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 Oggetto del messaggio: Fiat Bravo model year 2012 e model year 2013
Numero Post: 1 MessaggioInviato: venerdì 18 maggio 2012, 10:43 
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Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1600 mjet 16v 120
La Fiat Bravo viene sottoposta al tradizionale Model Year conservativo e vede quindi cambiare la propria denominazione in Bravo 2012, le cui ordinazioni sono accettate a partire da oggi. La Bravo 2012 è disponibile negli allestimenti Pop, Easy e Street (ordinabile però da giugno), abbinati a sei motori ed otto vernici per la carrozzeria. I prezzi sono compresi fra i 16.750 euro della versione 1.4 90 CV Pop ed i 23.250 euro della 1.6 Multijet 120 CV Street.

L’allestimento Pop viene proposto con i motori 1.4 90 CV e 1.6 Multijet 105 CV ed offre il climatizzatore manuale, l’ESP con Hill Holder, gli airbag frontali e laterali anteriori, gli attacchi Isofix a tre punti, il sedile posteriore sdoppiato, il trip computer e la predisposizione autoradio con 6 diffusori audio. La carrozzeria si riconosce per la calandra con cornice cromata e la griglia nero lucido, per i cerchi in lega da 16 pollici e per le maniglie esterne e le calotte degli specchi in tinta carrozzeria, mentre nell’abitacolo vanno segnalati i rivestimenti in tessuto Axel Grigio Antracite.

L’Easy è abbinata a tutte le motorizzazioni ed integra l’autoradio con lettore CD/MP3, i comandi radio al volante (rivestito in pelle, come il pomello cambio), i window-bag, gli alzacristalli elettrici posteriori, i fendinebbia con funzione cornering, l’appoggiabraccio per il sedile anteriore con vano refrigerato ed il sedile passeggero regolabile in altezza. A livello estetico si segnalano alcuni particolari in nero lucido (griglia della calandra, mostrina dei fendinebbia, calotte degli specchi e montante centrale) e cromati (cornice della calandra e maniglie esterne), oltre agli interni rivestiti in tessuto Inox Grigio Antracite e la fascia della plancia carbon look in colore grigio. Optional i rivestimenti in pelle.

La versione Easy può inoltre essere munita dei Pack Lounge ed il Pack Sport. Il primo offre i cerchi in lega da 17 pollici con disegno elegante e il filo cintura cromato, il climatizzatore automatico bi-zona, i sensori di parcheggio posteriori, il cruise control e gli specchietti esterni ripiegabili elettricamente. Il Pack Sport prevede una caratterizzazione più sportiva ed offre il climatizzatore automatico bi-zona, i cerchi in lega da 18 pollici, lo spoiler, le minigonne, il filo cintura ed il terminale di scarico cromati, i sedili sportivi con regolazione lombare del sedile guida e bracciolo posteriore, la pedaliera sportiva ed i sovratappeti.

La più ricca Street è infine disponibile con i motori 1.4 T-Jet 120 CV e 1.6 MultiJet 120 CV e prevede i cerchi in lega da 17 pollici, i sedili in pelle nera e la sulla fascia plancia in carbon look nero, l’impianto Hi-Fi Sound System con 8 diffusori audio e 1 subwoofer, il sistema Blue&Me, il climatizzatore automatico bi-zona, l’appoggiabraccia del sedile posteriore e la regolazione lombare del sedile guida. La gamma motori prevede il 1.4 da 90 CV, il 1.4 T-Jet da 120 CV, il 1.4 MultiAir Turbo da 140 CV, il 1.6 Multijet da 105 e 120 CV (quest’ultimo anche con cambio Dualogic) ed 1.4 EasyPower da 90 CV con doppia alimentazione benzina/GPL.

Da Autoblog


**** edit Mod ****

Il titolo del topic è stato variato aggiungendo la dicitura "my2013" in aggiunta a quella "my2012" dato che Fiat in concomitanza con il lancio (a fine giugno 2012) del film "Biancaneve e il Cacciatore", di cui Fiat Bravo è sponsor, ha indicato così le nuove nate a pochissimi mesi dal lancio del my2012 (da cui si differenzia solo per alcuni allestimenti, optionals e prezzi).

_________________
Auto: Bravo 1.6 multijet 16v 120cv emotion grigio argentovivo lenticolare
Accessori: Blue&Me Nav, cristalli oscurati, selleria in pelle nera, ruotino di scorta, garanzia 5 stelle.
Accessori postvendita: specchietto retrovisore interno fotocromatico, portaocchiali, xenon 6000k.
Ordinata il 21 aprile 2008 > Arrivata il 9 maggio 2008 > Ritirata il 21 maggio 2008

Questo è il mio sito > https://www.facebook.com/Motorendering


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo model year 2012
Numero Post: 2 MessaggioInviato: venerdì 18 maggio 2012, 10:51 
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Anno: 2007
Allestimento: Sport
mi verrebbe da dire.. non ci sono più le bravo di una volta.. :D
comunque niente più 150 / 165 cavalli?! :o:
cioè le motorizzazioni non mi convincono.. :azz:

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Fiat Bravo 1.9 Mjet 150 cv Sport
Colore: rosso maranello con gli specchietti dell'ITALIA :wub:
Varie ed eventuali: interni sail rosso, cerchi da 17" bicolore sport, blue&me, bracciolo posteriore..
After market: assetto regolabile a ghiera Weitec, antennino corto simoni racing, tappetini personalizzati by sontizioshop, luci plafoniera led bianco lunare e plafoniere posteriori led rosse, lampadine posizioni, anabbaglianti e abbaglianti effetto xeno e luci targa bianche..
WIP Futuri: vetri oscurati, modifica paraurti posteriore ( da studiare ), gemma retronebbia sx bianca, filtro sportivo BMC e rimappatura..

:ok: Premio al 9° Raduno Nazionale Stilo e Bravo Club come AUTO PIÙ ORIGINALE..!!! :ok:

per vederla.. ^_^ -->qui<-- ^_^

“La gente non sa quello che vuole finchè non glielo si mostra” Steve Jobs


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo model year 2012
Numero Post: 3 MessaggioInviato: venerdì 18 maggio 2012, 11:10 
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Motore: 1400 16v tjet 150
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Mah! Leggi di mercato, a volte incomprensibili a noi poveri mortali. <_<
Optional e allestimenti a parte, le assurdità a mio avviso sono:
- continuare col GPL solo sull'aspirato 90cv
- montare il dualogic solo sul 1.6 mjet
- come già detto da paolo, 140cv il massimo disponibile?

e poi... chissà se lo skydome sarà ancora disponibile!

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Bravo T-Jet 150cv Emotion Grigio ArgentoVivo ---> La Mia Gallery
"- Motore truccato, sospensioni rinforzate, paraurti antistrappo, gomme antiscoppio e cristalli antiproiettile. E non c'è neanche bisogno dell'antifurto, perché ho collegato tutti i contatti con la sirena. Allora, che ne dici? È la nuova BluesMobile o no?
- Rimettici l'accendino."

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>> Iscrizione con Tessera 2014


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo model year 2012
Numero Post: 4 MessaggioInviato: venerdì 18 maggio 2012, 11:15 
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Ma la carrozzeria cambia??

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo model year 2012
Numero Post: 5 MessaggioInviato: venerdì 18 maggio 2012, 11:21 
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no non cambia nulla per la versione 2012 ,..... e poi vogliono invogliare il mercato a comperare , se continuano con prodotti datati non vedo un aumento di vendite ,...... speriamo abbiano migliorato in finiture per sta bravo ,lo spero , almeno quello

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Ultima modifica di bruggio il venerdì 18 maggio 2012, 12:58, modificato 1 volta in totale.
post doppio cancellato


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo model year 2012
Numero Post: 6 MessaggioInviato: venerdì 18 maggio 2012, 11:48 
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Fiat non ha mai valorizzato quest'auto come si deve...potevano nascere versioni cabrio, coupè e soprattutto...station wagon!

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50% il pilota, 50% l'auto, sono i due fattori che fanno il divertimento

Vendo navigatore vivavoce + centralina recupero comandi al volante + mascherina Bravo
clicca qui: http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=22&t=34680


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo model year 2012
Numero Post: 7 MessaggioInviato: venerdì 18 maggio 2012, 12:10 
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queste sono le strategie di Fiat..speriamo che per il modello che sostituirà la Bravo facciano maggiore pubblicità!


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo model year 2012
Numero Post: 8 MessaggioInviato: venerdì 18 maggio 2012, 12:56 
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Niente 2.0 da 140 cv 0 165 cv!!! :( :(
Che miseria!!! :( :(

Queste cose tanto per farle, non sò, senza pubblicità, senza cambiamenti "Le luci diurne sono utopia".
Mah!!! :canna:

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Io Amo gli Animali: ho 3 Gatti e 150 CaValli.

Fiat Bravo 1.9 Mjet 150 cv Sport,
nero provocatore, interno Sail Rosso, cerchi da 18", alzacristalli elettrici posteriori, clima bi-zona, Antifurto volumetrico, bracciolo posteriore, cruise control, specchi ribaltabili, presa da 12v nel baule, ruotino di scorta, sensori di parcheggio anteriori e posteriori (optional per mia moglie), Blue & me + Nav e DPF.
After Market: Anabbaglianti Alogene PIAA 4000°, Antennino corto, Tapettini personalizzati By SontizioShop.com, Impianto frenante Brembo completo Lancia Delta 1.8 Turbojet 200CV, Cuffia cambio con cuciture rosse.

ecco il Bravone http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=6&t=18947
ed ecco sua moglie http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=6&t=31649
e per il tempo libero http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=73&t=32716


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo model year 2012
Numero Post: 9 MessaggioInviato: venerdì 18 maggio 2012, 13:31 
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A me sembra anche una cavolata ridurre gli alelstimenti, e inserire al posto i pack, generano confusione.
E anche a livello immagine fa sembrare la gamma poco articolata, guardate su quattroruote o similari un listino fiat e la concorrenza, fan tristezza tanto poche son le varianti... Magari coi pack in realtà è la stessa cosa, ma a primo impatto...
Poi magari uno cerca la versione col look sportivo, se non analizza gli optiona sembra non ci sia più...

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo model year 2012
Numero Post: 10 MessaggioInviato: venerdì 18 maggio 2012, 19:29 
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bruggio ha scritto:
- continuare col GPL solo sull'aspirato 90cv

Questa non posso che straquotarla :ko: ma il GPL lo fanno già sul 120

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Se vuoi vedere la ferrarina clicca qui

ORDINATA 09/05/2009
ARRIVATA 26/06/2009
RITIRATA 02/07/2009


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo model year 2012
Numero Post: 11 MessaggioInviato: sabato 19 maggio 2012, 11:37 
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Caaaaaaazzius, la mia 2.0 165cv è arrivata ieri alla concessionaria, che pelo :o: mi sa che ci devo far mettere una targhetta commemorativa "ultimo 2.0 Mjet Bravo uscito dalla linea" :azz: se aspettavo un mese ad ordinarala (quindi 15gg fa, fine aprile) che sarebbe successo? Me l'avrebbero prodotta lo stesso???!!! Ho rischiato di brutto!!! :cappio:

Cmqe che pessima gamma, davvero, già non l'hanno mai spinta per davvero, ora l'hanno affossata definitivamente...anche se magari avranno calato i prezzi a parità di allestimento!

Certo, la "sport" te la puoi fare lo stesso col pack (anche se credo che manchino alcune cose, tipo il doppio scarico a vista, l'impianto audio pompato, etc, e nella descrizione sopra non leggo nemmeno l'assetto sportivo che dovrebbe essere la PRIMA cosa in un'auto definita "sport"...), però praticamente limitata solo al 140cv multiari, perchè diesel un 1.6 da 120cv certo non può esser definito sportivo su un'auto di queste dimensioni e peso...sarebbe un motore sportivo su Punto (che nn capisco perchè non lo mettano e si limitino al 1.3 da 95cv, quando uscì la GPunto la stavo per prendere al posto della 147, e nel cofano ci entrava il 1.9 8v con 130cv, non credo manchi lo spazio per un più compatto e moderno 1.6 magari anche lui in versione pompata con 5/10cv in più).

Cmqe....fail, proprio una delusione :ko:

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo model year 2012
Numero Post: 12 MessaggioInviato: lunedì 21 maggio 2012, 23:30 
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jefe75 ha scritto:
queste sono le strategie di Fiat..speriamo che per il modello che sostituirà la Bravo facciano maggiore pubblicità!


dicevamo lo stesso al pensionamento (con quasi ripudio) della nostra Stilo.. erano partiti bene ma si sono arresi subito... devastante il non aver proprosto una versione station...

..senza parole

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Guido A. from Gorizia (north-east.Italy) <> Procedere ma non eccedere!

Ideatore&Boss del 'Club Italiano Fiat Stilo e nuova Fiat Bravo'

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GuAnto.net > Il Mio Sito: quando la passione per la propria auto va oltre il semplice piacere di guidarla...

Nuova Fiat Bravo? Nuova Community > Bravo198.com - Bravo198.it


Meglio stare zitti, e lasciare il dubbio di essere stupidi, che parlare e togliere ogni dubbio.


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo model year 2012
Numero Post: 13 MessaggioInviato: lunedì 21 maggio 2012, 23:47 
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che delusione,alla fine sembra come prendere un mazzo di 40 carte..puoi mischiarle ma restano sempre uguali.

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo model year 2012
Numero Post: 14 MessaggioInviato: lunedì 21 maggio 2012, 23:49 
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concordo pienamente con quanto detto, ma.....purtroppo c'è un "ma", dovuto al fatto che, cmnq, qualsiasi azienda, nel momento in cui un prodotto non riesce a collocarsi come sperato nel mercato, abbandona detto progetto per dedicarsi ad un altro di maggior successo, e questo è dovuto principalmente al consumatore (italiano in primis, prodotto a cui era rivolto) che non fa altro che screditare/criticare e cmnq preferire (ma non a ragion veduta) altro oggetto estero solo per la convinzione (sempre sbagliata) che sia "migliore" ed "ovviamente" esente da difetti.... -_- cito, ad esempio, coloro che acquistano nuova opel corsa 1.3mjt, per il semplice motivo che è opel, quindi "migliore", non sapendo che altri non è che la Grande Punto sia come telaio che come meccanica, o la nuova ford ka che altri non è che la nuova 500 (i ricambi sono esattamente gli stessi)..... <_<
ripeto, tutto quanto da voi detto ut supra, sono parole sacrosante ;) .....ma una grande colpa va anche al consumatore italiano che vede il giardino del vicino sempre più verde del suo.....purtroppo -_-

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"e......mi raccomando, vai piano...che ho fretta!!"by Paologeo
Premio Speciale al Nazionale 2010 con la seguente motivazione: "per la maggior strage di moscerini" woooowwww!!!!
Premio Speciale al Nazionale 2011, yessssssss!!!!!
Premio per la Stilo più Kilometrata al Nazionale 2012 'aaazzz....!!

"Una nazione che si tassa nella speranza di diventare prospera è come un uomo in piedi in un secchio che cerca di sollevarsi tirando il manico" (W. Churchill)


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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo model year 2012
Numero Post: 15 MessaggioInviato: martedì 22 maggio 2012, 8:03 
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Mah, in parte è vero, ma secondo me all'inizio non vendeva male, è peggiorata man mano, e questo grazie a mancanza di promozione, restyling, e a una versione SW che tutte le concorrenti hanno (e golf esclusa le altre forse vendono più SW che 2 volumi).
L'assurdo è che vende (almeno fino all'anno scorso) ancora più della mito per cui continuano a fare tantissima pubblicità

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo model year 2012
Numero Post: 16 MessaggioInviato: martedì 22 maggio 2012, 8:28 
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Anno: 2010
Allestimento: Sport Style
io dico semplicemente che una vettura per portar avanti immaggine , innovazione e anche un'illusione di moglioria del prodotto deve poter cambiare ,ristilizzarsi ogni tot anni , la bravo aime' e' rimasta bloccata dal lontano 2007 , solo con l'introduzione di pacchetti e allestimenti vari ,....io non so che strategia sia questa per fiat , .................... ma riesce anora a vendere bene bene quest'auto mi chiedo?????

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo model year 2012
Numero Post: 17 MessaggioInviato: martedì 22 maggio 2012, 12:42 
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Iscritto il: sabato 29 dicembre 2007, 22:30
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Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1900 mjet 16v 150
Anno: 2008
Allestimento: Emotion
E' il canto del cigno. Del resto ad aprile, se non ricordo male, ha venduto meno di Delta ed un quarto di Giulietta. Ovvio che le ragioni di ciò vanno ricercate quasi esclusivamente in quello che tutti voi avete già scritto sopra.
Spero che il prossimo modello, quello derivato da Dart/Viaggio, venga seguito così come stanno facendo con Giulietta, oltre a dotarlo di versione SW.
In ogni caso, non solo a detta dei concessionari, ma anche da quello che si vede in giro (noleggio e siti di auto usate / km0), la nostra Bravo da parecchio si vendeva quasi esclusivamente solo 1.6 120cv, con qualche 105 e qualche benza (GPL) da 90cv. Quindi l'aver eliminato le versioni di punta, credo sia stato una mera esigenza di mercato, con tutti i cattivi riflessi che ciò può avere sull'immagine del modello, oramai ai minimi termini.

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo model year 2012
Numero Post: 18 MessaggioInviato: sabato 23 giugno 2012, 14:07 
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Messaggi: 25937
Località: Carvico (BG)
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Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 1600 16v 103
Anno: 2005
Allestimento: Dynamic
oh...pubblicità in tv.. :blink:

che abbiano pensato di farla salire di nuovo un pò?

pure la pagina facebook di fiat è tutta su bravo :unsure:

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® il crossista dell' ESSETICI (tesserato n. 948) - guarda il mio garage oppure la mia gallery

Fiat stilo 1600 16V rosso scilla,costruita 07/2003,immatricolata 09/2005:MAK VOLARE MIRROR Ø17 con hankook k104 sport(morte a oltre 50000 km),radio mp3 fiat,antennino corto fiat,poggiapiede del club in tinta auto,tappetini del club rossi,minigonne lester lunghe abarth look,spoiler lester abarth look,modanature in tinta,presa accendisigari nel baule,barre del tetto in tinta,terminale di scarico doppio tondo Ø70 CECAM,frecce laterali nere,targhetta tesseramento sul cruscotto,portachiavi "stilo" in tinta con l'auto, pinze freno color ORO,aerotwin,eliminazione scritte posteriori,scritta STILO e 16V sul vano refrigerato,battitacco "STILO" color antracite by Andremjt,kit xeno 6000k,filtro a pannello BMC,5 vetri oscurati,fari posteriori fumè,adesivo personalizzato STC tricolore, ammortizzatori Bilstein B4, molle eibach prokit,hankook k110 V12evo,buddy christ a salutarvi dalla cappelliera,cruise control,cove iphone con foto stilo

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1° KIT LED AL MONDO A LED INDIPENDENTI COMANDATO VIA BLUETOOTH (in allestimento..quasi finito)

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo model year 2012
Numero Post: 19 MessaggioInviato: sabato 23 giugno 2012, 14:29 
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i maya ci hanno raggggione, questa è la prova!

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Grazie di tutto Salvatore. Clothar sarai sempre uno di noi.
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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat Bravo model year 2012
Numero Post: 20 MessaggioInviato: sabato 23 giugno 2012, 14:37 
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Motore: 1400 16v GPL 90
Anno: 2009
Allestimento: Dynamic
Non mi pareva vero quando l'ho vista :o: ma oramai cosa voglion pretendere da questa fantastica auto che hanno snobbato quasi da subito?

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BRAVO 1.4 16V 90CV GPL DYNAMIC ROSSO ORGOLIOSO con: blue&me, sensori di parcheggio posteriori, vetri elettrici posteriori, cerchi in lega 16" 20 razze, tessuto inox grigio antracite e ruota di scorta in omaggio.

Se vuoi vedere la ferrarina clicca qui

ORDINATA 09/05/2009
ARRIVATA 26/06/2009
RITIRATA 02/07/2009


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