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 Oggetto del messaggio: Bravo 1.8 T-Jet 220cv possibile arrivo 2010
Numero Post: 1 MessaggioInviato: lunedì 14 settembre 2009, 17:52 
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http://www.fiatblog.nl/?p=1417

Tijdens de rijtest met de Lancia Delta 1.8 Di TurboJet vroegen we ons al af waarom er geen snellere Bravo was dan de huidige topper met 150 pk (de diesel is er met 165 pk). Met de komst van de MultiAir-technology lijken onze gebeden verhoord te worden.

Gisteren berichtte Fiatblog al over de eerste ervaringen met de Alfa Romeo Mito MultiAir. Uit zeer betrouwbare bron kregen we daar iets te horen dat sindsdien niet meer uit de gedachten verdwijnt: er zal volgend jaar een Bravo komen met 220 pk! Waarbij we nog wel de kanttekening plaatsen dat in deze economisch moeilijke tijd niets helemaal zeker is als het op toekomstplannen aankomt, maar hopen moet mogen…

De nieuwe top-Bravo zal niet onder de Abarth-vlag worden uitgebracht omdat dit niet echt binnen de formule van Abarth past. Abarth heeft nu eenmaal een sportieve naam, net als Alfa Romeo en een directe Alfa middenklasse-concurrent is wel erg gedurfd. De Bravo krijgt een mix van sportiviteit en luxe mee, waarbij het eerste de overhand krijgt. We vermoeden dat het dan om een 1.8 motor op basis van de TurboJet motor die nu in de Delta 1.8 Di TurboJet gemonteerd is. De afbeelding is een impressie door Fiatblog, een grote versie zie je hier. Overigens hebben we ons wat betreft het onderstel misschien iets te veel uitgeleefd. Fiat zal deze versie vast iets plattere veren meegeven, maar niet zo extreem als op deze ‘droomfoto’.

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In breve dice che nel 2010 debutterà, o almeno è alla studio, l'adozione del 1.8tjet portato a 220cv su bravo.
Non verrà comunque marchiata abarth, che si fermerà ad avere Gpunto 500 e se si concretizzerà una piccola sportiva leggera due posti o 2+2, allo studio da tempo

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 Oggetto del messaggio: Re: Bravo 1.8tjet 220cv possibile arrivo 2010
Numero Post: 2 MessaggioInviato: lunedì 14 settembre 2009, 17:54 
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beh come si diceva da tempo nel 2010 si pronosticava già al restyling dell bravo e di conseguenza dei suoi motori..

quindi potrebbe essere reale (come credo arriverà il multiaiR)

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 Oggetto del messaggio: Re: Bravo 1.8tjet 220cv possibile arrivo 2010
Numero Post: 3 MessaggioInviato: lunedì 14 settembre 2009, 18:02 
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Questa mi sembra una bella notizia, anche se non sarà una versione Abarth, che del resto finora ha prodotto versioni esteticamente troppo customizzate o stravaganti per i miei gusti.


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 Oggetto del messaggio: Re: Bravo 1.8tjet 220cv possibile arrivo 2010
Numero Post: 4 MessaggioInviato: lunedì 14 settembre 2009, 19:50 
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manterra le 5 porte oppure faranno una versione a 3??


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 Oggetto del messaggio: Re: Bravo 1.8tjet 220cv possibile arrivo 2010
Numero Post: 5 MessaggioInviato: lunedì 14 settembre 2009, 20:03 
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 Oggetto del messaggio: Re: Bravo 1.8tjet 220cv possibile arrivo 2010
Numero Post: 6 MessaggioInviato: lunedì 14 settembre 2009, 20:03 
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da quanto dicono sarà solo un retyiling non un nuovo modello quindi..

la paura principale è che vogliano fare il muso della 500 cm han fatto sulla grande punto evo

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 Oggetto del messaggio: Re: Bravo 1.8tjet 220cv possibile arrivo 2010
Numero Post: 7 MessaggioInviato: lunedì 14 settembre 2009, 20:42 
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NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO.....

Che mettano i fari a led dietro, i diurni (sempre a led avanti), e non stravolgano niente...è perfetta così com'è....

Poi ovviamente tutti in fiat a comprare i fari e fanalini a led.. :woot:

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"A me non interessa sentirmi intelligente ascoltando dei cretini che parlano…preferisco sentirmi cretino ascoltando una persona eccelsa" [F. Battiato, da un intervista sulla tv e sui reality]

"La letteratura deve essere al servizio della società immergendosi nella realtà, intervenendo, e gli scrittori non possono semplicemente scrivere per intrattenere o per speculare sulla società. Devono avere un ruolo attivo. La parola è potere, ed è ancora più potente quando diventa d'uso comune. E questo è il motivo per cui uno scrittore che prende parte, veicola il suo messaggio con più efficacia che quello che invece scrive aspettando il tempo in cui si realizzino le sue fantasie." Ken Saro-Wiwa

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 Oggetto del messaggio: Re: Bravo 1.8tjet 220cv possibile arrivo 2010
Numero Post: 8 MessaggioInviato: martedì 15 settembre 2009, 21:11 
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Numero Post: 9 MessaggioInviato: mercoledì 16 settembre 2009, 11:21 
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speriamo in una 3 porte abarth o fiat quel che sia... e con qualche altro ritocco estetico magari ai fari anteriori

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Numero Post: 10 MessaggioInviato: giovedì 17 settembre 2009, 11:32 
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Charl ha scritto:
speriamo in una 3 porte abarth o fiat quel che sia... e con qualche altro ritocco estetico magari ai fari anteriori



inutile sperare in una bravo 3p, non ci sarà e non ci sarebbe il ritornoe conomico dell'investimento.
E' tanto se mantengono la parole della sw per il 2010, ma non vendendo neanche un muol per strada..

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 Oggetto del messaggio: Re: Bravo 1.8tjet 220cv possibile arrivo 2010
Numero Post: 11 MessaggioInviato: venerdì 6 novembre 2009, 12:08 
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220cv con una livrea cosi..... :woot: :woot:

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 Oggetto del messaggio: Re: Bravo 1.8tjet 220cv possibile arrivo 2010
Numero Post: 12 MessaggioInviato: venerdì 6 novembre 2009, 15:46 
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WOW è bellissima, sembra un incrocio tra una FERRARI e la nostra Bravozza. Lei si meriterebbe il nome di FERRARINA.
Ma chissa quanto costerebbe.

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Se vuoi vedere la ferrarina clicca qui

ORDINATA 09/05/2009
ARRIVATA 26/06/2009
RITIRATA 02/07/2009


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 Oggetto del messaggio: Re: Bravo 1.8tjet 220cv possibile arrivo 2010
Numero Post: 13 MessaggioInviato: venerdì 6 novembre 2009, 16:17 
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A me non piace: è un photoshop venuto onestamente anche maluccio! <_<

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Numero Post: 14 MessaggioInviato: venerdì 6 novembre 2009, 16:20 
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Numero Post: 15 MessaggioInviato: venerdì 6 novembre 2009, 16:23 
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fa caccare anche a me sinceramente :water:

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concordo preferisco questaaaaaaaa

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si già meglio anche se adotterei la soluzione della maniglia "nascosta" come nella AR 147 :ok:

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diciamo che da un tocco di sportività in più ecco

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Fiat Stilo Abarth
Nero metallizzato, assetto con molle Eibach e ammortizzatori Essepi Assetti, barra duomi anteriore personalizzata, cerchi da 17'', pastiglie freni Roesche, n°4 distanziali da 12 mm, battitacco Fiat, terminale di scarico personalizzato Powerfull, centrale Supersprint, 1° e 2° kat modificati Brain, alberi a camme C&B, filtro a pannello sportivo, rimappatura centralina, addittivi Sintoflon su motore, cambio e pompa selespeed. Addittivo Purple Ice su circuito di raffreddamento. Kit fari Xenon-Lamp digitale 6000K


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