Di sicuro è una bella macchina... e mi rincuora sapere che non sarà tutto sostituito da una 500 gigante (si spera!!), anche se a me sinceramente la zona vetrata ricorda (forse troppo) l'attuale Lancia Delta (e ciò sicuramente sarà oggetto di critiche visto che si parla di Fiat), http://www.google.it/imgres?client=fire ... =58&ty=110
davanti (parlando sempre di zona vetrata) è semplicemente "uguale" (basti notare il triangolino davanti allo specchietto), hanno solo cambiato la parte posteriore facendo scendere la linea superiore (invece sulla Delta è la linea inferiore dei vetri che sale verso l'alto), e fino alla nervatura della carrozzeria dove sono le maniglie è tutto abbastanza uguale (tranne che per le maniglie che "salgono" sulla nervatura stessa), ho paura che questo renderà l'ipotetica futura Bravo troppo simile alla Delta attuale (senza calcolare le "somiglianze" interne), ricordiamoci che stiamo parlando di un prodotto che al 200% sarà denigrato e oggetto di critiche ancor prima di uscire sul mercato perciò bisogna stare attenti sotto tutti gli aspetti (è anche per questo motivo probabilmente che la Fiat si concentra maggiormente sui mercati esteri, come dicevamo l'altra sera con Paolo)! Le nervature inferiori della fiancata invece seppur non innovative mi sembrano abbastanza "inedite" nel gruppo (mi riferisco alla nervatura sullo sportello posteriore che risale verso l'alto)! Il mozzo a 5 fori oramai era necessario vista la concorrenza (anche se i cerchi non saranno più facilmente intercambiabili con i nostri modelli
). I motori li conosciamo e (secondo me) sono gia ottimi, alla pari (e forse di più) della concorrenza, anche se a differenza di quello che dice l'articolo secondo me saranno adottati i multiair oltre i tjet! Gli interni invece sarei davvero curioso di sbirciarli. Il frontale non si nota (sicuri che è un prototipo Fiat? 
) e la coda si nota poco (sinceramente avrei preferito dei fari posteriori sviluppati più "ai lati" come quelli dell'attuale Bravo e altre rivali, anzichè sviluppare il faro "orizzontalmente" sul portellone come Giulietta Astra e Golf ma questi sono gusti!). La cosa che mi "stupisce" ogni volta è come la Fiat sia in grado di "partorire" modelli eccezionali (per quel che si vede in foto), come la Bravo 6 anni fa che stilisticamentei è ancora più bella di alcune rivali! Speriamo che stavolta però le sappiano valorizzare senza trascurarle (a differenza di Stilo e Bravo) e soprattutto che tirino fuori (d'urgenza) una SW (e magari una 3porte 
)! I pregiudizi (fondati e non) ci sono (ma le risorse per contrastarli pure!) perciò se vogliono risollevarsi devono farsi un pò il c*lo offrendo qualità, prezzi accessibili e dotazione di serie! (il resto come: design, tecnologie, sicurezza ecc... nel segmento medio non ci manca niente, anzi!). E soprattutto appunto perchè siamo in Italia, non facciamoci fregare anche il mercato delle auto a gas dalle straniere visto che abbiamo ottimi motori collaudati con impianti funzionanti! (ovviamente non mi riferisco agli "indistruttibili polmoni aspirati a 8v"), meglio vendere qualche diesel in meno (forse più redditizio) e qualche auto a gas in più anzichè perdere clienti. Comunque staremo a vedere, speriamo bene! Per ora mi accontento di sapere che non diventerà tutto una 500! Scusate la lungaggine
