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 Oggetto del messaggio: Re: 11 mesi di bravo e oggi me ne sono liberato
Numero Post: 21 MessaggioInviato: martedì 2 novembre 2010, 16:55 
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Guardate che sospensioni monta al posteriore la golf VI e vedete quelle che ha la bravo, poi ne riparliamo.


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 Oggetto del messaggio: Re: 11 mesi di bravo e oggi me ne sono liberato
Numero Post: 22 MessaggioInviato: martedì 2 novembre 2010, 17:24 
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D'accordo, monta il "Multilink" (come la Giulietta, anche la 147 le aveva) ma per l'uso che ne devo fare io, va benissimo anche il ponte semi-torcente...

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 Oggetto del messaggio: Re: 11 mesi di bravo e oggi me ne sono liberato
Numero Post: 23 MessaggioInviato: martedì 2 novembre 2010, 17:32 
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La sospensione posteriore di 156, 147 e GT non è di tipo multilink, bensì di tipo McPherson.

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 Oggetto del messaggio: Re: 11 mesi di bravo e oggi me ne sono liberato
Numero Post: 24 MessaggioInviato: martedì 2 novembre 2010, 19:59 
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Absynthe ha scritto:
Guardate che sospensioni monta al posteriore la golf VI e vedete quelle che ha la bravo, poi ne riparliamo.


Di fatti si parlava di motori...guarda che motori sviluppa fpt e poi ne parliamo..

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"A me non interessa sentirmi intelligente ascoltando dei cretini che parlano…preferisco sentirmi cretino ascoltando una persona eccelsa" [F. Battiato, da un intervista sulla tv e sui reality]

"La letteratura deve essere al servizio della società immergendosi nella realtà, intervenendo, e gli scrittori non possono semplicemente scrivere per intrattenere o per speculare sulla società. Devono avere un ruolo attivo. La parola è potere, ed è ancora più potente quando diventa d'uso comune. E questo è il motivo per cui uno scrittore che prende parte, veicola il suo messaggio con più efficacia che quello che invece scrive aspettando il tempo in cui si realizzino le sue fantasie." Ken Saro-Wiwa

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 Oggetto del messaggio: Re: 11 mesi di bravo e oggi me ne sono liberato
Numero Post: 25 MessaggioInviato: mercoledì 3 novembre 2010, 12:14 
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MacGeek ha scritto:
La sospensione posteriore di 156, 147 e GT non è di tipo multilink, bensì di tipo McPherson.


si ma il doppio quadrilatero alto deformabile anteriore, una Golf lo ha mai avuto?

Ma andiamo...


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 Oggetto del messaggio: Re: 11 mesi di bravo e oggi me ne sono liberato
Numero Post: 26 MessaggioInviato: mercoledì 3 novembre 2010, 12:20 
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E dove avrei mai parlato di Golf? Un po' affrettato nel giungere a conclusioni (per giunta sbagliate), eh? :lol:

Ma andiamo... :rolleyes:

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 Oggetto del messaggio: Re: 11 mesi di bravo e oggi me ne sono liberato
Numero Post: 27 MessaggioInviato: mercoledì 3 novembre 2010, 12:38 
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Ma era rivolto in generale, dato che qui si parla di Golf. Purtroppo sono istintivo quando si tratta di difendere le marche italiane! :lol:

P.s. Sbagliate in che senso?


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 Oggetto del messaggio: Re: 11 mesi di bravo e oggi me ne sono liberato
Numero Post: 28 MessaggioInviato: mercoledì 3 novembre 2010, 13:03 
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Giusto, ho sbagliato, montano il McPherson... :rolleyes:

Tanto di cappello alla Vw che monta su Golf le "Multilink", ma preferisco avere un motore MJet2 piuttosto che un classico
Common Rail (avendo comprato il brevetto da "altri" :fiatred: )

Sentite che musica http://www.fptmultijet2.com/ita/ ...vabbè mi ci mando da solo ahahahah

Comunque, a parte gli scherzi e gli O.T., per quanto mi riguarda, non giustifico il prezzo maggiore della Golf per quello che offre, rispetto a Bravo (dico Golf, come direi Giulietta, solo per le Multilink al posteriore). Questo è un mio parere, credo obiettivo, dato dal fatto che ci sono passato un anno fa esatto. Poi i gusti son gusti, e magari il nostro amico FastBravo mi smentirà...chi meglio di lui potrà farlo avendole possedute entrambe???!!! ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: 11 mesi di bravo e oggi me ne sono liberato
Numero Post: 29 MessaggioInviato: mercoledì 3 novembre 2010, 13:17 
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Bruce Lee ha scritto:
Ma era rivolto in generale, dato che qui si parla di Golf. Purtroppo sono istintivo quando si tratta di difendere le marche italiane! :lol:

P.s. Sbagliate in che senso?

Sbagliate nel senso che da come ti eri rivolto a me sembrava che tu fossi giunto alla conclusione che la mia precisazione riguardo al McPherson significasse denigrare le Alfa o le macchine italiane in generale, mentre come si vede dal mio avatar e dalla mia firma, più Alfista di così non potrei essere :P

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 Oggetto del messaggio: Re: 11 mesi di bravo e oggi me ne sono liberato
Numero Post: 30 MessaggioInviato: mercoledì 3 novembre 2010, 14:37 
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ah ok. :lol: No no chiedo venia. pensavo sbagliate cioè che la 147 non avesse il quadrilatero. Avevo già chiamato l'ospedale per farmi ricoverare. (perchè avrebbe significato che mi ero completamente rinco...) :lol: :lol: :lol:


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 Oggetto del messaggio: Re: 11 mesi di bravo e oggi me ne sono liberato
Numero Post: 31 MessaggioInviato: mercoledì 3 novembre 2010, 14:47 
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Il quadrilatero ce l'ha eccome... è un po' "sbilenco", nel senso che il triangolo superiore è in una posizione inusuale per questioni di packaging (han dovuto far entrare un quadrilatero in un vano ruota pensato per un McPherson), ma sempre un quadrilatero è:

Immagine

Mentre 159, Brera e Spider, non soffrendo di questa limitazione, hanno una versione più convenzionale:

Immagine

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 Oggetto del messaggio: Re: 11 mesi di bravo e oggi me ne sono liberato
Numero Post: 32 MessaggioInviato: mercoledì 3 novembre 2010, 14:53 
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1° KIT LED AL MONDO A LED INDIPENDENTI COMANDATO VIA BLUETOOTH (in allestimento..quasi finito)

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 Oggetto del messaggio: Re: 11 mesi di bravo e oggi me ne sono liberato
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[OT] Comunque, il quadrilatero scordatevelo, l'Alfa non lo monta più. [/OT]


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 Oggetto del messaggio: Re: 11 mesi di bravo e oggi me ne sono liberato
Numero Post: 34 MessaggioInviato: domenica 7 novembre 2010, 21:01 
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una precisazione per tutti, la giulietta non monta il multilink al posteriore ma solo un 2 bracci infatti si chiama B-link. posso dire che la qualità dei materiali interni della golf giustifica la differenza di prezzo rispetto a bravo, poi se gli assemblaggi saranno migliori lo dirà il tempo.
il tsi 122 cv se confrontato con il t-jet 120cv al di la delle prestazioni è un concentrato di tecnologia:
-iniezione diretta di benzina 110bar
-intercooler aria acqua con circuito acqua dedicato
_distribuzione con catena a tripla maglia a tenditore idraulici.

poi golf offre una gamma di motori e allestimenti che purtoppo manca al gruppo fiat.. motori a benzina da 1.2 turbo 105cv a 2.0 270. diesel 1.6 2.0 da 90 a 170cv abbinabili alla trazione 4; tutti i motori abbinabili al dsg a 7 marce, 3 o 5 porte station o monovolume. adesso non critico il prodotto italiano, vengo da 4 auto italiane di cui la penultima una 147 (che monta m.p. al posteriore;


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 Oggetto del messaggio: Re: 11 mesi di bravo e oggi me ne sono liberato
Numero Post: 35 MessaggioInviato: domenica 7 novembre 2010, 23:49 
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bè il gruppo fiat ha il 1,8 T-jet da 240cv a benzinap erò non c'è su bravo...


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 Oggetto del messaggio: Re: 11 mesi di bravo e oggi me ne sono liberato
Numero Post: 36 MessaggioInviato: lunedì 8 novembre 2010, 19:08 
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Si ma il B-Link è sempre una categoria del multilink, in ogni caso è indipendente.

Per quanto riguarda i motori, forse non mi sono spiegato bene: capisco che il motore della Golf sia fornita di tutte quelle raffinatezze che tu hai elencato, ma io intendevo in termini di innovazioni tecnologiche la Fiat è molto più avanti di Vw e di tutti gli altri. Nel senso, iniezione diretta di benzina 110bar, intercooler aria acqua con circuito acqua dedicato, distribuzione con catena a tripla maglia a tenditore idraulici sono raffinatezze, non innovazioni...insomma, non hanno scoperto nulla di nuovo, ne hanno solo equipaggiato il motore...tanto di cappello comunque, bisogna riconoscerlo!
Se prendessimo però il nuovo Multiair 1.4 TB...secondo me sfigurerebbe un po'...!

Infine è vero...anche la gamma è più personalizzabile, bisogna riconoscerlo. Anche se, a mio avviso, a parte il fatto che sono contro la trazione integrale su macchine del genere (la reputo inutile), avrebbe poco senso un motore 1.2 turbo oppure un 1.6 90cv TDI abbinato ad una trazione integrale e cambio DSG...questo però è solo un mio personalissimo parere! ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: 11 mesi di bravo e oggi me ne sono liberato
Numero Post: 37 MessaggioInviato: lunedì 8 novembre 2010, 19:36 
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FastBravo ha scritto:
il tsi 122 cv è un concentrato di tecnologia:

Che venga rinnovato va beh è ovvio, ma il tsi deriva dal motore che montava la Delta S4 negli anni "90" quando dettava legge nel mondiale rally. Pertanto quotone al 100% per l'intervento di Gabrielo sul fatto che in campo motoristico la Fiat è parecchio più avanti di tanti gruppi automobilistici... Scusatemi per l'OT.

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 Oggetto del messaggio: Re: 11 mesi di bravo e oggi me ne sono liberato
Numero Post: 38 MessaggioInviato: lunedì 8 novembre 2010, 20:33 
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certo è sempre il solito discorso, fiat innova, inventa e poi si perde per strada, gli altri sfruttano e perfezionano.. la s4 era un progetto fantastico, e poi.. è dovuta arrivare vw per aver il coraggio di tirare fuori un 1.4 doppia sovralimentazione? non poteva fare qualcosa fiat? la bravo ha una gamma di motori a benzina ridicoli.. 140cv il motore di punta quando la megane la golf la 308 la leon e l'astra hanno da 180 a 270cv? vogliamo essere competitivi ma non facciamo nulla per farlo..


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 Oggetto del messaggio: Re: 11 mesi di bravo e oggi me ne sono liberato
Numero Post: 39 MessaggioInviato: lunedì 8 novembre 2010, 22:35 
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papo1984 ha scritto:
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 Oggetto del messaggio: Re: 11 mesi di bravo e oggi me ne sono liberato
Numero Post: 40 MessaggioInviato: lunedì 8 novembre 2010, 23:42 
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Direi che sta spiegando perché ha preferito una marca invece di un'altra.


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