghi fiat carbon look
Interno:Copricintura personalizzati Tappetini personalizzati Nuova pedaliera sport Cruise control Plafoniera alfa mito Interno full led Presa 12v nel baule Tasto apertura baule Tasto Sport Presa 2 usb tunnel centrale posteriore
Motore:Filtro sportivo Bmc Downpipe Pistoni alza cofano

Ora su Peugeot 308GT 180cv

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 Oggetto del messaggio: Re: Richiesta di due semplici informazioni, delucidazioni
Numero Post: 3 MessaggioInviato: venerdì 8 gennaio 2010, 0:34 
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Località: Parma...Sopratutto Siculo!!!
Marca: Alfa Romeo
Motore: 1900 mjet 16v 150
Anno: 2009
Allestimento: - altro -
:ciao: e :wel: ,come ogni buona famiglia sarebbe opportuno presentarsi nella zona saluti.
La bravo vecchio modello dovrebbe avere il clacson nella parte bassa a dx del paraurti,per quanto riguarda i fusibili dovresti guardare il manuale d'uso a pag 229 (io ho ancora quello della mia vecchia bravo)ma se non erro dietro lo sportellino dovrebbero esserci.comunque ti faccio vedere la pag 229 nel caso non avessi il manuale(scusa la qualità ma l'ho appena scannerizzata)
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cerchi da 17 Mak Monaco mirror,dischi freno Brembo e pastiglie Ferodo premium e pinze freno rosse,barra duomi OMP,tappetini sparco,xeno 6000°k terminale di scarico supersprint in acciaio uscita rettangolare 145x75,centrale gruppo N. della Ragazzon,down-pipe,mappa,filtro aria bmc

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 Oggetto del messaggio: Re: Richiesta di due semplici informazioni, delucidazioni
Numero Post: 4 MessaggioInviato: venerdì 8 gennaio 2010, 0:35 
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Iscritto il: mercoledì 28 maggio 2008, 15:34
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Località: Catania
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1600 mjet 16v 105
Anno: 2008
Allestimento: Sport Style
:wel: :wel: :wel:

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"A me non interessa sentirmi intelligente ascoltando dei cretini che parlano…preferisco sentirmi cretino ascoltando una persona eccelsa" [F. Battiato, da un intervista sulla tv e sui reality]

"La letteratura deve essere al servizio della società immergendosi nella realtà, intervenendo, e gli scrittori non possono semplicemente scrivere per intrattenere o per speculare sulla società. Devono avere un ruolo attivo. La parola è potere, ed è ancora più potente quando diventa d'uso comune. E questo è il motivo per cui uno scrittore che prende parte, veicola il suo messaggio con più efficacia che quello che invece scrive aspettando il tempo in cui si realizzino le sue fantasie." Ken Saro-Wiwa

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 Oggetto del messaggio: Re: Richiesta di due semplici informazioni su Bravo prima serie
Numero Post: 5 MessaggioInviato: venerdì 8 gennaio 2010, 22:38 
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STILO-BRAVista Principiante

Iscritto il: giovedì 7 gennaio 2010, 23:48
Messaggi: 17
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: altro
Anno: 1998
Allestimento: Gt
Grazie di cuore a tutti per le preziose informazioni, però nello specifico mi servirebbe la pianta dei fusibili altrimenti dovrei provare fusibile dopo fusibile ogni funzionamento e con la pagina 226 del manuale per applicare il corretto fusibile, un lavoro un tantino noioso. Inoltre avrei bisogno di sapere quali siano le funzioni della scatoletta gialla contenente sei fusibili posta sopra la normale scatola di fusibili in quanto in questa ho trovato un fusibile da 5 bruciato ma sostituendolo non ho notato nessun cambiamento. Altra informazione riguarda la chiavettina (ON-OFF) che c'è nell'aprire la scatola dei fusibili, nella mia macchina non è presente, vi ho trovato solamente la scritta ON-OFF, secondo voi la posso trovare da qualche altra parte? E se invece manca che limitazioni mi causa e cosa posso fare per ripristinarla?
RingraziandoVi con anticipo per le preziose informazioni e contento di far parte di questo gruppo che ci permette di confrontarci e scoprire con semplicità gli usi e le caratteristiche delle nostre Fiat Bravo, Vi porgo i miei saluti con riconoscenza.
Francesco


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 Oggetto del messaggio: Re: Richiesta di due semplici informazioni su Bravo prima serie
Numero Post: 6 MessaggioInviato: venerdì 8 gennaio 2010, 23:52 
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BRAVO-STILOso Sportivo
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Iscritto il: martedì 25 marzo 2008, 21:35
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Località: prov. di Brescia
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1600 mjet 16v 120
Il logo on off nella scatola fusibili si riferisce all'antifurto (accessorio optional)

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Auto: Bravo 1.6 multijet 16v 120cv emotion grigio argentovivo lenticolare
Accessori: Blue&Me Nav, cristalli oscurati, selleria in pelle nera, ruotino di scorta, garanzia 5 stelle.
Accessori postvendita: specchietto retrovisore interno fotocromatico, portaocchiali, xenon 6000k.
Ordinata il 21 aprile 2008 > Arrivata il 9 maggio 2008 > Ritirata il 21 maggio 2008

Questo è il mio sito > https://www.facebook.com/Motorendering


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 Oggetto del messaggio: Re: Richiesta di due semplici informazioni su Bravo prima serie
Numero Post: 7 MessaggioInviato: sabato 9 gennaio 2010, 0:42 
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Iscritto il: lunedì 1 settembre 2008, 15:08
Messaggi: 5083
Località: Tarantino trapiantato a Sesto Imolese - Imola (BO)
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1400 16v GPL 90
Anno: 2009
Allestimento: Dynamic
Francescoron ha scritto:
......e contento di far parte di questo gruppo......Vi porgo i miei saluti con riconoscenza......

Sì, ma noi aspettiamo ancora il tuo topic nella sezione di benvenuto del ns. forum :rolleyes:

_________________
Fiat Bravo '09 1.4 16v 90cv, GPL, vers. Dynamic, bianco divino
Optional: alzacristalli elettrici posteriori, appoggiabraccio anteriore con vano refrigerato, sistema Blue&Me Nav TM, comandi radio al volante per Blue&Me TM;
Aftermarket: cerchi in lega 17' bi-colore Fiat con pneumatici Pirelli PZero Rosso 225/45r17 con azoto, frecce laterali oscurate, antennina corta Gtr, distanziali 16mm, pinze freno color rosso, spoiler posteriore modello sport, minigonne originali Fiat, filtro sportivo a pannello BMC; 5 battitacco adesivi.
Vincitrice al 7° Nazionale della targa come auto con la migliore estetica.


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 Oggetto del messaggio: Re: Richiesta di due semplici informazioni su Bravo prima serie
Numero Post: 8 MessaggioInviato: sabato 9 gennaio 2010, 21:04 
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Iscritto il: giovedì 7 gennaio 2010, 23:48
Messaggi: 17
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: altro
Anno: 1998
Allestimento: Gt
CIAO di nuovo a tutti, soprattutto a giumos che desidera così ardentemente il topic, ma purtroppo io non sò di cosa stia parlando, quindi se me lo può spiegare poi sarò felice di accontentarlo. I problemi con il fusibili sono tutti risolti, l'unico problema è che non riesco a trovare la scatola dei fusibili che sul libretto c'è scritto che si trova nel cofano motore sul "cassettino della batteria" lì dovrebbro esserci tre fusibili: uno dell'ABS, uno del liquido raffreddamento e l'altro non ricordo comunque sul libretto c'è scritto. Se qualcuno sà dove si trovano o possa fornirmi qualche spiegazione o magari una foto, insomma una informazione sarebbe gradita. Per quanto riguarda la chiave dell'antifurto non essendoci vuol dire che l'auto è senza questo optional? Altra informazione avete già sostituito i fusibili ad alto amperaggio come quello del condizionatore di 50 o 60 ampere o altri? Se si sapreste dirmi il prezzo. Grazie di tutto saluti Francesco


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 Oggetto del messaggio: Re: Richiesta di due semplici informazioni su Bravo prima serie
Numero Post: 9 MessaggioInviato: sabato 9 gennaio 2010, 22:32 
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Iscritto il: mercoledì 26 novembre 2008, 23:51
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Località: SBT (AP)
Marca: Fiat
Modello: con risvoltino per aperitivo
Motore: oltre 2400 diesel
Anno: 2005
Allestimento: ciminiera €uro doppio 0
qui http://forum.stiloclub.it/viewforum.php?f=2, è qui, francesco, che devi aprire il tuo topic di presentazione/benvenuto :)

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"e......mi raccomando, vai piano...che ho fretta!!"by Paologeo
Premio Speciale al Nazionale 2010 con la seguente motivazione: "per la maggior strage di moscerini" woooowwww!!!!
Premio Speciale al Nazionale 2011, yessssssss!!!!!
Premio per la Stilo più Kilometrata al Nazionale 2012 'aaazzz....!!

"Una nazione che si tassa nella speranza di diventare prospera è come un uomo in piedi in un secchio che cerca di sollevarsi tirando il manico" (W. Churchill)


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